Honda Hornetin ostohelvetti..

[Säätömies]

Jees.. oikein hyviä pointteja taas tullut.
No kuhan käyn nyt koeajaa ja rahatukun kanssa kyselemässä mitä se pyörä maksaa täällä Mikkelissä

Tosiaan olen huomannut että monessa pyörässä kun painaa kytkimen pohjaan vapaalla ja päästää alkaa moottorista kuulumaan ikäänkuin "kahina" se on sitten ihan normaalisaundi.

Ja juu, hornetti tuntuu tosiaan alustaltaan todella löysältä, ajoin sitä cbr:ää missä oli säädettävät etupäät niin se oli vedetty suht tanakaksi. Aivan erituntuma kyllä..

Ja Saksasta haku ei nyt kyllä tule kysymykseen, mieluiten katselen tästä kotimaasta ja jos ei mieluisaa löydy niin passaan ensikeväälle homman.

Vieläkin tietyllä tavalla kummittelee se aivan loistokuntoinen cbr vm 03 takaraivossa.. kun se muuten tuntu niin nappipeliltä muttase ajoasento..

CBR:ään saa siihenkin korotettuja clipareita, eli ajoasennon saa pystymmäksi haluessaan.

Esimerkiksi tuplaäksään saa siedettävän ajoasennon 5 sentin korotustangoilla.

Ei siis kannata tehdä kovin isoja kompromisseja jos on pelkästään liian etukenosta ajoasennosta kiinni.

*vink vink*

 

[rammus]

Ajoasentoon tottuu viikossa. itsella oli edellinen pyörä zx6r jota kyykympää lienee ei ole. Nykyään kaikki pelit tuntuu aivan liian pystyiltä ja hieman lahna maisilta vaikka tehoakin olisi. Taidan vaihtaa euroopan reissun päätteeksi taikaisin kyykkyyn

 

[trollen]

@ Heinä. 11 2007,10:13)]Kannattaa huomioida myös lisävarusteet mitä hintaan kuuluu.
Hintaanhan toki vaikuttaa muutkin tekijät kuin ikä ja kilometrit.
Jos mukana tulee laukkusarja, slipari, häläri, kaatumaraudat, yms. tingeltangelit.

Toivottavasti tarkoitat että ne vaikuttaa hintaan laskevasti.

 

[Skeletor]

No hitto vie, mulla olis kaverilla ollu mikkelin seudulla 600 hornetti myynnissä suunnilleen tohon hintaluokkaan...kilometrejä en tosin muista mutta siistin näkönen peli ja onkelmia ei oo ollu

 

[Tuppervaari]

Tervehdys, olen uusi tällä palstalla ja uusi myös moottoripyöräharrastuksessa.

Ekana harkitsin honda cbr:ää, kävin katsomassa yhtä 2003 vuotista peliä ja pyörä oli 10+ arvoisessa kunnossa.
Koeajolla kuiteskin huomasin ettei kyykkypyörä ehkä ole minun juttuni,

Onnea yritykselle löytää se oma pyörä.
Toinen tykkää tyttäretä ja toinen sen siskosta.
Suosittelisin, ettet hosuisi homman kanssa. Käy rohkeesti ja ennakkoluulottomasti koeajamasssa eri pyöriä. Kylmätkin tyypit auttaa jo kovasti.
Usein vain käy niin et se eka joka on ollut aina mielessä ei oikein istukkaan käteen.
Mitään merkkiä puolustelematta sanoisin et vielä ei ole valittu sitä maailman ainoaa parasta merkkiä eli kyllä kaikilla pääsee. Vaikka isse olenkin ajellut melkein aina samalla merkillä.
Muista vain tinkiä rajusti sillä nyt alkaa olla ostajan markkinat. Ota selvää ketä kiinostaa raha. Ilmaahan noissa liikkeitten hinnois on...

 

[teebee]

Ostin oman 6satasen pari vuotta sitten, enkä ole katunu hetkeäkään ostopäätöstä. On meinaan jumalattoman kiva pyörä ajaa, eikä mitään hämminkiä ole vielä aiheuttanut. Muita malleja en edes kattonu aikanaan. Sen oli OLTAVA Hornet, koska oli parhaimman näkönen, ja Honda nyt vaan on paras

Seuraava fillari minkä mahdollisesti ostan, on Horna 9satanen. Tosin pidän pyörästäni sen verran paljon, että en tiedä onko loppujen lopuks niin paljon kiinnostusta vaihtaa isompaan. Kulkee se noinkin jo ihan tarpeeks, imo..


P.S. mielipide on kuin perse. meillä kaikilla on sellainen.

 

[adrenaliini]

Salossa,takatalon mopokauppa www.takatalo.fi on yksi hornet 900 hyvin pidetty 37000km sininen.

 

[vokot]

Ostin oman 6satasen pari vuotta sitten, enkä ole katunu hetkeäkään ostopäätöstä. On meinaan jumalattoman kiva pyörä ajaa, eikä mitään hämminkiä ole vielä aiheuttanut. Muita malleja en edes kattonu aikanaan. Sen oli OLTAVA Hornet, koska oli parhaimman näkönen, ja Honda nyt vaan on paras  

Seuraava fillari minkä mahdollisesti ostan, on Horna 9satanen. Tosin pidän pyörästäni sen verran paljon, että en tiedä onko loppujen lopuks niin paljon kiinnostusta vaihtaa isompaan. Kulkee se noinkin jo ihan tarpeeks, imo..


P.S. mielipide on kuin perse. meillä kaikilla on sellainen.

Sama vika mun hornetis ettei malta vaihtaa. 3v nyt ajellu -00 mallisella eikä ole vielä pahemmin pyöräkuumetta iskeny vaikka on uusiaki nakuja käyny koittamas. On se hyvä mopo.

 

[Guest]

Juu en mie ole mitään päätöstä vielä tehnyt, muutamia taas käynyt katsomassa mutta hintapyynneistä paljoa mennä alas, tosi paljon on kyllä vaihtelua pyörien kunnossa ja pidossa.

Olen nyt ajatellut asiaa niin että jos mieluisaa ei löydy niin katselen ensikeväänä asiaa uusiksi ja pidän tottakai silmät auki muittenkin kun hornettien suhteen

 

[LassiJ]

Juu en mie ole mitään päätöstä vielä tehnyt, muutamia taas käynyt katsomassa mutta hintapyynneistä paljoa mennä alas, tosi paljon on kyllä vaihtelua pyörien kunnossa ja pidossa.

Olen nyt ajatellut asiaa niin että jos mieluisaa ei löydy niin katselen ensikeväänä asiaa uusiksi ja pidän tottakai silmät auki muittenkin kun hornettien suhteen

Eikös kuitenkin hieman syksymmällä olisi järkevintä katsoa sitä pyörää pyyntien ollessa alimmillaan. Kevääksihän hinnat taas nousevat. Toisaalta säästää talvisäilytyksen hinnan jos ei ole omasta takaa talvisäilytyspaikkaa.

Laskeskelin hieman että taisin 400e enemmän saada ER-5:stani keväällä kuin olisin syksyllä saanut. Ja Hornettikin maksoi ostaessa hieman vähemmän syksymmällä (tosin liian aikasin syksystä näin jälkeenpäin miettien tuli ostettua) kuin keväällä joten todellakin kannatti pitää 2 pyörää talvenyli säilössä

Hieman tullut mietittyä että onko se talvisäilytys todellakin niin mahdoton nakki että nuo hinnat heittävät noinkin paljon vaik onko se vain kiinni ihmisten "keväthurmasta" jonkavuoksi innoissaan maksetaan aivan eri summia kuin syksyllä?

 

[seppo02]

Eikös kuitenkin hieman syksymmällä olisi järkevintä katsoa sitä pyörää pyyntien ollessa alimmillaan. Kevääksihän hinnat taas nousevat. Toisaalta säästää talvisäilytyksen hinnan jos ei ole omasta takaa talvisäilytyspaikkaa.

Laskeskelin hieman että taisin 400e enemmän saada ER-5:stani keväällä kuin olisin syksyllä saanut. Ja Hornettikin maksoi ostaessa hieman vähemmän syksymmällä (tosin liian aikasin syksystä näin jälkeenpäin miettien tuli ostettua) kuin keväällä joten todellakin kannatti pitää 2 pyörää talvenyli säilössä

Hieman tullut mietittyä että onko se talvisäilytys todellakin niin mahdoton nakki että nuo hinnat heittävät noinkin paljon vaik onko se vain kiinni ihmisten "keväthurmasta" jonkavuoksi innoissaan maksetaan aivan eri summia kuin syksyllä?

Ostin kanssa vaimolle opettelupyöräksi pari vuotta sitten elokuussa 500cb -hondan 3200 eurolla ja myin sen seuraavana kesänä jussiksi seuraavalle opettelijalle 4600 eurolla.
Vaihto uuteen sensijaan kannattaa tehdä keväällä koska hyvitys ainakin kaverin pyörästä oli talven yli säilyttäessä kasvanut n. tonnilla viime keväänä. Uuden hinta oli pysynyt ennallaan.
Eli missään nimessä käytettyä prätkää ei kannata ostaa keväällä mutta jos liikkeestä vaihtaa uuteen se kannattaa tehdä keväällä.
Miten muiden kokemukset?

 

[Juffi]

Itse ostin oman 99` Horna 600:n talvella ja todella paljon säästin. Kaupanpäälle myyjä vielä säilytti pyörääni lämpimässä kevääseen.
En ole hetkeäkään ostostani katunut. Todella kiva peli.

 

[Revittäjä]

-yli 80-100 matkanopeutta ei jaksa pitää ilman pleksiä ainakaan pitempää matkaa. Niskat kramppaa, paikat puutuu jne.
-Yleensä huonommat jarrut & jousitusosat

Tuosta ajonopeudesta, ettei se mielestäni kyllä tuskaa ole milläänlailla päästellä yli 120km/h. Oikeanlaisella varustuksella saat ilman kiertämään sivuilta ohi suht vaivattomasti. Itsellä nahkatakki. Hieman kyyristämällä asentoa ja 140km/h taittuu yksi käsi tangolla, eikä todellakaan puudu mikään paikka. Asiaa helpottaa jos pistää hieman matalemman ja leveämmän tangon, jolloin asento on väkisinkin hieman matalemmalla.

Btw. Olis tossa tälläin vielä epävirallisesti myynnissä tommonen musta lievästi tuunattu (kultanen crossitanko, Harri's Hornet kahvakumit, Engel Eye tuplalamput, BOS:in slipari ja metallinhohtomustat vanteet kultasella vanneteipillä.) 600 Hornetti vm. 00, ml. 24tkm. Dynojetin suutinsarja ja K&N filsu mukaan.  

Joutuu luopuun väliaikasesti pyöristä asunnon takia  

 

[teebee]

-yli 80-100 matkanopeutta ei jaksa pitää ilman pleksiä ainakaan pitempää matkaa. Niskat kramppaa, paikat puutuu jne.

Tuosta ajonopeudesta, ettei se mielestäni kyllä tuskaa ole milläänlailla päästellä yli 120km/h. Oikeanlaisella varustuksella saat ilman kiertämään sivuilta ohi suht vaivattomasti. Itsellä nahkatakki. Hieman kyyristämällä asentoa ja 140km/h taittuu yksi käsi tangolla, eikä todellakaan puudu mikään paikka.

Juur tulin viime vkonloppuna Mikkelin suunnalta takas Hkiin, isolla tiellä matkanopeutena 150. Ainoa mikä puutui oli hanuri, joka ei oo tottunu tollasiin rykäyksiin. Onneks oli pakko pysähtyä tankkaamaan Mäntsälän Shellille

Kyllähän se tuuli muutaman kerran riepotteli kun tuli hieman isommalle aukiolle, mutta ei sen kummempaa. Odotin paljon pahempaa. Hki-Mikkeli suuntaan mennessä muistin Keravan kohdalla omistavani pikkuplexin

No ehkä sit ens vkolla kiinni, kun matka suuntautuu Seinäjoelle.