• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Honda CBR 600 F

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ^b3ra^
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Terve tänne kaikille.

Tänä kesänä sitten vihdoinki päätin että ajan A-kortin, harmittavasti
lakimuutoksen jälkeen, eli saan pärryyttää 2 kesää ( mukaanlukien tämä) <35kw vehkeellä.

Mieleltäni olen sen verta sairas, että tutkiessani mitäköhän kaikkia pyöriä saisin ( halvalla, koska
oletan pyörän vaihtuvan ainakin sen jälkeen kun saa ajaa täysitehoista),
satuin iskemään silmäni CBR600F1:siin, jotka on juuri alta 70kw. Ja mun mielestä hienoja :grin:

E: Luettuani koko topicin lävitse + lisää muunkielisiltä, hankintaan tulee pc23:nen.
Ei muutakun hyvää metsästämään
 
Viimeksi muokattu:
Kuinka paljon tällainen CBR (600F 1999) oikein kestää? Mun oli ajettu 92tkm ja penkkitulos Korpiaholla 97,97hv ja 62,47nmDynojetin suutinsarja ja Devilin slipari. Nyt mittarissa 95 ja öljyä ei kulu ja pyörä toimii kuin unelma. Jakoketjun kiristäjä piti hieman ääntä mutta MC Scatterilta sai alkuperäisen halvalla ja nyt sekin murhe on poissa.
 
Viimeksi muokattu:
Pyöränä noin 28tkm vm 2000 ajettu F ja tällä viikolla tehnyt muutaman kerran niin ettei virta-avainta kääntämällä tapahdu yhtikäs mitään...Tokenee kyllä kun on muutaman kerran jaksanut saman operaation suorittaa ja jonkunlainen kosketushäiriö siis ilmeisesti kyseessä?Onko tuossa mitään vaaraa että virrat häviäisi kesken ajon?
 
Osaakos muut cbr-motoristit auttaa uutta tulevaa motoristiä. Tuo Honda CBR600f näyttäisi olevan sopiva malli budjetille sekä tämän kuljettajan vartalolle. Haluaisin välttää mahdolliset sudenkuopat, ja ostaa toimivan prätkän ettei heti ketuta ja harrastus jää siihen. Nähtävästi 600f mallia ei ole tehty viimeksi kuin 2007 (jos ei uutta 2011 mallia lasketa). Eli 6 vuotta vanha pyörä pitää hommata jotta saa käytetyn eikä köyhdy loputtomasti.

Onko tuossa 2006-2007 vuoden malleissa mitään suurempaa vikaa? Nokkaketju ilmeisesti on CBR:n tavaramerkki, mutta muuten? Aikamoisia eroja on ihmiset saaneet kilometreihin aikaiseksi 6 vuodessa, joten ehkä sitä voisi ostaa vähemmän ajetun kuin 50 000km ajetun. Paljonko tuollaisista 6 vuotta vanhoista kannattaisi edes maksaa? Hintapyynnöt näyttäisivät olevan 4500e-7000e nettimoton perusteella.

Jos tuollaista 6 vuotta vanhaa pyörää käy katsomassa ja koeajamassa, niin onko CBR:ssä jotain mitä kannattaisi ottaa huomioon? Tietenkin perusasiat (onko kolaroitu/kaaduttu, yleiskunto jne) huomioidaan.
 
jiieeoo sanoi:
Osaakos muut cbr-motoristit auttaa uutta tulevaa motoristiä. Tuo Honda CBR600f näyttäisi olevan sopiva malli budjetille sekä tämän kuljettajan vartalolle. Haluaisin välttää mahdolliset sudenkuopat, ja ostaa toimivan prätkän ettei heti ketuta ja harrastus jää siihen. Nähtävästi 600f mallia ei ole tehty viimeksi kuin 2007 (jos ei uutta 2011 mallia lasketa). Eli 6 vuotta vanha pyörä pitää hommata jotta saa käytetyn eikä köyhdy loputtomasti.

Onko tuossa 2006-2007 vuoden malleissa mitään suurempaa vikaa? Nokkaketju ilmeisesti on CBR:n tavaramerkki, mutta muuten? Aikamoisia eroja on ihmiset saaneet kilometreihin aikaiseksi 6 vuodessa, joten ehkä sitä voisi ostaa vähemmän ajetun kuin 50 000km ajetun. Paljonko tuollaisista 6 vuotta vanhoista kannattaisi edes maksaa? Hintapyynnöt näyttäisivät olevan 4500e-7000e nettimoton perusteella.

Jos tuollaista 6 vuotta vanhaa pyörää käy katsomassa ja koeajamassa, niin onko CBR:ssä jotain mitä kannattaisi ottaa huomioon? Tietenkin perusasiat (onko kolaroitu/kaaduttu, yleiskunto jne) huomioidaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Mikäs raja tuo 50000 km on ?
 
jr66 sanoi:
Mikäs raja tuo 50000 km on ?
Napsauta laajentaaksesi...

Se on eniten ajettu CBR tällä haulla nettimotossa:

Moottoripyörä, Honda CBR 600 F, Myös rekisteröimättömät, Vuosi 2006 - 2008

32 pärrää, joten miksi ostaa 50 000km ajettu kun voi ostaa esim 20 000km ajetun?
 
oTosi sanoi:
Se on eniten ajettu CBR tällä haulla nettimotossa:

Moottoripyörä, Honda CBR 600 F, Myös rekisteröimättömät, Vuosi 2006 - 2008

32 pärrää, joten miksi ostaa 50 000km ajettu kun voi ostaa esim 20 000km ajetun?
Napsauta laajentaaksesi...

20tkm ajetussa tulossa 24tkm "iso" huolto. Ja jos perus 12tkm välein sen jälkeen isommin huollettu, niin 50tkm ajettu on huollettu 2tkm sitten :D
 
Onko muuten huoltokortin huoltovälin kuukausiväli ajokuukausissa (6kk/vuosi) vai 12kk/vuosi? Jos lasketaan 12kk/vuosi, niin vuoden 2007 pärrän pitäisi olla menossa jo about 72kk huollossa?

http://www.hondabikes.fi/content/download/6924/43189/file/CBR600F%202005-07%20huoltokortti.pdf

50000km raja = eli jos myynnissä on 5000-50000km ajettuja pelejä, niin mieluusti ostan vähemmän ajetun kuin enemmän ajetun.

Jos ostan pyörän ja ajan sillä itse 40000km, niin lopputulos on joko 45000km tai 90000km. Kumpi on helpompi myydä myöhemmin :)
 
Viimeksi muokattu:
Oman -89 cebarin katteet on kursittu kasaan kaikenmaailman jämäruuveilla ja pleksi on maalattu joskus entisen omistajan toimesta helvetin ruman näköiseksi...:vi**ttaa: Ebaysta saisi edullisesti kateruuvi settejä ja noita pleksejä myös, mutta vaan -91 malleista eteenpäin. :sad:
Tietääkö joku, onko noissa -89 ja -91 mallien välillä suuria eroja katteissa eli lähinnä käykö -91 mallin katteet heittämällä -89 vuoden pyörään? Erityisesti se tuulilasi? Ainakin kuvien perusteella näyttävät todella samanlaisilta.
 
ru0ja sanoi:
Oman -89 cebarin katteet on kursittu kasaan kaikenmaailman jämäruuveilla ja pleksi on maalattu joskus entisen omistajan toimesta helvetin ruman näköiseksi...:vi**ttaa: Ebaysta saisi edullisesti kateruuvi settejä ja noita pleksejä myös, mutta vaan -91 malleista eteenpäin. :sad:
Tietääkö joku, onko noissa -89 ja -91 mallien välillä suuria eroja katteissa eli lähinnä käykö -91 mallin katteet heittämällä -89 vuoden pyörään? Erityisesti se tuulilasi? Ainakin kuvien perusteella näyttävät todella samanlaisilta.
Napsauta laajentaaksesi...

Ja vastaus omaan kysymykseeni. Eipä käy ainakaan pleksi. :pissed:
 
Olin ajellut n. 50 km 80-100km/h vauhtia ja sitten rupesi vähän nykimään ja kytkimen kun painoi pohjaan, niin pyörä sammui. Tupakin verran, kun antoi pyörän olla paikoillaan, niin lähti nätisti käyntiin ja antoi ajaa n. 10 km samaa vauhtia ja sitten sama uusiksi. Taas pikkasen oottelua ja starttasin, niin aluksi ei meinannut käydä kaikilla pytyillä, mutta kaikki pytyt heräsi, kun käytti vähän kaasua... Pyörä on cbr 600 f -95

Missähän voisi olla vika?
 
Onko täällä muuten kenelläkään tätä uutta CBR:ää, 2011 ABS:llä varustettua mallia? Millaisia kokemuksia löytyy pyörästä?
 
Onko normaalia, että otsikon mukaisessa pyörässä takarenkaassa on pieni klappi (1-2mm) ylä-alasuunnassa? Tuon verran väljyyttä oli aiemminkin ja renkaanvaihdossa vaihdettiin takapyörään laakerit. Mutta edelleen klappi tuntuu. Sivusuunnassa tai eteen-taakse -suunnaassa väljyyttä ei ole yhtään.
 
tuomonoma sanoi:
Onko normaalia, että otsikon mukaisessa pyörässä takarenkaassa on pieni klappi (1-2mm) ylä-alasuunnassa? Tuon verran väljyyttä oli aiemminkin ja renkaanvaihdossa vaihdettiin takapyörään laakerit. Mutta edelleen klappi tuntuu. Sivusuunnassa tai eteen-taakse -suunnaassa väljyyttä ei ole yhtään.
Napsauta laajentaaksesi...

Se klappi kyllä tulee varmaanki jostain muualta ku taka-akselilta. Muutenhan sen pitäis tuntua etu-takasuunnassakin, koska akseli ei kyllä käsivoimin liikahda kiristyksen jälkeen :)
 
Nyt kun kävin uudelleen kokeilemassa pyörän takapäätä niin väljyys on takahaarukassa, ei siis renkaassa. Mutta onko tuo ihan ok juttu?
 
tuomonoma sanoi:
Nyt kun kävin uudelleen kokeilemassa pyörän takapäätä niin väljyys on takahaarukassa, ei siis renkaassa. Mutta onko tuo ihan ok juttu?
Napsauta laajentaaksesi...

Se klappi varmaanki tulee sieltä jousituksen puolelta, eikä takahaarukan nivelestä. En nyt tiedä onko siitä haittaa normaalissa ajossa, mutta ehkä se kannattais selvittää mikä siellä klappaa. Olettaisin että joku koiranluu, iskarin kiinnitys tms väljistynyt ajan saatossa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös