Hondalta vihdoin V5- kone

[samu69]

Jättäisivät sitten nua savupiiput sinne penkin alle niinkuin kuuluukin....


Tuo olis sitten seuraava mopotin

 

[samu69]

 

[Hapa]

Photoshoppi toi on.

Sama mullekin tuli heti mieleen. Tekniikkapuoli kylläkin kovasti kiinnostava ja siis muutenkin tuo konsepti.

 

[Hapa]

löysin tällasen, huomattavasti miedomman näköinen.
http://www.twowheelsblog.com/post/415/2009-preview-honda-vfr-1000-v5

Buhahaa, mikä kammotus!!

 

[samu69]

TUO ja perseen lämmittimillä niin

 

[honkkeli1000]

sen pilaa ison hornan kyklooppi etulamppu.

 

[pecha]

Eräs korjaus, mikä toivon mukaan ei vesitä innokkaimpia V5:n odottelijoita:

Honda käytti V5:sta 990-kuutioisten motogp-luokan aikaan (RC211V), mutta niillä ei ole saanut ajaa pian kahteen vuoteen;

Honda käyttää nykyisin V4-moottorista 800-kuutioista (RC212V).

Nykyisen motogp-pyörän, oli se sitten V5 tai V4, moottorista löytyy noin konstruktiotasolla todennäköisesti aika vähän sellaista, mistä olisi ihan oikeasti hyötyä tavallista katupyörää kehitettäessä, varsinkin kun kyseessä on noinkin touring-painotteinen peli. Ja V4:hän Hondalla on ollut katupyörässä jo +20 vuotta. Se suurin hyöty sillä rintamalla löytyisi varmaan mainoslauseesta "perustuu motogp-teknologiaan".

Kuvat on tehty yhdistämällä tietokoneella nykyistä VFR:ää ja CBR:ää. Haiskahtaa kyllä ihan MCN:n normijutuilta.

 

[ttuttu]

Ja keppiveto, niin hyvä tulee.

 

[Motoristo]

Hmmmm...  

nnnjammm...

- Nyt meni Tuplaäxä myyntiin, vm.04! Nopealle käteisostajalle, edullisesti, kaikilla herkuilla...  

Ja samalla ennakkotilaus sisään: VFR1000 GT- versiona...  

Putki saa olla ilman sisäkalustusta (kyllä maailmaan vielä ääntä mahtuu

) ja toi säädettävä pleksi joutaa heti vaihtoon, mutta muuten luotan että VFR palaa "juurilleen" eli  suunnanäyttäjäksi...

 

[eetu78]

Jokos tämä
kuva tänne oli laitettu?

 

[Rhino]

Mitenkäs se VFR yht'äkkiä on noin kyykyksi muuttumassa? Aikasemmat mallit on kuitenkin aika lailla vahvasti matkapainotteisia jos ei ota huomioon 90-luvun alun malleja jotka oli mun mielestä aika lähellä sillosia sporttipyöriä. Hyvältä kyllä näyttää tuo MotoRevuen kuva vaikka taitaa olla myös tietokoneella tehty...

 

[NOx]

Mitenkäs se VFR yht'äkkiä on noin kyykyksi muuttumassa? Aikasemmat mallit on kuitenkin aika lailla vahvasti matkapainotteisia jos ei ota huomioon 90-luvun alun malleja jotka oli mun mielestä aika lähellä sillosia sporttipyöriä. Hyvältä kyllä näyttää tuo MotoRevuen kuva vaikka taitaa olla myös tietokoneella tehty...

Aika erikoista olisi jos noin kyykyksi muuttuisi, onhan jo RR:t olemassa. Motorevuen shoppaus sopisi paremmin seuraavaksi 600RR:ksi. Näyttää perä pakoputkineen ja keula otetun 07/08-mallista ja sitten tuunattu sivu- ja yläkatteet, vanteet ja muuta detaljia. Ihan kiva.

 

[mixu71]

Luonnollisesti nuo VFR- kuvat ovat photoshoppeja.

Näin juuri. Toivottavasti tuo lopullinen julkaisu nähtäisiin tosiaan vielä tänä vuonna. Idea kahdesta hieman erilaisesta versiosta on mielestäni oiva, VFR:ssähän on aina aidosti ollut sekä sportin että tourerin ominaisuuksia. Toivottavasti siinäkin on siis jotain perää.

Moottori/runkokonsepti toteutunee juuri noin, ja varmaan tuo vaihteistokin. Harmi jos nokkien ratasvetoa ei ole  

eiku tourer sportti.. matkalehmä
rumakin vielä.. Mulla oli VFR..
onneksi ei enää!!

 

[roxigin]

eetu78n linkittämästä kuvasta tuli ekana mieleen 600rr joka löytyy omalta pihalta... ei vaikuta aidolta... kuten nuo aiemmatkin kuvat hieman photoshopeilta tuntuu.

Mutta toivotaan että jotain emsimmäisten kuvien suuntaista olisi luvassa niin voisi pysytellä samassa merkissä ensi kesänäkin.