• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda NSR 125

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Free
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
huippuja otti 160km/h ja 0-100km/h varmasti alle kympin.
Hää, meikän NSR kulki aikoinaan tasaisella 165kmh mittariin.
tounge.gif
Mutkateillä n. 130kmh vauhti oli mahdollista pitää yllä vaivatta. Pyörässä oli piikin pienempi eturatas, joten se vaikutti myös asiaan.
Kevyeesti viritetty sukisuki pv:kin kuljettaa nykyajan nelaripiikkiä kuin pientä sikaa narussa.
Kyllä asiat ovat paljon paremmin vanhempien piikkien omistajilla. He saavat jo jotain osviittaa moottoripyöräilystä.
biggrin.gif
 
Aprilia tais olla 0-100km/h 28s
omg.gif
 ja huiput alle 120km/h. Eihän tollasilla mopoilla kukaan kehtaa ajaa.

Itellä oli tollanen 02 mallinen täystehosena. Osiin kuuluu PA-säädin ja kuriton putki. Joilla onkin sitten asennettuna arvoa n. 1000€. 32hv mitattiin kampuralta. 0-100km/h 7-8s ja todellisia huippuja n. 155km/h. Kyllä sillä kohtuu hyvin ehti.
 
"huippuja otti 160km/h ja 0-100km/h varmasti alle kympin."

täystehoinen, mikään 11KW ei kulje noin. PISTE.
Tämä tässä vähän ihmetyttääkin. Koska se kuristettiin ja siihen tuli kokonaan uusiputki. Ja se joka sen kuristi oli tosissaan ton kuristus asian puolella että se ei mitään "paperi kuristuksia" tehnyt. Itse en siitä mitään kuristuksia poistanut mutta kaikki muut kuristetut jäi kun tikku pa***an ja yleensä autotkin. Jotakin mystistä tässä koko asiassa on mutta en tiedä mitä. Eikä sillä enää niin ole väliäkään.

Ja pyörä ostettiin kuristamattomana. Ja se piti saada kuristettua kun ei silloisella kortilla saanut isompaa ajaa
 
Back
Ylös