• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda, DualBrake

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jkj58
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Dualeilla siis pystyy polttamaan kumia etujarru pohjassa, vai??
cool.gif
Kyllähän niillä pystyy. Se takarenkaan jarruttaminen etujarrua painettaessa siis tapahtuu ainoastaan silloin, kun pyörä on liikkeessä ja vasemmassa etujarrusatulassa oleva jarrusylinteri puristuu, kuten jo ollutkin puhetta.

Kannattaa huomioida tämä myös radalla jos käy vaikka ekakertaa testailemassa. Kun ajaa kovaa vauhtia suoran päähän ja kallistaa mutkaan samalla jarruttaen, voi perä alkaa helposti luistella johtuen tästä systeemistä. Voi toki tapahtua maantielläkin mutta harvemmin suomen nopeusrajoituksilla.
cool.gif


Jos on kiinnostunut jarrujen muuttamisesta "normaaleiksi", niin tuolta ainaki löytyy jarruletkusarja kohtuu hintaan --->Jaws
 
On dual ja ABS... melkonen yhdistelmä... tietty maksimoimalla pidon saattaa olla jopa mukava mutta Misukan Pilot Roadeilla tuppasi kylmillä keleillä alle +6C takanakki suttuamaan ja etunen karkaamaan alta.. vaikka apsi nakutti minkä ehti....

Kaikenkaikkiaan loistava systeemi.. "normi keleille"
 
Back
Ylös