• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda XL 600 V Transalp

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Verajat
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eikös alpistakin löydy säätö kytkinvaijerin pituudelle, saa säädettyä kahvaa lähemmäksi tankoa, jos siis tuo etäisyys on ainoa ongelma ja kytkin toimii muuten ok?
 
Hei kiitos vinkistä. Kyllä se ihan kunnossa oli muuten mutta tosiaan säätö voisi olla paikallaan.

Tässä vielä pieni pätkä, jota nyt katselen ja haaveilen :)
 
Olen tässä yrittänyt selvitellä erästä mopoon liitettyä kappaletta ja tunnen itseni jo ihan hassuksi. Josko joku osaa sanoa mikä mahtaa olla kyseessä niin kiitokset jo etukäteen, tässä kuva:
482790_634383856587521_1541962653_n.jpg
 
Verajat sanoi:
Olen tässä yrittänyt selvitellä erästä mopoon liitettyä kappaletta ja tunnen itseni jo ihan hassuksi. Josko joku osaa sanoa mikä mahtaa olla kyseessä niin kiitokset jo etukäteen

Villinä veikkauksena kahvalämppäreiden kytkin.
 
Ääni minultakin kahvanlämppäreille. Meneekö kahvojen tuppeihin johtoja? Tai jos sillä laukaistaan ja viritetään heittoistuin:D:right:
 
Verajat sanoi:
Olen tässä yrittänyt selvitellä erästä mopoon liitettyä kappaletta ja tunnen itseni jo ihan hassuksi. Josko joku osaa sanoa mikä mahtaa olla kyseessä niin kiitokset jo etukäteen, tässä kuva:
482790_634383856587521_1541962653_n.jpg

Kahvalämmittimet mallia biltema. Omasta dominatorista löytyy samanlaiset.
 
Hei, iso kiitos. En olisi tuota kyllä hoksannut vaikka kuin kauan olisin pohtinut. Kahvanlämppäritoosahan tuo.
 
Kävin ajelemassa tuossa ja matkanteko sujuikin moitteetomasti. Kotimatkalla ensin neloselle vaihdettaessa ja lopuksi jo kaikille vaihteille alaspäin vaihdettaessa alkoi kuulua rahinaa. Ajossa ajoittain kuului niinkuin jokin metalli olisi koskettanut toista metallikappaetta, vaimeasti mutta kuitenkin. Tästähän nyt olen sitten ahdistunut että mitäs nyt:O
 
Ihan ensimmäisenä kannattanee tarkistaa ketjujen kunto ja oikea kireys.
Jossain pyörissä, kuulemma, voi ketju rapistella keskijalkaan sopivissa olosuhteissa...
 
Kiitos vastauksesta. Äkkiseltään katsottuna ja tunnusteltaessa ketjut ok, melkeimpä uudet. Täytyy tutkia asiaa vielä huomenna ja toivoa että syy selviäisi ja saisin asian kuntoon..
 
Sitten varmaankin seuraavaksi takarenkaan laakereista eteenpäin lähtien voimalinja tarkistuksen kohteeksi.
 
Tuli mieleeni että eihän lisäämäni täyssynteettinen öljy vain nyt ole saanut tätä ääniefektiä aikaan?? Paljoa en sitä lisännyt mutta lueskelin että täyssynteettistä ei vanhemmille tulisi juottaa ollenkaan ja että kytkimen kanssa saattaa tulla ongelmia. Hyvin tässä ainakin oppii kaikenmoista kun kokeilee ja tunaroi ja selvittelee sitten vasta :)
 
Tuskimpa olet öljyn lisäyksellä mitään hajoittanut, ei nuo koneet nyt niin herkkiä ole...
 
Veikkaan että ketju ottaa eturattaan edessä olevaan rautaan kiinni.varsinkin uutena tekee sen,mutta lopettaa ajan kanssa.
 
Rahistelut ja kalahdukset loppuivat n 150km ajettuani. Hirvitti kyllä ensin lähteä liikkeelle kun ajattelin että kohta jotain lentää pyörästä irti. Tattis vaan teille ajatuksista joita soitte mietteilleni :)
 
Ostakkee ostakkee. Uudet Lucasin takajarrupalat (käy vm91-00 malleihin) ja hondan genuine partsin ketjunlaahain kumi.Tilattu 91 vm transalppiin. Yhteishintaan 20 euroa. Myyn myös erikseen.
 
Back
Ylös