• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Huoltomanuaali K 1200 GT:hen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Peltzi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jovvainkohan...
sport05.gif


Siis R ja sitten ...GT.....nyt ei kyllä ymmärrä !
withstupid.gif
 
Nyt on puurot ja vellit sekas
biggrin.gif
Pyöräs on siis UUSI vai VANHA K1200GT? Siis tuo K1200RS:n kehitetty versio?

Huurus taisi seota kommentistasi R1100S-pyörään, jolla tietenkään ei ole mitään tekemistä noiden K-mallien kanssa...

Kirjaa siis haet K-pyörään mutta mikä (vuosi)malli?
 
(C-A-D @ Maalis. 13 2009 sanoi:
Nyt on puurot ja vellit sekas  
biggrin.gif
Pyöräs on siis UUSI vai VANHA K1200GT? Siis tuo K1200RS:n kehitetty versio?

Huurus taisi seota kommentistasi R1100S-pyörään, jolla tietenkään ei ole mitään tekemistä noiden K-mallien kanssa...

Kirjaa siis haet K-pyörään mutta mikä (vuosi)malli?
Napsauta laajentaaksesi...


Juu ei ole ensimmäinen kerta kun menee mulla vatkuliksi
nixweiss.gif


Mutta pyörä on vanhaa mallia vm. ... 2004. Ainakin päällisin puolin näyttää vahvasti tekniikaltaan samalta pyörältä
 
Jovvain..
sport05.gif



Juu, sitähän mää meinasin jotta mitenkäs nuo liittyvät toisiin, ei mitenkään eli R ja tuo GT (no en lukenut otsikkoa tarkasti)
nixweiss.gif


Boxer_engine_2.gif


Mutta pyöräthän on ihan samoja. GT:ssä on vaan ne kate-levennykset, laukut + telineet vakiona ja mahdollisesti cruise, joka on matkapyörässä MUST ! Olikohan hiukkasen korkeampi thuulilasi myös...? Painoa on se samat 300 kg joka on kyllä tyylikkääseen ja sulavaan ulkonäköön verrattuna kyllä ihmeen paljon ! MUTTA, kaikesta huolimatta, tai juuri tuon takia, on tosi mukava ja silti tehokas vehje ajettava alppitiellä eli saat kyllä jalkatapit raapimaan
cool.gif
 
Nonniin, unohda ne mun sivukatteen koloamisohjeet...
tounge.gif
Käsitin, että tuo toisessa viestiketjussa mainittu "vanhempi tiiliskivipenkkinen" tarkoitti -06 (vai oliko 05?) esiteltyä K 1200 GT:tä.
blush.gif


Eli sullahan onkin siis vanha kunnon "lentävä tiiliskivi", jolla ei kylläkään tarkoiteta penkkiä vaan moottoria.
biggrin.gif
 Sen voit varmaan rauhassa kipata kummalle kyljelle hyvänsä eikä ainakaan kytkin lakkaa toimimasta. Jokin muu sen sijaan kyllä...

Pahoittelen sekaannusta ja toivottavasti et ehtinyt jo rälläköidä isoa koloa siihen oikeaan sivukatteeseen...
tounge.gif


t. pozo

062802moto_prv.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös