• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda CBR BLADE 929 sc44 akku hyytyi ja nyt ei enää starttaa? vika tulpissa?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja atsoni94
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
A

atsoni94

Honda CBR BLADE 929 sc44 akku hyytyi ja nyt ei enää starttaa? vika tulpissa?

Moro kaikille oon uus täällä foorumilla ja ajattelin kysästä vinkkiä mitä tarkistaa bladesta.

Normaalisti pyörä lähti käyntii kun menin töihin ja akku päätti sitten sipata kun olin lähössä töistä.
Noh latasimpa akun ja kokeilin startata kerran hörähti ja sen jälkeen ei mitään.

Ylihuomenna saan tulppa-avaimen joka sopii kun ei paikallisessa liikkeessä ollu hyllyssä.
Ei edes lisävirralla starttaa.
Bensa pumppu surisee normaalisti kun laittaa virrat.
Sulakkeet kaikki katoin mitä on.

Tarvike tulpat oli edellinen omistaja pistäny.
Onko kannattava ostaa iridiumit jos on tulpat kastunu jostain syystä?

Mitä muuta kannattaa katsoa?
Kiitos vastauksista!!!!:jippikaijee:
 
Starttaamattomuus johtuu harvoin sytytystulpista.

Joten ensin starttiasiat kuntoon ja sitten vikalistalla eteenpäin.
 
se kannattaa tarkistaa kaikissä tämän ikäisissä hondissa, että ruiskurunkojen bensalinjan päässä on sellainen pieni alipainekello, josta palaa letku tankkiin. Ota siitä se alipaineletku pois ja virta päälle, että pumppu pyörii. Jos alipaineletkun paikasta tulee bensaa niin kellon kalvo on mennyt puhki ja se sotkee seokset ja vetää rikkaalle.

itse suosisin näissä hondissa iridiumia, koska niillä saa ajaa sen 40tuhatta.
 
onkos noissakin säätimen ja staattorin kans ongelmia kuten pläkkärissä? siinähän akku saattaa mennä kaput ja kerralla kun hitaasti hiipuu, ei lataa ja kuski vaan ajelee menemään. voisiko olla niin kuollut akku, ettei edes lisävirta auta..
 
Ihan varmennukseksi ikäpolvien nimityserojen poistamiseksi. Jos ei starttaa niin tarkoittaako se sitä että ei pyöritä vai että ei lähde käymääan?
 
Tinde sanoi:
Ihan varmennukseksi ikäpolvien nimityserojen poistamiseksi. Jos ei starttaa niin tarkoittaako se sitä että ei pyöritä vai että ei lähde käymääan?
Napsauta laajentaaksesi...

Ainakin minun suomen kielessä "ei starttaa" tarkoittaa sitä, että starttimoottori ei pyöritä kampiakselia.
 
Uudet laadukkaat OEM tulpat ja tulpanjohdot oikeaan järjestykseen niin jysähtää käyntiin. Ja kun käynnistyy niin anna käydä kunnolla kuumaksi.

ps.
ei starttaa=startti ei pyöri/pyöritä kampuraa
ei käynnisty=moottori pyörii startin voimin, mutta moottori ei käynnisty
 
lario sanoi:
Ainakin minun suomen kielessä "ei starttaa" tarkoittaa sitä, että starttimoottori ei pyöritä kampiakselia.
Napsauta laajentaaksesi...

Niin minustakin. Mutta viesti ketjun aloittajalta vähän aiemmin:

Uuen akun kävin hakkee ja silti ei hörähdä edes. tuon alipaineletkun käyn kattoon kun kerkeen.

Minun kielikuvassa hörähtäminen edellyttää että kampura pyörii. Toki olen sitä ikäluokkaa joka on käynyt kansakoulua 4 vuotta ja keskikoulua 5 vuotta. Kolmekymppinen työkaveri ei käsittänyt mitä tarkoittaa kun moottori poikii.
 
Viimeksi muokattu:
On myös melkoinen ero tiedossa olevassa urakassa, jos aikoo pistää tai panna sian hengiltä.
 
Joissain pyörissä sähköt on suunniteltu niin että pyörittää vaikka tappokytkin olisi off-asenossa. Joskus tullut mielenkiintoisia tilanteita. Nykyisessä pyörässä tappokytkin on yhdistetty starttinappiin niin ei pääse tuota ongelmaa tulemaan.
 
Tinde sanoi:
Joissain pyörissä sähköt on suunniteltu niin että pyörittää vaikka tappokytkin olisi off-asenossa. Joskus tullut mielenkiintoisia tilanteita. Nykyisessä pyörässä tappokytkin on yhdistetty starttinappiin niin ei pääse tuota ongelmaa tulemaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Kuten myös sivujalan ja kytkimen idioottikatkaisijat. Estävät ainakin sen hörähdyksen.
 
Joo elikkä korjaan aloituksen että ei käynnisty.
Alipaine letku irrotettu ei tullut bensaa läpi. Uudet tulpat laitettu.
Oikea mysteeri tuli yhtäkkiä. Tarkistin myös että antoi kipinän.
 
Haiseeko bensa? Saako commanderi virtaa ja onko sen maajohto kunnolla kiinni? Videolla juuri ennen loppua pätkäiseekö pyöritys jostain syystä, vai olisiko se lupaamassa ensimmäistä heräämistä?
 
Nyt kävin ostaa käynnistys sprayta ja sillä kävi hetken mitä sitä suhuutti sinne. eli siis täytyy polttoaine linjasto alkaa katsoon läpi ainakin.
polttoaine pumppu ainakin surisee eli se pitäisi toimia mutta mistähän helpoin irrottaa letku että tuleeko ruiskuille asti bensaa
 
Eiköhän se todennäköisin syy ole kuitenkin sähköinen, eli suuttimet on pois pelistä. Eikä olisi ihan ensimmäinen, josta olisi powercommanderin maajohto lähtenyt omille teilleen akunnavasta latauksen / akunvaihdon yhteydessä.
 
Joku powercommandereitten kanssa enemmän touhunnut osaisi ehkä sanoa, kuinka tyypillistä sen hajoaminen tällä tapaa on. Toki se on kohtuullisen helppo poissulkea vian syynä nappaamalla se pois välistä, mutta purkuhommaahan se toki poikii.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös