Honda VF750C Magna

[samu30]

Pistin justiinsa tilaukseen uuden akkukotelon, nykyinen on tärinän takia hajonnut ainakin yhdestä kiinnikkeestä ja sitä pitänyt kompensoida mielenkiintoisella runkoputkien väliin kierretyllä rautalankavirityksellä
http://www.cmsnl.com/products/box-assy-battery_50330mz5000/

Ihan tiedoksi että jos tuo boksi repsahtaa kiinnityksistään niin seuraava mikä sitä pitelee on suhteellisen paksu akun johto (ei navoille menevät), mutta tuokaan ei kestä jatkuvaa rynkkyytystä vaan katkeaa jossain vaiheessa. Itse tuota kolvailin läjään parisen vuotta sitten. Muistaakseni startille menevä johto oli se.

Voi tulla suhteellisen ketku keikka keplotella vanha kotelo pois ja uusi tilalle, melkoisen ahtaalta näytti.

Toinen mitä pitäisi talven pimeinä iltoina ropata on vaihtaa pilottisiittimet isompiin, K&N filtterillä ja Cobran putkilla alkaa hieman paukutella kun moottorijarrutus jotakuinkin 4000 rpm ja alle. Käsittääkseni näiden vaihto isompiin olisi juuri se mitä tarvitaan, eiköstä juu?

Aika arvokas tuo akkukotelo, vaikka en alkaisi itse tekemään muottia
Ja on varmaan mielenkiintoinen vaihdettava. Meinasin ottaa tieltä pois, kun etsin vapaavaloanturin piuhaa.
Mutta jäipä ottamatta !!

 

[Zuba]

Aika arvokas tuo akkukotelo, vaikka en alkaisi itse tekemään muottia
Ja on varmaan mielenkiintoinen vaihdettava. Meinasin ottaa tieltä pois, kun etsin vapaavaloanturin piuhaa.
Mutta jäipä ottamatta !!

Jep, aika kinkkiseltä tuon vaihto vaikutti vaan kohta on koko talvi aikaa räplätä. Toivottavasti tuon kotelon saa irti ilman että R/R tarvii ensin irrottaa, sekin on melko ketkumainen homma..

 

[samu30]

Miten nuo kaasarin kurkut pitäis tilata?? (osa numero 10)

Kun päävalikko näyttää 2x 36,50
http://www.cmsnl.com/honda-vf750c-magna-1995-germanykph-34p_model5509/partslist/E__0200.html#results

More info näyttää 1x 36,50

http://www.cmsnl.com/honda-vf750c-m...5509/insulator-carb_16210mz5650/#.Vg1VqpeEW1s

Ja em. kun rullaa alaspäin näyttää 2+2, eli etummaiselle ja takimmaiselle sylinteriryhmälle erikseen ????

 

[Zuba]

Jaa-a, myisivätköhän 2 kpl satseissa.
Ebaysta kun Saksan tarjontaa vilkuilee niin 4 kpl 60e huitteilla.

Maaginen hakusana siis Ansaugstutzen

 

[samu30]

Ajattelin vain tilata tuolta CMS:ltä, kun olis muutakin.
Mutta kiitos vinkistä, eBay oli taas hyvä. Löysin saksanmaalta VFR:n satsin, 30,50€ + posti.
Saa nyt nähdä onko oikea, ainakin annettu varaosanumero viittasi siihen.
Sama nimittäin sopii Magnaan, jos on vm. -94-97 (VFR)

Ja muut mitä tilaan CMS, tulee kirjekuoressa.

 

[Zuba]

Viikonloppuna nysväilin akkukotelon irti, ei ollut ihan niin ketku homma miltä vaikutti. Tietty kaikki piuhat sun muut piti irrotella mutta loppujen lopuksi pikkaisen kääntämällä kotelo nousi yläkautta pois.

 

[Zuba]

Kauden lopulla huomasin että vasemmalta puolelta kaasuttimista vuotaa bensaa jostain ja mm. tuosta syystä kaasarit on nyt irti.

Mistähän tuota vuotoa lähtisi etsimään, vai olisiko järkevintä viedä koko paletti jonnekin huoltoon?

Lisäyksenä vielä, etuvas. kaasuttimen kurkku vai mikä se nyt onkaan, oli suht löysällä. Voisiko sen leimata syypääksi ja pistää pyörä läjään? Pilottisuuttimet tuohon vaihdan pykälää isompiin, joten irti auki se koko hoito piti joka tapauksessa käyttää.

 

[shyhander]

Bensaletku hapertunut tai kaasarissa neulaventtiili (ei neula) vuotaa ja kaasari tulvii pikkuhiljaa. Myös bensahanan vuoto vaikuttais olevan olemassa jos bensaa riittää valumaan. Tietty kohokammion tiivistekin voi vuotaa, ainakin jos on avattu ja kasattu niin että kaasarit on jätetty kuiviksi.

 

[Zuba]

Bensaletku hapertunut tai kaasarissa neulaventtiili (ei neula) vuotaa ja kaasari tulvii pikkuhiljaa. Myös bensahanan vuoto vaikuttais olevan olemassa jos bensaa riittää valumaan. Tietty kohokammion tiivistekin voi vuotaa, ainakin jos on avattu ja kasattu niin että kaasarit on jätetty kuiviksi.

Mjoo, aika monta potentiaalista vian paikkaa. Ja onhan tuolla ikääkin 20 vuotta. Mielenrauhan ja kevyen lompakon tietysti sais kun käyttäis jossain huollossa, saisivat ammattiukot pällistellä läpi ja vaihtaa tarvittavat osat.

Missähän hintahaarukassa moinen läpikäynti mahtaisi liikkua?

 

[Z-man]

Mjoo, aika monta potentiaalista vian paikkaa. Ja onhan tuolla ikääkin 20 vuotta. Mielenrauhan ja kevyen lompakon tietysti sais kun käyttäis jossain huollossa, saisivat ammattiukot pällistellä läpi ja vaihtaa tarvittavat osat.

Missähän hintahaarukassa moinen läpikäynti mahtaisi liikkua?

Verrokkina: mulla tuli viimetalvena kaasareille ultraäänipesu, korjaus-sarja jokaiseen kaasariin (4kpl, eli 4x35€), kasaus.

Hinta oli luokaa pesu ~50e, osat 140e, ja kasaus taisi olla tunnin työ eli ~70e. Näkyy sinunkin pyörään olevan korjaus-sarja tuon 35€.

Voin suositella. Pyörä käy paremmin kuin koskaan.

 

[Zuba]

Verrokkina: mulla tuli viimetalvena kaasareille ultraäänipesu, korjaus-sarja jokaiseen kaasariin (4kpl, eli 4x35€), kasaus.

Hinta oli luokaa pesu ~50e, osat 140e, ja kasaus taisi olla tunnin työ eli ~70e. Näkyy sinunkin pyörään olevan korjaus-sarja tuon 35€.

Voin suositella. Pyörä käy paremmin kuin koskaan.

Nonni, eiköhän tämä ole tällä taputeltu, huoltoon mars.

Kiitokset hyvistä vastauksista!

 

[Z-man]

Nonni, eiköhän tämä ole tällä taputeltu, huoltoon mars.

Kiitokset hyvistä vastauksista!

Ei mitään. Tosiaan jos kaasareille pääsee bensaa kun hana on asennossa OFF niin silloin hanassakin on jotain vikaa.

 

[Zuba]

Jejee, viikonloppuna sain koko paketin takas läjään, eikä vuoda enää bensaa mistään. Ja mikä parasta, sehän käy ja kukkuu kuten ennenkin

En siis käyttänyt missään vaan hommasin kaasareille korjaussarjat ja tiivisteet ja laittelin itse.

 

[Joe]

No niin, aika aikaansa kutakin. Tänään tuli sitten kaupat tuosta Hondasta ja vähän haikein mielin luovutin sen eteen päin. Se oli mulla 6 kesää ajossa ja jos vaan lompakko kestäis kohtuudella niin olisin pitänyt tuon. Ajatelin jo sellaistakin että sen olis pitänyt vakuutuksissa vain pari, kolme kuukautta kesässä, mutta nyt siitä sai kuitenkin reissurahat. Bobberia olisin siitä rakentanut, väkertänyt siitä sellaisen helvetin huonon ajetavan, mutta näyttävän. Sillä olis sitten voinut kauniina kesäpäivänä ajella torille jäätelölle.

Toivotaan uudelle omistajalle paljon hyviä kilometrejä, kaasarit joutuu ehkä vielä avaamaan ja neuloja nostamaan tai sitten ei. Käytiin uuden omistajan kanssa reilu koeajo, ajattelin että olis mennyt vajaa puolituntia, mutta emäntä meinas että meni lähes tunti. Ainakin uusi omistaja sai reilusti ajella sillä ennen päätöstä, hän kun ei ollut Oululainen niin olin toisella pyörällä mukana että osaa takaisin.

Vähän on haikea mieli mutta minkäs teet ,tossa allekirjoituksen jammussa ei ole sellaista jotain, mitä tuossa Hondassa on, jammu on vaan sellainen moottoripyörän corolla. Ei sillä, tykkään sillä ajaa, mutta...

 

[siipimutteri]

No niin, aika aikaansa kutakin.

Vähän on haikea mieli mutta minkäs teet ,tossa allekirjoituksen jammussa ei ole sellaista jotain, mitä tuossa Hondassa on, jammu on vaan sellainen moottoripyörän corolla. Ei sillä, tykkään sillä ajaa, mutta...

Samat fiilikset minullakin. Oman Magnani myin loppukesästä pois, jolloin pyörä oli ollut minulla aika tarkalleen 5 vuotta ja ehdin tuona aikana ajaa aika tasan 80 tkm. Rahaakaan en kovin paljon halunnut pyörästä tuossa vaiheessa, olihan mittarissa 117500km ja tuntui, että pyörä oli palvellut minut täysin.

Pettämättömättömästä matkakumppanista muistuu mieleen niin hyviä, kuin huonojakin muistoja... Niin oli helppo hypätä pyörän päälle ja antaa mennä mutkaista tietä näkymättömiin, käsiteltävyys oli helppoa. Ja sitten taas muistuu mieleen, kun 400km:n jälkeen olisi tehnyt mieli heittää hanskat maahan ja hyppiä niiden päällä, kun tuuli oli riuhtonut kuskin väsyksiin ja perse oli kipeä Muhkeat äänetkin oli jossain mielessä kivat, kun taas matka-ajossa mekkala alkoi lähinnä rasittaa (no itsepähän ne mökäpöntöt laitoin).

Nykyinen pyörä on tarkoitettu yli 100km/h:n tuntinopeuksiin, jolloin ajaminen taitaisi olla hauskempaa - ehkä tuohonkin tottuu, kun aikaa kuluu. Nyt "uutukaisella" takana 1400km ja pitkät reissut kokematta, joten vaikea sanoa, onko tuo nyt sitten parempi....

Pitkään haaveilin Honda X4:sta mutta vuosi sitten mieli muuttui, ja halusinkin katteellisen vempaimen. Tällä mennään ainakin tämä kesä

 

[adnohenar]

No niin, aika aikaansa kutakin. Tänään tuli sitten kaupat tuosta Hondasta ja vähän haikein mielin luovutin sen eteen päin. Se oli mulla 6 kesää ajossa ja jos vaan lompakko kestäis kohtuudella niin olisin pitänyt tuon. Ajatelin jo sellaistakin että sen olis pitänyt vakuutuksissa vain pari, kolme kuukautta kesässä, mutta nyt siitä sai kuitenkin reissurahat. Bobberia olisin siitä rakentanut, väkertänyt siitä sellaisen helvetin huonon ajetavan, mutta näyttävän. Sillä olis sitten voinut kauniina kesäpäivänä ajella torille jäätelölle.

Toivotaan uudelle omistajalle paljon hyviä kilometrejä, kaasarit joutuu ehkä vielä avaamaan ja neuloja nostamaan tai sitten ei. Käytiin uuden omistajan kanssa reilu koeajo, ajattelin että olis mennyt vajaa puolituntia, mutta emäntä meinas että meni lähes tunti. Ainakin uusi omistaja sai reilusti ajella sillä ennen päätöstä, hän kun ei ollut Oululainen niin olin toisella pyörällä mukana että osaa takaisin.

Vähän on haikea mieli mutta minkäs teet ,tossa allekirjoituksen jammussa ei ole sellaista jotain, mitä tuossa Hondassa on, jammu on vaan sellainen moottoripyörän corolla. Ei sillä, tykkään sillä ajaa, mutta...

No niin, uusi omistaja ilimottautuu... "Ookkonä Oulusta, syökkönä Leijonnoo...?" En oo Oulusta, oon Itä-Suomesta ja Pohjos-Karjalasta, mutta Leijonnoo joskus harvakselttaan syön. Joen opastuksella käyttiin kruisailemassa kaupungilla ja taijettiimpa ajjaa nelostietäki, vai mikä lie ollu... Kyllä siinnä ihan hyvän tuntuman sai pyörrään, eli hyvin tuntu toimivan, vaikka en punarajalle asti kierroksia nostanukkaa. Ainut mitä jäin miettimmään, että tuo suht suora tanko ei ehkä sovi mulle... On vähä liian kumara asento siinnä. Voihan siihen tottuakkin. Pittääpä katella originellitankoa siihen.

 

[Zuba]

Onnittelut loistavasta valinnasta
Itselläkin alkaa olla aika luopua Magnasta, isompi mylly kun tuli tilalle. Vielä viimeinen pikku fiksaus niin alkaa olla koko pyörä täysin läpi käyty ja varusteilla ryyditetty. Eihän tästä enää puutu kun vähän paremmat ilmat että saa kuvat otettua ja sitten myyntiin.

 

[Joe]

No niin, uusi omistaja ilimottautuu... "Ookkonä Oulusta, syökkönä Leijonnoo...?" En oo Oulusta, oon Itä-Suomesta ja Pohjos-Karjalasta, mutta Leijonnoo joskus harvakselttaan syön. Joen opastuksella käyttiin kruisailemassa kaupungilla ja taijettiimpa ajjaa nelostietäki, vai mikä lie ollu... Kyllä siinnä ihan hyvän tuntuman sai pyörrään, eli hyvin tuntu toimivan, vaikka en punarajalle asti kierroksia nostanukkaa. Ainut mitä jäin miettimmään, että tuo suht suora tanko ei ehkä sovi mulle... On vähä liian kumara asento siinnä. Voihan siihen tottuakkin. Pittääpä katella originellitankoa siihen.

Tuohon kuuluu myös "pelekääkkönä polliisia".

Yritin sellaisen kattavan lenkin tehdä, aluksi pienempiä rauhallisempia teitä keskustan ulkopuolella, sitten keskustaan ja tietysti mukulakivikaduille. Toripolliisi on ihan pakollinen nähtävyys jos Oulussa on moottoripyörällä liikkeellä. Täällä ei kaikki tiet vie Roomaan vaan torin rantaan. Sitten tietysti vähän vauhdikkaampaa testausmahdollisuutta moottoritiellä. Kuuden tonnin jälkeen se herää henkiin, siellä se menee jonosta ohi nätisti, ei sillä, se muuttaa kyllä niillä kierroksilla bensaakin hyvin ääneksikin.

Se on "äijäasento" siinä tangossa Toivotaan savon suuntaankin pikaista kesää että pääsee kunnolla ajelemaan. Nyt sai testata myös lumisateessa ajoa.

lisäys: Pitää vissiin alkaa vaihtamaan myös avataria tai tehdä siitä myös kauppakirja/luovutuspaperit uudelle omistajalle.

 

[adnohenar]

Onnittelut loistavasta valinnasta
Itselläkin alkaa olla aika luopua Magnasta, isompi mylly kun tuli tilalle. Vielä viimeinen pikku fiksaus niin alkaa olla koko pyörä täysin läpi käyty ja varusteilla ryyditetty. Eihän tästä enää puutu kun vähän paremmat ilmat että saa kuvat otettua ja sitten myyntiin.

Kiitos, kiitos! Pikkuhiljjaa pyörä isonee, edellinen 500 Shadow... Tuossa talavella kuolasin yhtä tusinaärrrrää, mutta "onneks" myyjä veti sen pois myynnistä, nin elämäki jatkkuu. Todennäkösesti ois kaupat tullu siitä, mutta parempi näin. Magna on tällasen rauhallisen miehen pyörä ja siinä on sitäpaitsi sitä jotakin, jota noissa katehirviöissä ei oo. Kerkkiihän noita sitten vaihella, jos elinpäiviä ja terveyttä annettaan. Pittää naatiskella tuolla nyt toistaseks...

 

[adnohenar]

Tuohon kuuluu myös "pelekääkkönä polliisia".

Yritin sellaisen kattavan lenkin tehdä, aluksi pienempiä rauhallisempia teitä keskustan ulkopuolella, sitten keskustaan ja tietysti mukulakivikaduille. Toripolliisi on ihan pakollinen nähtävyys jos Oulussa on moottoripyörällä liikkeellä. Täällä ei kaikki tiet vie Roomaan vaan torin rantaan. Sitten tietysti vähän vauhdikkaampaa testausmahdollisuutta moottoritiellä. Kuuden tonnin jälkeen se herää henkiin, siellä se menee jonosta ohi nätisti, ei sillä, se muuttaa kyllä niillä kierroksilla bensaakin hyvin ääneksikin.

Se on "äijäasento" siinä tangossa Toivotaan savon suuntaankin pikaista kesää että pääsee kunnolla ajelemaan. Nyt sai testata myös lumisateessa ajoa.

lisäys: Pitää vissiin alkaa vaihtamaan myös avataria tai tehdä siitä myös kauppakirja/luovutuspaperit uudelle omistajalle.

Juu, kyllä muistin sen ja eikös siinnä ollu vielä että "juoksekkonä kovvoo" ja lopussa vielä jota en viiti ees sannoo...
Viikonlopuks on luvassa jopa +20 astetta, mutta satelloo vettäki välillä.