-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
IBA Finlandin sensuroitu toiminta
- Keskustelun aloittaja iaj
- Aloituspäivä
- Tilanne
Onko siitä sitten todisteita että tuo 2h tauko on todella pidetty, eikä vedetty esim. 24h+26h jolloin tuo jälkimmäinen ajo olisi tullut yliajalla? Samaa mieltä monen kirjoittajan kanssa siitä, että ei mitään tulkintoja tällaisiin vaan kuittien perusteella kylmästi hylky/hyväksyntä. Muutenkin "sisäpiiriläisten" toiminta pitäisi olla mahdollisimman avointa, jos kerran hyväksyvät toistensa ajoja ristiin.
Vilaisin tuota iba finlandin sivua. Siellä on ajosuorituksen todistajalomake. Jos on alussa todistajien mukaan paikassa x ja 50h myöhemmin todistajien mukaan paikassa y, sekä kuitit osoittavat, että eka ajo on tehty 24h aikana ja toisesta ajosta on kanssa kuitit, että on ajettu 24h aikana vaadittu matka, niin ei mulla ainakaan olisi pokkaa sanoa, ettei näin ole tapahtunut. Kuulostaa ihan Spede-showlta typerine lomakkeineen joka välissä. Onhan siellä säännöissä usean päivän ajoissakin vaan aloitus ja lopetustankkauksien kuitit todisteina päivittäisistä ajosuorituksista. En kyllä säännöistä löytänyt kohtaa, ettei tuommoista kaksoisajoa voisi hyväksyä. Loppu on pilkunnussijoiden vittuilua.
Minua ainakin estää ajelemaasta tuommoisia ajoja joku typerä kaavake, johon pitäisi mennä kerjäämään tuntemattomien ihmisten yhteystiedot ja osoitteet. Itse en ainakaan jakaisi mitään nimiä ja yhteystietoja kenellekään tuntemattomille rähjäisille motoristeille huoltoasemilla. Miksei tuommoista ajoa voisi hyväksyä jonkun muunkin todisteen kanssa pelkkien kuittien lisäksi. Vaikka valokuvia matkan varrelta jollain kuvavaatimuksilla ja GPS-loki.
Minua ainakin estää ajelemaasta tuommoisia ajoja joku typerä kaavake, johon pitäisi mennä kerjäämään tuntemattomien ihmisten yhteystiedot ja osoitteet. Itse en ainakaan jakaisi mitään nimiä ja yhteystietoja kenellekään tuntemattomille rähjäisille motoristeille huoltoasemilla. Miksei tuommoista ajoa voisi hyväksyä jonkun muunkin todisteen kanssa pelkkien kuittien lisäksi. Vaikka valokuvia matkan varrelta jollain kuvavaatimuksilla ja GPS-loki.
ek@ sanoi:
Pilkkuahan tässä.
Vai mitä sanoisit siitä, että kun olet ottanut *pullakuitin* kun piti ottaa bensakuitti, ajosi on hylätty vaikka muuten ajoit kyllä hienosti vaaditut kilometrit vaaditussa ajassa? Näitäkin hylätään vuosittain useita.
IBA ajoissa yksi (oleellinen) osa ajoa on tuo ajon dokumentointi ja jos sitä ei ole tehty oikein, siitä tulee hylky - muille tietysti kuin hallituksen jäsenille...
Usean päivän ajoissa on aina mukana tuo 24/48/72 jne. tuntisääntö jonka sisällä ajo on ajettava eikä kokonaisaika voi ylittyä.
Kaksoisajoina hyväksyttiin aikoinaan myös tällainen kuvio: Ajoit 2001 mailia, tuloksena oli sekä SS1000 että SS2000 ajot. Vastaavia on hyväksytty Suomessa aikoinaan kun säännöt eivät sitä erityisesti kieltäneet.
Suomea vaivaa kovasti tämä sääntöjen viidakko, että jos jotain ei erityisesti ole kielletty, on se siten siis myös sallittua.
Kun IBA ajoissa loppujen lopuksi on asia aivan oman itsensä huijaamista/todistamista, voi myös mennä sen tiukemman kaavan mukaan ajaa ajo annettujen sääntöjen mukaan eikä yrittää löytää sieltä näitä mahdollisia reikiä.
Itse en ole koskaan ajanut yhtään rautaperseajoa ja minut tapaakin yleensä kioskin kulmilla, mutta olen kokeneena korttelinkiertäjänä kyllä sitä mieltä, että rautaperseajot ovat ihan perseestä ja ne jotka niitä ajavat, oliko niitä tähän mennessä 3000 vai miten, ovat aivan kummallista porukkaa ja siis perseestä, kun ovat viitsineet ajaa noin pitkiä ajoja ja vielä dokumentoidakin ajonsa. En mä vaan viitsisi. Happamia...
Ei tämä IBA touhu ole järkevää koska ajoja ja merkkejä / tunnuksia kerätäkseen on alistuttava / altistuttava epäterveellisiin ja liikenneturvallisuutta huonontaviin suorituksiin yleisillä teillä, muiden liikkujien seassa.
Samalla altistaa itsensä ja terveytensä suureen vaaraan, koska väsyneenä / yliväsyneenä ajaminen on todella vaarallista mp:llä. Olen sen itse kokenut pariin otteeseen mm. pitkän matkan lähestymisajona pariin ralliin.
Ja kuten tiedettyä, liikennevakuutuksista nämä hoito- / vammautumiskustannukset katetaan - jälleen kerran.
Siis vaikka on niin, että toinen tykkää isästä ja toinen äidistä, niin kuitenkin tämä amerikoista Suomeen rantautunut IBA touhu pikku hiljaa näivettyy pois. Ja yksi edistävä tekijä on siinä, että IBA suorituksia ei arvosteta lainkaan - ja siinähän se.
Edit1, Käsi sydämellä voin todeta parilla omakohtaisella kokemuksella, pahimmoillaan prätkänkin sarviin voi nukahtaa, uskomatonta kyllä.
Samalla altistaa itsensä ja terveytensä suureen vaaraan, koska väsyneenä / yliväsyneenä ajaminen on todella vaarallista mp:llä. Olen sen itse kokenut pariin otteeseen mm. pitkän matkan lähestymisajona pariin ralliin.
Ja kuten tiedettyä, liikennevakuutuksista nämä hoito- / vammautumiskustannukset katetaan - jälleen kerran.
Siis vaikka on niin, että toinen tykkää isästä ja toinen äidistä, niin kuitenkin tämä amerikoista Suomeen rantautunut IBA touhu pikku hiljaa näivettyy pois. Ja yksi edistävä tekijä on siinä, että IBA suorituksia ei arvosteta lainkaan - ja siinähän se.
Edit1, Käsi sydämellä voin todeta parilla omakohtaisella kokemuksella, pahimmoillaan prätkänkin sarviin voi nukahtaa, uskomatonta kyllä.
Viimeksi muokattu:
Motoristi1958 sanoi:
Voi hyvinkin olla totta, IBA Finlandin uusien ajajien määrä on jo kääntynyt laskuun (statistiikkaa tästä esiteltiin vuosikokouksessa. Olikohan jo toinen vuosi kun näin kävi?).
Tämä taas vääjäämättä tulee johtamaan tuohon niin monessa muussakin paikassa syntyneeseen porukan *ukkoutumiseen* ja siitähän vasta se pieni sisäpiiri alkaakin sitten vasta pyörimään!
Kauhea itku ja kyynel koko asiasta.
Mielestäni rautapersettä ei ajeta IBA Finlandin, IBA:n hallituksen, esson baarin kahvikeskusteluiden, Orgin foorumilla kehuskeluiden tai kavereiden vuoksi. Se ajetaan ihan oman kestävyyden voittamiseksi, eli ajajan itsensä vuoksi. Sinällään ajojen ajaminen ei varmaan ole mitenkään järkevää, mutta mikä tässä elämässä on?
Melkein kaikilla ihmisillä on kuitenkin jonkinlainen ripaus moraalia, ja esson baarissa kehuskellessaan ajosta, joka ei mennyt ihan sääntöjen mukaan alkaa kuitenkin jossain vaiheessa vituttaa. Kun tietää itse ajaneensa prikulleen kuten pitääkin, voi sitten naureskella niille jotka eivät ole ajaneet ihan sääntöjen puitteissa. Kannattaa vain katsella sitä oman navan ympäristöä ja onko siellä kaikki ok.
Mielestäni rautapersettä ei ajeta IBA Finlandin, IBA:n hallituksen, esson baarin kahvikeskusteluiden, Orgin foorumilla kehuskeluiden tai kavereiden vuoksi. Se ajetaan ihan oman kestävyyden voittamiseksi, eli ajajan itsensä vuoksi. Sinällään ajojen ajaminen ei varmaan ole mitenkään järkevää, mutta mikä tässä elämässä on?
Melkein kaikilla ihmisillä on kuitenkin jonkinlainen ripaus moraalia, ja esson baarissa kehuskellessaan ajosta, joka ei mennyt ihan sääntöjen mukaan alkaa kuitenkin jossain vaiheessa vituttaa. Kun tietää itse ajaneensa prikulleen kuten pitääkin, voi sitten naureskella niille jotka eivät ole ajaneet ihan sääntöjen puitteissa. Kannattaa vain katsella sitä oman navan ympäristöä ja onko siellä kaikki ok.
Wolff sanoi:
Jos näin olisi, ei varmaan tuo kuuluisa rekisterinaluslätkä olisi kovin tärkeä eikä tätäkään ketjua olisi...
Mutta vaikka kyse olisikin turhamaisuudesta ja pilkun nusnus:sta, niin typeryytensä IBAF osoittaa siinä, että omalla foorumilla keskustelu kielletään, ruvetaan erottamaan jne. Ihan neukkuaikojen meininkiä. Näin toimien käytännössä myönnetään, että kaikki ei kestä päivänvaloa. Mitäs kauheaa tuossa olisi sattunut, jos omalla foorumilla yksi kriitikko räkyttäisikin jos enemmistö on asiasta toista mieltä. Hommahan olisi ollut pian ohi 'kannatuksen puutteessa'.
nipo sanoi:
Sen takia toi rääkyttäminen siirtyskin muun muuassa tähään foorumiin kun kukaan ei enää jaksanut sitä iba foorumis,toi joka suuntaan syytteleminen lisättynä normi ylimielisyyteen ei kukaan kauan jaksa paitsi täs orgis kun tä foorumihan on just omiaan tämmöiseen paskanjauhantaan
Kiellettiin (oman arvauksen mukaan) sen takia kun sävy oli kaikkea muuta kuin ystavällistä ja sen takia päättivät stopata koko "keskustelun",on siin muitakin aiheita moderoitu rankasti,esimerkiksi mun laittamat kuravideot poistettiin ennenkuin tuli oma topikki mallia leikkikenttä.Kurapyörävideot mitä nytt ei ehkä ole sitä ensimmäistä juttua mikä normi ibalainen hakee siit foorumist niin oli jotenkin ymmärrettävä syy
Eli ei tämä aihe ole suinkaan ainoa mikä on stopattu siin eikä se syy nytt välttämättä ollut se et joku olis ehkä päässyt vähemmällä jonkun ajon läpi?
Adve sanoi:
Mutta olihan sieltä poistettu muutkin tästä aiheesta kysyneet (ks. nimim. daddy0 sivulla 4), vaikka ilmeisesti aivan ystävällisesti oli yritetty aiheesta kysyä. Itse asiassa maksimaalinen julkisuus ja avoimuus olisi helpoin tapa osoittaa, että on puhtaat jauhot pussissa - ei se että laitetaan säkki päähän ja ollaan hiljaa pimennossa.
Iba foorumis on kyllä aika kattavasti kirjoitettu syy/seuraus täsä ilpon jutussa.
Käykää ihmees lukee niin päästään tästäkin jauhaamisesta kun oikeat syyt tuskin topikin aloittaja esille pistää,niin päätelkää siitä.
Iba foorumis löytyy Hallituksen palstan alla ja Rautaperseilyn maine topikissa.
Olishan se kivaa jos ei jaksettais paskanpuhemustamaalaaminen loputtomiin,suurin osa joka on tännekin kielteistä textiä laittanut niin ei ole hajuakaan mistä on kyse mutta kommentoida viisaana ihmisenä täytyy
Käykää ihmees lukee niin päästään tästäkin jauhaamisesta kun oikeat syyt tuskin topikin aloittaja esille pistää,niin päätelkää siitä.
Iba foorumis löytyy Hallituksen palstan alla ja Rautaperseilyn maine topikissa.
Olishan se kivaa jos ei jaksettais paskanpuhemustamaalaaminen loputtomiin,suurin osa joka on tännekin kielteistä textiä laittanut niin ei ole hajuakaan mistä on kyse mutta kommentoida viisaana ihmisenä täytyy
Enpä löytänyt tuollaista topicia edes haulla. Liekkö siellä sitten on piilo-osioita, mihin pitäisi olla tunnukset? Forumin tarkoitus lienee keskustella. Niin pitkään, kun ei ala väittämään mitään, niin kyllähän mielipiteensä voi sanoa ulkopuolinenkin. Tällä hetkellä tästä koko sotkusta ei kyllä ota mitään selvää.
Ja suoraan IBA Finlandin puheenjohtajan kirjoittamaa: "... täällä ei keskustelua sensuroida ..." 
Ajankulukseen voi yrittää vaikka etsiä tätä ketjua IBA Finlandin foorumilta:
Uskokoon ken uskoo tuon väittämän ettei sensuroida.
Faktaa on se, että hallituksen toimintaa arvostelevat kirjoitukset häviävät sieltä bitti taivaaseen ja että nämä arvostelevat kirjoittelut käynnistävät IBA Finlandissa toimenpiteet jäsenen erottamiseksi: http://www.juvander.fi/site/ilpo/Ho...-toimii-Iron-Butt-Association-Finland-ry.aspx. Tuon linkin takana mustaa valkoisella IBA Finlandin hallituksen lähettämänä.
Siinä kerrotaan missä on kirjoiteltu eli jokainen voi käydä arvioimassa näissä kahdessa paikassa esiintyvät kirjoitukseni ja tehdä omat johtopäätökseni. Näiden kahden paikan joukossa EI ole mainittu IBA Finlandin omaa foorumia eli ei tarvita mitään tunnuksia tämän tarkistamiseen.
Ajankulukseen voi yrittää vaikka etsiä tätä ketjua IBA Finlandin foorumilta:
Uskokoon ken uskoo tuon väittämän ettei sensuroida.
Faktaa on se, että hallituksen toimintaa arvostelevat kirjoitukset häviävät sieltä bitti taivaaseen ja että nämä arvostelevat kirjoittelut käynnistävät IBA Finlandissa toimenpiteet jäsenen erottamiseksi: http://www.juvander.fi/site/ilpo/Ho...-toimii-Iron-Butt-Association-Finland-ry.aspx. Tuon linkin takana mustaa valkoisella IBA Finlandin hallituksen lähettämänä.
Siinä kerrotaan missä on kirjoiteltu eli jokainen voi käydä arvioimassa näissä kahdessa paikassa esiintyvät kirjoitukseni ja tehdä omat johtopäätökseni. Näiden kahden paikan joukossa EI ole mainittu IBA Finlandin omaa foorumia eli ei tarvita mitään tunnuksia tämän tarkistamiseen.
- Tilanne