• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda vfr 750f

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja zl500
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tervehdys,tulipa sit vaihdettua custom kawa hondaan,kannattikohan..?
wink.gif
Mut juu asiaan,mallimerkintänä rc24 ja vm-91,miten eroaa kys. malli rc36.sta? Täs netis pörrätessä ja tietoja etsiessä on heränny epäilys, et ois joutunu huijauksen uhriksi.. ???Onko noit rc24.a valmistettu viel 91 ja eteenpäin?,vai onkohan tuo mun pörpötin oikeesti 89-90 tai jotaa?Joskus tuotu euroopasta ja rek.otteesee merkattu käyt.otto.pvm 29.1.91.. Mut alku ton pärrän kans vaikuttaa tosi mukavalta,jaksaa vääntää ja on hyvä ajaa,vaik koht mittari pyörähtää 80tkm puolelle. Hyvää ja turvallista kesäkautta kaikille
062802moto_prv.gif
 
Ainahan Honda kawan voittaa. Mulla ittellä löytyy vm-90 ja se on jo mallimerkinnältään rc-36. Onko sulla yksi puoleinen svingi tossa? Tuo tuli vuodesta -90 eteenpäin oleviin malleihin.
 
No juu,pikkusen ku perehtyy ja tutkailee,ni kyl toi mun pärrä on vanhempaa mallia ku -91
sad_orig.gif
Taas kustii hyvä uskoista silmään...
withstupid.gif
Usko siin sit pelkästää rekisteriotteen merkintöjä ja myyjää...No mut,joskos sit alkais luottamaan vaan pyörän toimintaan,ku kuitenkaan hinta ei päätä huimannu ja ulkoisesti siisti peli.
 
Rc-24 tyyppi on vuoteen -88 asti.
Itselläni on 88 rc-24.Ajettu 96tkm.
On muuten tosi kestävä pyörä.
 
Onnee uudesta vifferistä! Mulla on kans toinen -92 vifferi menossa. Ekan jouduin myymää toissa syksynä pois niin pitihän sitä viime syksynä sit ostaa uus, oli se sen verta mun mieleen!

Ei muutakun turvallisia ja huolettomia kilometrejä
smile_org.gif
!

ps. Ei kannata säikkyä jostain kuuluvaa pientä kolinaa ja kalkatusta, tyyppi vika
smile_org.gif
!
 
Onko sulla yksi puoleinen svingi tossa? Tuo tuli vuodesta -90 eteenpäin oleviin malleihin.
Juu, tuolla yksikertaisella testillä se selviää.

Mallivuodesta -90 alkaen toi Vihverö on ollu ykspuolisella takaswingillä ja pakoputki vaan toisella puolella ja muutenkin kyllä aikas eri mallinen kun vanhempi.

Mittaristot ym aivan erilaiset. Seuraava suurempi muutos sitte vuonna -94. Ja sitte taas -98, jolloin muuttu 800 kuutioiseks!
 
Kannattiko vaihtaa...KANNATTI..
rekisteriotteita nykyisin ei pahemmin väärennetä joten usko
mitä kirjoitettu on... jos olet tyytyväinen nauti siitä..
 
Onko sulla yksi puoleinen svingi tossa? Tuo tuli vuodesta -90 eteenpäin oleviin malleihin.
Juu, tuolla yksikertaisella testillä se selviää.

Mallivuodesta -90 alkaen toi Vihverö on ollu ykspuolisella takaswingillä ja pakoputki vaan toisella puolella ja muutenkin kyllä aikas eri mallinen kun vanhempi.

Mittaristot ym aivan erilaiset. Seuraava suurempi muutos sitte vuonna -94. Ja sitte taas -98, jolloin muuttu 800 kuutioiseks!
Herätetääs tämä aihe henkiin ja kysytään mikä se isompi muutos vm.94 on?
Ensi viikolla olen sellaista menossa katsoon. Olisi kiva tietää mitä katsoa...
 
No juu,pikkusen ku perehtyy ja tutkailee,ni kyl toi mun pärrä on vanhempaa mallia ku -91  
sad_orig.gif
Taas kustii hyvä uskoista silmään...
withstupid.gif
  Usko siin sit pelkästää rekisteriotteen merkintöjä ja myyjää...No mut,joskos sit alkais  luottamaan vaan pyörän toimintaan,ku kuitenkaan hinta ei päätä huimannu ja ulkoisesti siisti peli.
Valmistusvuosi, vuosimalli ja käyttöönottovuosi menevät monesti sekaisin ja kansankielessä vuosimallilla tarkoitetaankin käyttöönottovuotta ja juuri se on rekisteriotteessa. Vuosimalliin ei siinä yleensä oteta kantaa. K 75 S:ni otteessa oli merkitty lisätiedoissa vuosimallikin, joka oli 1988. Käyttöönottovuosi oli sitten 1989 ja valmistusvuosi kun sen tarkistin, oli 1987.

Ylivuotisia kun on liikkeellä niin joissakin tapauksissa käy just näin kun on tullut jotakin suurempia mallimuutoksia.

Omista pyöristäni on valtaosa ollut ylivuotisia mutta se on ollut aina alusta asti tiedossakin.
 
Onko sulla yksi puoleinen svingi tossa? Tuo tuli vuodesta -90 eteenpäin oleviin malleihin.
Juu, tuolla yksikertaisella testillä se selviää.

Mallivuodesta -90 alkaen toi Vihverö on ollu ykspuolisella takaswingillä ja pakoputki vaan toisella puolella ja muutenkin kyllä aikas eri mallinen kun vanhempi.

Mittaristot ym aivan erilaiset. Seuraava suurempi muutos sitte vuonna -94. Ja sitte taas -98, jolloin muuttu 800 kuutioiseks!
Herätetääs tämä aihe henkiin ja kysytään mikä se isompi muutos vm.94 on?
Ensi viikolla olen sellaista menossa katsoon. Olisi kiva tietää mitä katsoa...
Dataa esim. täällä. Tiettävästi Honda väitti tehneensä uuteen RC36:een 300 muutosta edelliseen malliin verrattuna.

"Uudemman mallinen" (1994-1997) RC36 näyttää tältä.

Niin, itse ajan juurikin kyseisellä kulkineella joten suosittelen kyllä lämpimästi
thumbs-up.gif
 
Onko sulla yksi puoleinen svingi tossa? Tuo tuli vuodesta -90 eteenpäin oleviin malleihin.
Juu, tuolla yksikertaisella testillä se selviää.

Mallivuodesta -90 alkaen toi Vihverö on ollu ykspuolisella takaswingillä ja pakoputki vaan toisella puolella ja muutenkin kyllä aikas eri mallinen kun vanhempi.

Mittaristot ym aivan erilaiset. Seuraava suurempi muutos sitte vuonna -94. Ja sitte taas -98, jolloin muuttu 800 kuutioiseks!
Herätetääs tämä aihe henkiin ja kysytään mikä se isompi muutos vm.94 on?
Ensi viikolla olen sellaista menossa katsoon. Olisi kiva tietää mitä katsoa...
Dataa esim. täällä. Tiettävästi Honda väitti tehneensä uuteen RC36:een 300 muutosta edelliseen malliin verrattuna.

"Uudemman mallinen" (1994-1997) RC36 näyttää tältä.

Niin, itse ajan juurikin kyseisellä kulkineella joten suosittelen kyllä lämpimästi
thumbs-up.gif
Jep, eli ilmeisest tuo mitä olen menossa katsomaan on vielä -93 mallia, rekisteröity sitten vuonna 94.
Katteet ainakin on erilaiset(vanhemman malliset) kuin tuossa kuvan mopossa.
 
Back
Ylös