• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda ei kaadu

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Go-Za

TET Linesman Finland
Esittelivät uuden Hondamallin joka ei kaadu. Ja lisäksi se seuraa itsestään kuljettajaansa joka paikkaan...
 
Yleisö jää odottamaan vastaohjausgurun jäätäviä analyysejä tästäkin asiasta.
 
Pakko sanoa että noin vekotinaspektista aikansaatanan cooli vekotin! Prätkänäkökulmasta en ole ihan varma. :D
 
Tuo "seuraa johtajaa -toiminto" on aika vekkuli! Vois vaihtaa koiran tohon mopoon ja viedä kadulle kävelylle. Ei tarvii edes kusettaa...
 
on selvä, että on vain ajan kysymys, kun tietokone hoitaa myös vastaohjauksen. Tuo on ensimmäinen vaihe, ohjausmahdollisuus koneelle. Sen jälkeen voi ohjelmallisesti tehdä vaikka mitä. Automaiset tutkat yms tulevat aisteiksi, ja väistö yms toimenpiteet tulevat melko varmasti. Lähinnä kysymys on ajasta.

Ja kuten aina, magnituudi aliarvioidaan ja nopeus yliarvioidaan, eli uudistus menee pitemmälle kuin odotammekaan, mutta aikaa menee enemmän kuin odotamme.
 
Hitsi ku hakee hyrrävoimia hienosti. Harmittaa vaan kun taas youtube pomppii gurujen varpaille... :D
 
Go-Za sanoi:
Tuo "seuraa johtajaa -toiminto" on aika vekkuli! Vois vaihtaa koiran tohon mopoon ja viedä kadulle kävelylle. Ei tarvii edes kusettaa...

Pitääköhän tossa olla kuskilla kypärä päässä jos pyörä seuraa...ja pyörä liikennekäytössä...
 
jaulis sanoi:
Hitsi ku hakee hyrrävoimia hienosti. Harmittaa vaan kun taas youtube pomppii gurujen varpaille... :D

Oliko toi sarkasmia :blink::grin: keulageometrian aiheuttama painopisteen muutos ohjausakselia käännettäessähän tuon pystyssä pitää.
 
Kotarikuski sanoi:
Pitääköhän tossa olla kuskilla kypärä päässä jos pyörä seuraa...ja pyörä liikennekäytössä...

Suomessa kyllä. Sekä kypärä että turvaliivit on oltava, koska lapset liikenteessä.
 
Hieno homma, että Hondalla kokeilevat ja kehittelevät kaikenlaista.

Googlettamalla löydettyä:
…the Honda Riding Assist technology doesn’t use traditional gyroscopes for balance since they can add a lot of weight to a vehicle…
…the angle of the front fork is automatically lowered…
…left and right steering adjustments are automatically made to the front wheel to ensure the motorcycle always maintains its balance…
 
Back To Basics:respect:.

Että mitä ihminen haluaa tehdä......

Taxi on vanha keksintö eri muodoissaan.

.....ja onhan fillarillakin "kyysätty" iät ajat.


"Että mitähän vittua"...... tuon kanssa nyt ihminen on oikeastaan tekemässä:D.

Ei kaksi pyörää ja voimanlähde vielä "moottoripyörää" välttämättä tee:kääk:.
 
Mitenkähän sitä ohjataan? Etupyörä kääntyilee, mutta ohjaustanko pysyy paikallaan!
 
hry sanoi:
Mitenkähän sitä ohjataan? Etupyörä kääntyilee, mutta ohjaustanko pysyy paikallaan!

Eihän ajonouvoja kuulu hallita kuljettajan toimesta enää :;):.

Eli edelleen.... Relevantti kysymys kuuluu:

Mitäs vittua sitten tehdään, kun haluaisi AJAA jotain värkkiä, eikä vaan istua kyydissä:;):.
 
Bone sanoi:
Mitäs vittua sitten tehdään, kun haluaisi AJAA jotain värkkiä, eikä vaan istua kyydissä:;):.

Ostetaan tietty vanha SAASTUTTAVA kaasarimopo alle mistä puuttuu moiset hienoudet eikä välttämättä löydy kuin ecun esiaste :grin:
 
Back
Ylös