Honda CBR 600 sammuu kuumana

[pumpala]

Joo tollasta vikaa olisi.. pystyy useimmiten ajamaan sellaset 20km jolloin rupeaa käymään kolmella pytyllä ja hetken päästä sammuu sit kokonaan. Seisoskelee 5min. ni lähtee taas käyntiin röpöttäen ja saattaa taas hetken toimia. Kaasarin putsasin ja uusi polttoainesuodatin vaihdettu, luulisin et on joku sähkövika nytten, oisko puola esim. mahdollinen ? pyörä on siis -92 vuosimallia

 

[koskt]

Mulla oli tommosta vikaa omassa pyörässä (saman ikänen cbr) ja vika oli polttoaine hanassa. Vaihdoin tosin tankin samalla kun oli aika ruosteessa sisältä. Sen jälkeen ei oo ollu muuta kun

 

[jamirai]

Nää on niitä:

- polttoainetankin korvausilmansaanti
- polttoaineletku rutussa/letkun yleinen kunto
- em. hanaprobleema & tankin ruoste
- ylivuotiset bensat

Mainitsemasi puola ei sekään ole mahdoton. Myös huonot kontaktit syttypuolen liittimissä voivat oireilla kuvailemallasi tavalla. Liittimiä voisi aukoa, ruikkia kontaktikliineriä ja painella kiinni useita kertoja. Samalla kannattaa mittailla niitä sähköjen reittejä muutenkin. Yleismittari on hyvä värkki tässä hommassa. On muuten tämänikäisen pyörän hyvä yleishuoltotyökalu...

Koeta saada kuntoon. Ajokelejä kun riittää, niin nuo parin kympin lenkit ei ihan varmaan riitä...

-jam

 

[pumpala]

Polttoainehanasta purin pois kokonaan sen alipaine hässäkän, että saa ainaki ainetta..

 

[pupu]

Eiks tuossa Cebaris ole 2 puolaa, niinkuin 4 pyttysis yleensä on?
Jos on, niin menee silloin aina 2 pyttyä pimeeks, eikä vain yx, jos puolas vikaa!

 

[pumpala]

Joo on.. se voi olla sit et se käy kahdella pytyllä vaa

Huomenna vien puolat testattavaks tohon paikalliseen sähköfirmaan ni sit saa selvyyden niistäkin.. Puolaa arveli vähän eräs mp asentajakin..

 

[pumpala]

Puolat testattu mut ei ollu vikaa. Kokeilin käyntiin ni kylmänäkin käy kolmella pytyllä, täytyy seuraavaks tulpista kattoo kipinä ku saa sopivan avaimen..

 

[Ronttu]

Selvisikö tämä? Mulla tekee samoin ja samaa vuosimallia pyörä.

 

[motomatti]

Näitten itämaidenihmeiden kanssa en juurikaan ole touhunnut mutta: kun purit alipainehanan niin tutkitko sen alipaineletkun? Minkä sylinterin imukanavaan se menee? Onko juuri sama sylinteri pimeänä? Tai sitten vaan pitää puhdistaa kaasuttimet, tms näpertelyä.

mm

 

[Ronttu]

Huollosta soittivat, että puolat ja tulpanjohdot menee vaihtoon. Kuulemma siellä vika. Eli jos muilla vastaavaa ongelmaa niin tsekatkaa myös puolat ja tulpanjohdot.