Hondaa, Kawaa, Sussua....

[Koris]

Ja lopuksi vielä: en pidä FZ6-mallia mitenkään ideaalina aloittelijan pelinä, kyllä se siihenkin (kuten moneen muuhunkin käyttöön) soveltuu hyvin, mutta ei ole paras mahdollinen. Vähän on/off-tyylinen kytkin ja harkintakyvyttömille aivan liikaa tehoa yli 9000 rundin.

Paljonko tehoa on sitten sopiva harkintakyvyttömille? Jos on lähtenyt harkitsematta vaikkapa rekkaa ohittamaan, 50 heppaa ei välttämättä riitä...

Ongelma FZ6-mallissa on sen Jekyll ja Hide -luonne: tuntuu kivalta ja nätiltä, kun ajaa kivasti ja nätisti, mutta yli 9000 rundin kierrätyksillä muuttuu helvetin esikartanon sisäänheittäjäksi ja harkitsematon [kuskin kuvaus tähän] ajautuu välittömästi vaikeuksiin...

... eli ei sovi niille, joille adrenaliini erittyy liian pikaisesti...

Tämä nyt näin

 

[KMSwallower]

Ongelma FZ6-mallissa on sen Jekyll ja Hide -luonne: tuntuu kivalta ja nätiltä, kun ajaa kivasti ja nätisti, mutta yli 9000 rundin kierrätyksillä muuttuu helvetin esikartanon sisäänheittäjäksi ja harkitsematon [kuskin kuvaus tähän] ajautuu välittömästi vaikeuksiin...

... eli ei sovi niille, joille adrenaliini erittyy liian pikaisesti...

Tämä nyt näin  

Tuohan kuulostaa kivalta. Tulee ihan mieleen 80-luvun kevarit.

 

[Koris]

Ongelma FZ6-mallissa on sen Jekyll ja Hide -luonne: tuntuu kivalta ja nätiltä, kun ajaa kivasti ja nätisti, mutta yli 9000 rundin kierrätyksillä muuttuu helvetin esikartanon sisäänheittäjäksi ja harkitsematon [kuskin kuvaus tähän] ajautuu välittömästi vaikeuksiin...

... eli ei sovi niille, joille adrenaliini erittyy liian pikaisesti...

Tämä nyt näin

Tuohan kuulostaa kivalta. Tulee ihan mieleen 80-luvun kevarit.

Juu, ja näin

,

... niin ehkä joskus tulee muisteltua omakohtaisenakin kokemuksena...

Jos jotain ällöttää sisäelinten painautumisen tunne selkärankaa vasten, niin älkää ostako FZ6-mallia. Tai älkää käyttäkö kierroslukualuetta 9000 - 14000...

Yamahalla onneksi on maine rehtinä rundimittariostajana...

 

[ninna]

Mitäs vikaa siinä on, että pyörästä löytyy suorituskykyä ja luonnetta tarvittaessa?!

Eipä ainakaan heti käy tylsäks... Mulla ainakin löytyy malttia, ettei tarvii heti mennä rajoille

 

[KMSwallower]

Mitäs vikaa siinä on, että pyörästä löytyy suorituskykyä ja luonnetta tarvittaessa?!

Eipä ainakaan heti käy tylsäks... Mulla ainakin löytyy malttia, ettei tarvii heti mennä rajoille

Ei mitään. Siihenhän koko hauskuus perustuukin.
Kawabataa lainatakseni: "Nopealla voi ajaa hitaasti, mutta hitaalla ei nopeasti."

 

[Koris]

Mulla ainakin löytyy malttia, ettei tarvii heti mennä rajoille

Ensipyörän järkevyys onkin eri asia erilaisille ihmisille, joillekin jopa B 1200 voi olla järkevä ensipyörä, harvoille tosin...

Näin...

 

[Koris]

Kawabataa lainatakseni: "Nopealla voi ajaa hitaasti, mutta hitaalla ei nopeasti."

Tossa aiemmin lässytin siitä, ettei japsiharrastajat ole merkkifanaatikkoja, niin täytyy nyt kawabatalle:

Näin

 

[slowride]

Hornet on parhaan näköinen, ota semmonen. Vaikka en Hondalla ajakaan

 

[MagnaMan]

Paljonko tehoa on sitten sopiva harkintakyvyttömille? Jos on lähtenyt harkitsematta vaikkapa rekkaa ohittamaan, 50 heppaa ei välttämättä riitä...  

Harkintakyvyttömälle ei ole olemassa oikeaa kulkuneuvoa. Tai on, julkiset...

Monta kertaa olen ihmetellyt kuinka väitetään, että 50-heppaisella mopottimella ei muka pärjää liikenteessä. Sellainen kumminkin kiihtyy käsittääkseni suunnilleen samaan tapaan kuin esim. 250-heppainen kotilo. Kuinka sit 100-heppaisella kotilolla pärjää liikenteessä? Ei toivoakaan, eiks niin

 

[player1]

Suosittelen kawasaki 6r 636:ta. Itselle on semmonen tulossa ja eikä "liiat" tehot pelota yhtään. Vääntö on parempi kuin muissa kusiaissa, eli parempi matka-ajossa kait... Muutenkin hienoin kusiainen ulkonäöllisesti.

 

[Athene]

Suosittelen kawasaki 6r 636:ta. Itselle on semmonen tulossa ja eikä "liiat" tehot pelota yhtään. Vääntö on parempi kuin muissa kusiaissa, eli parempi matka-ajossa kait... Muutenkin hienoin kusiainen ulkonäöllisesti.

ZX6R ei välttämättä ole ihan aloittelijan laite... Turhan herkkä ja ärhäkkä, jos ei ole kuin vähän kokemusta moottoripyöristä. Kulkee ja lähtee rajusti. Keveytensä takia keuliikin turhan helposti kokemattomalle. Eikä ZX6R mikään matkapyörä ole. Mutkateiden nautiskeluun sopiva, mutta ajoasennossa paino on enemmän käsillä kuin peruspyörissä ja matkatavaroiksi saa riittää hammasharja, jos sillä aikoo matkailla..

Peruspyörätyyppiset nakut tai puolikatteelliset on parempia aloituspyöriä.

 

[Jetro]

Kannattaa kokeilla itse niin tietää mikä sopii parhaiten..tai oman maun mukaan

Suzuki on kyllä hyvän näköinen

 

[calavera]

Itse aloittelen motoristin uraa ducatin 750 monsterilla ja n. 300 km:n jälkeen olen erittäin tyytyväinen valintaani. Monsteri tuntuu kevyeltä ja näppärältä pyöritellä kaupungissa ja mutkateillä, eikä motarilla jää jalkoihin. Moottori vetää hyvin ja tarpeeksi ainakin omaan makuun. Tämä on siis täysin subjektiivinen näkemys koska kokemusta muista pyöristä ei ole, monsteri vain näemmä sopii itselleni. Mutta omalla kohdalla päristelyn aloittaminen on ollut yhtä nautintoa ja osaksi uskon sen olevan ducen ansiota.

Niin ja monsteri on erittäin hyvännäköinen. Kannattaa koittaa.

 

[Guest]

Itsellä ER-6N ja kovasti olen tykännyt. Kawa forumilla lisää kommentteja:

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=47681

 

[arikorho]

Ja sitten kun saat ikää ja kokemusta, niin siirryt sujuvasti BMW:n sarviin. Sieltä löytyy nykyään monenlaisia herkkuja, ei toisin aivan aloittelijoille.
Oli pakko päästä sanomaan, kun kaikki muut isot merkit HD:tä lukuunottamatta oli jo kehuttu.

 

[Vonikka]

Oli pakko päästä sanomaan, kun kaikki muut isot merkit HD:tä lukuunottamatta oli jo kehuttu.

Tarkoitatko lihavia ja painavia tuolla isolla?