I/Ö Suzukin käynnitysongelmat kuumana

[antsajtp]

Luotettava matkaratsu on alkanut temppuilemaan viime päivinä. Kun pyörän sammuttaa ajosta esim. kaupassakäynnin ajaksi, ei se enää lähdekään startilla käyntiin. Ei edes lupaa. 20-30m työntämällä lähtee kyllä!

Kylmänä lähtee ihan normaalisti käyntiin.

Kaasuttimet avasin vasta tänään, kun vaihdoin suuttimet hieman pienemmiksi (käytin dynossa, ja pyöräni kävi liian rikkaalla) . Sama käynnistysongelma on ollut siis molemmilla suuttimilla..

Missäköhän vika voisi olla? Hellekö tämän tekee? Pyörä on siis vuosimallin 1992 gsx 750 F.

 

[JTS]

Anteeksi tyhmä kysymykseni ja olettamukseni, mutta annatko yhtään kaasua vai painatko vaan tarttinappia?

 

[Teme65]

Omassa samaa vaivaa/ominaisuutta mutta llähtee kun startatessa antaa hivenen kaasua

 

[busai]

Pikkasen kaasua vaan startatessa,paljos mahtaa olla pyörällä ajettu?

 

[antsajtp]

Anteeksi tyhmä kysymykseni ja olettamukseni, mutta annatko yhtään kaasua vai painatko vaan tarttinappia?

En anna kaasua, mutta eipä kaasun antaminen mitään auta. Mainittakoon siis että vaiva alkoi toissapäivänä, ja sitä ennen ei ole tarvinut juuri kaasunkäyttöä kuumanakaan startatessa miettiä.
Eniten ihmetyttää kun
a) muuten toimii kuumana/kylmänä hyvin ja
b) työntämällä lähtee kyllä käyntiin

Voisiko akku olla jotenkin pskana, että kuumana hohkavan koneen vieressä se ei jaksaisikaan aivan antaa tarvittavaa virtaa startille? Korvakuulolta tuo kyllä pyörittää normaalisti. Pitääpä tsekata tuo ihan ensimmäisenä...

 

[willik]

Voisiko akku olla jotenkin pskana, että kuumana hohkavan koneen vieressä se ei jaksaisikaan aivan antaa tarvittavaa virtaa startille?

Kuumuus ei akulle ole yleensä ongelma samanlailla mitä pakkanen. (järkevyyden rajoissa)

 

[antsajtp]

Tuli mieleen yksi potentiaalinen ongelmanaiheuttaja;
Kaasuttimesta tulevat "venting tubet" on pyörän edellisten omistajien toimesta käännetty lyttyyn. Voi aiheuttaa ns. höyrylukon kun kaasuttimessa oleva polttoaine höyrystyy kuumuudessa?!
Laitoin nuo suoraksi, kohta pitää lähteä testiajolle. Pyörää en kyllä sammuta muualla kuin korkean mäen päällä, tai omassa pihassa!

 

[RHR]

joskus oli moottorikelkassa niin että startti vei niinpaljon virtaa ettei kipinäpuolelle riittänyt potkua, heti kun nyppäs vähänkin käynnistysnarusta niin heti pörähti käyntiin. kyllä ihmeteltiin vikaa, syyksi paljastui liian suuri ilmaväli sytytysanturin ja vauhtipyörän välillä

 

[SamiR]

Tuli mieleen yksi potentiaalinen ongelmanaiheuttaja;
Kaasuttimesta tulevat "venting tubet" on pyörän edellisten omistajien toimesta käännetty lyttyyn. Voi aiheuttaa ns. höyrylukon kun kaasuttimessa oleva polttoaine höyrystyy kuumuudessa?!
Laitoin nuo suoraksi, kohta pitää lähteä testiajolle. Pyörää en kyllä sammuta muualla kuin korkean mäen päällä, tai omassa pihassa!  

Mistään mitään tietämättömänä, veikkaisin tuota bensan höyrystymistä. Bensa höyrystyy kuumassa kaasarissa ja kaasari kuivuu.

HIEMAN erilainen kampe, mutta... Joskus aikoinaan omassa kaasarikoneella olleessa 405 Pösössä oli samanlainen vaiva/ominaisuus. Ilmeni vain kuumalla kelillä/-koneella. Kaupassa käynti oli juuri sopiva aika, että bensa kaasarissa höyrystyi. Lähti kyllä käyntiin mutta piti startata tooosi pitkään. Auttoi kun piti kaasua pohjassa starttauksen aikana.

 

[antsajtp]

Tuli mieleen yksi potentiaalinen ongelmanaiheuttaja;
Kaasuttimesta tulevat "venting tubet" on pyörän edellisten omistajien toimesta käännetty lyttyyn. Voi aiheuttaa ns. höyrylukon kun kaasuttimessa oleva polttoaine höyrystyy kuumuudessa?!
Laitoin nuo suoraksi, kohta pitää lähteä testiajolle. Pyörää en kyllä sammuta muualla kuin korkean mäen päällä, tai omassa pihassa!  

Testasin eilen pari kertaa siten, että ajoin koneen kuumaksi ja sammutin pyörän n.10 minuutiksi auringonpaisteeseen. Hyvin lähti käyntiin. Josko se nyt sitten toimisi..

 

[antsajtp]

Jatkanpa vielä ääneen ajattelua, jos vaikka jollakin olisi sama ongelma mikä minulla oli.
Mopo toimii edelleekin hyvin, ja riemukseni huomasin että myös käyntiinlähtö on helpottunut; ennen ryypyllä käynnistämisen jälkeen sai olla tarkkana kun otti ryypyn pois päältä, muuten sammui tosi helposti. Nyt lähtee käyntiin kuin unelma!