Honda vfr 800 vtec 2004 "letku" ajaa

Liittynyt
23.2.2026
Terve

Homma lähti siitä että keula vatkasi ajossa mikä korjaantui ohjainlaakereiden vaihdolla mutta nyt ajo tuntuu letkumaiselta ja huteralta. Ohjainlaakerit vaihtuivat kuulalaakereista kartiorullalaakereiksi. Keulaan vaihtui samalla uudet öljyt. Renkaat hyvässä kunnossa ja paineet tarkastettu. Väljää ei tunnu edessä eikä takana. Jousituksen säätö ei vaikuta asiaan.

Ajettaessa yli 100km/h etupää tuntuu jotenkin herkältä ja pyörä letkulta, vaikea kuvailla. Ohjainlaakereita kokeiltu kiristää mutta silloin pyörä tuntuu tönköltä ja ohjaus hitaassa vauhdissa hankalampaa.

Joutuuko kokeilemaan keulaan orig.mallisia kuulalaakereita vai onko kenelläkään vinkkiä mistä voisi johtua?
 
Ohjauslaakereiden tyypillä ei ole mitään tekemistä ilmiön kanssa. Turha niitä on enää vaihtaa uudelleen.
Onko takapäässä kaikki kunnossa? Jospa se on takaswingi joka siellä heiluu?
 
Kävin ravistelemassa vielä takaswingiä. Poikittain ei tunnu mitään, pystyttäin ihan pieni välys mikä tuntuu tässä tangossa 52475MBG000

Täytyypä vaihtaa tuo ja katsoa miten vaikuttaa.
 
Mikä on renkaiden kunto? Kulmikkaaksi tai aalloille kulunut rengastus helposti tekee pyörästä huteran tuntuisen.
 
Onko moottori kunnolla kiinni rungossa? Kerran oli eräs Yamaha joka tuntui hieman vetelältä koska kaikki moottorin kiinnityspultit olivat löysällä ja kone pääsi heilumaan rungossa.
 
Cliparit ovat kunnolla kiinni ja keulan öljymäärä on aivan varmasti oikea? Vfr on kyllä kaikkea muuta kuin letku ajaa jos kaikki on kohdillaan.
 
Kannattaa varmaan jonkun muunkin käydä ajamassa pyörällä. Ohjauslaakerit vaihdettiin ja nyt pyörä tuntuu erilaiselta. Onko se nyt "rikki" vai ainoastaan erilainen kuin ennen? jos huonoihin laakereihin oli totuttu pitkän ajan kuluessa?
 
ohjainlaakereiden vaihdolla mutta nyt ajo tuntuu letkumaiselta ja huteralta.

Koska uskotaan että muuta asiat on kunnossa kuten mainittu, eli eli koska keula on ollut auki, niin ehkä ylä- tai alakolmion kiristys on löysällä ja pamput pääsee elämään kolmioissa. Varmasti tuntuu "letkulta". Itsellä oli RF Suzukissa kerran etuiskareiden välissä lokasuojan kohdilla oleva silta löysällä ja oli vähä erikoinen ajaa ja ravisteli/vatkaili isommassa vauhdissa.

Ylä ja alakolmioiden oikea kiristysmomentti ei saa olla myöskään missään nimessä liian tiukalla, koska se saa helposti keulaputket lysyyn. Ja momenttiavainta pitää muistaa aina vääntää siitä merkatusta kahvan kohdasta, tai momentti menee vääräksi (johtuen momenttiavaimen rakenteesta).
 
Back
Ylös