• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Huolto-ohjeita ja remonttitarinaa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Joke
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Joke

Garagen weturi :)
Liittynyt
29.3.2007
Sijainti
Åbo
Taas eksyttiin tallille, tälläkertaa vaihdettiin kilocebariin ohjauslaakeri. Ei ollutkaan ihan niin simppeli homma, kun aluksi luulin, siinä tarvittiin jos jonkunlaista työkalua ja vermettä. Jos laakerissa tuntuu pientäkin pykälää keskikohdalla, niin tämä homma kannattaa, muuttaa pyörän ajettavuutta uskomattoman paljon!

Tarkempi sepustus operaatiosta löytyy Garagesta, eksyi tuonne mukaan muutama kuvakin, kliks
 
Taas eksyttiin tallille, tälläkertaa vaihdettiin kilocebariin ohjauslaakeri. Ei ollutkaan ihan niin simppeli homma, kun aluksi luulin, siinä tarvittiin jos jonkunlaista työkalua ja vermettä. Jos laakerissa tuntuu pientäkin pykälää keskikohdalla, niin tämä homma kannattaa, muuttaa pyörän ajettavuutta uskomattoman paljon!

Tarkempi sepustus operaatiosta löytyy Garagesta, eksyi tuonne mukaan muutama kuvakin, kliks
Itse tein vastaavan operaation ysikawaan tuossa talvella. Kohtuu iso pykälä oli päässyt alempaan laakeriin kulumaan jota en viime kesänä huomannut / osannut ajatella.

Omanlaisensa operaatio ja ensimmäistä kertaa tehdessä kohtuu isotöinen (kun seuraavan kerran tekee, niin menee varmaan aika nopsaan).

Ohjaus tosiaan aivan mahtava itselläkin nyt. Suosittelen myös lämpimästi tekemään jos pykälää päässyt tulemaan.

Lisäksi kannattaa muistaa noita silloin tällöin kiriä ja uutta rasvaa laittaa KUNNOLLA runkoputkeen & laguille niin pysyvätkin kunnossa.

Hyvät ohjeet olet taas kirjoittanut. Hienoa!

- P
 
Back
Ylös