Honda CBR 600 F vaihteet

[_mafi_]

EDIT: LITRA 15,50

 Eikai tuo ole Oulussa EMC:llä yli kolmea kymppiä maksanu tähän saakka 4 litran tonkka.

lama aika ja inflaatio, hinnat romahtaa kattoon... mitäköhä tääl pääkaupunki seudun kohilta saattaa maksaa  

paljos muute nää koneet öljyä syö?? sain pyörän tos muutama viikko sitten, nii en o ehtiny hirveesti perehtyy viel

 

[Sagitta]

Ei ne tossut tartte esim. nurkkapyörityksessä olla
mitään racing mallia..

Muussa ajossa tietysti kunnon vermeet kenkiä myöten

 

[Sagitta]

EDIT: LITRA 15,50

 Eikai tuo ole Oulussa EMC:llä yli kolmea kymppiä maksanu tähän saakka 4 litran tonkka.

lama aika ja inflaatio, hinnat romahtaa kattoon... mitäköhä tääl pääkaupunki seudun kohilta saattaa maksaa  

paljos muute nää koneet öljyä syö?? sain pyörän tos muutama viikko sitten, nii en o ehtiny hirveesti perehtyy viel

Pari viikkoa sitten oli vantaan bikeworldissä tarjous 30e/gallona eli n. 3,8l.

Konehan ei öljyä terveenä "syö", mutta vaihdossa menee n. 3,3 litraa suodattimen vaihdon kanssa.
(Huoltomanuska sanoo 3,1l ilman tuota suodattimen vaihtoa. Tosin kannattaa sekin aina vaihtaa samalla vaivalla)

 

[_mafi_]

Konehan ei öljyä terveenä "syö", mutta vaihdossa menee n. 3,3 litraa suodattimen vaihdon kanssa.
(Huoltomanuska sanoo 3,1l ilman tuota suodattimen vaihtoa. Tosin kannattaa sekin aina vaihtaa samalla vaivalla)

öljyn vaihtoa meinasinki, en osaa vaa ilmasta itteni kirjaimellisesti nii selvästi

hehee

mut yees, eli apout 3,5 l.. tietää sit kuin paljo tarttee ostaa

 

[eddie71]

Kysymys kuuluu, kuinka rankassa käytössä ilmenee ja mitä öljyä on koneessa.

umm, öljynä siihen on laitettu Castrol GPS 10w-40... ja eilenhä ajelin silleen piha ajoo vaa en lähteny mihkää motarille, vähä kiihdyttelin ykkösellä ja kakkosella sitten hidastaa ja samaa taas =D... johtuisko se siitä sit vai?? ku kyl se välillä toimii ihan nätisti, ei mitään ongelmii löytää neutraalia, mut eile rupes oikeen vi*uttaa se xD

Selkee vika! Kahdella aikaisemmalla mopolla myös havaittu vaihdeongelmia kuumalla koneella kyseisellä kuralla. Ei tule enää ikinä minun mopoihin castrollin kuraa, ei edes ketjuihin. Onneksi myydään muitakin öljyjä. Delvacista pelkästään hyviä kokemuksia.

 

[_mafi_]

Selkee vika! Kahdella aikaisemmalla mopolla myös havaittu vaihdeongelmia kuumalla koneella kyseisellä kuralla. Ei tule enää ikinä minun mopoihin castrollin kuraa, ei edes ketjuihin. Onneksi myydään muitakin öljyjä. Delvacista pelkästään hyviä kokemuksia.

elikkäs castrolli iha

... pitäsköhä lähtee samantien vaihtaa uudet öljyt tilalle

 

[pma]

Selkee vika! Kahdella aikaisemmalla mopolla myös havaittu vaihdeongelmia kuumalla koneella kyseisellä kuralla. Ei tule enää ikinä minun mopoihin castrollin kuraa, ei edes ketjuihin. Onneksi myydään muitakin öljyjä. Delvacista pelkästään hyviä kokemuksia.

elikkäs castrolli iha  

...  pitäsköhä lähtee samantien vaihtaa uudet öljyt tilalle  

Mul oli kans ongelmia castrolin kanssa, sit vaihdoin delvacciin ja tyytyväinen oon ollut.

 

[chainese]

Juu määkin tossa Delvacit laittanu pyörimään, mutta on siinä varmaan jotain vikaa, kun ei juurikaan ole mitään eroa edellisiin öljyihin. Paitsi, et Delvacia ei oo tarttenu lisäillä ollenkaan. Mut tosiaan en nyt tiiä super pehmeyksistä, tai mistään, mut motti toimii, kuin ajatus. Ota tostaki nyt selvää. Tosin voin vasta sanoo jotain radikaalia ens talvena, kun oon vähä pitempään painellu noilla. Ei ainakaan vapaan löytyminen oo ongelma.

 

[Calypso]

Lenkkarit varmaan vaikuttaa tohon, liian ohut ja pehmee. Kokeiles kunnon monoilla ekaks. Paljainjaloin on muuten todella hankala saada vapaalle

Hondan GN4 öölit on hyvät. Parhaat.

 

[make200]

Heijssan

Elikkäs pikku ongelma oman cebarin vaihteison kaa ois. Ku on pysähtyny ja haluu laittaa neutraalii nii ei meinaa millään mennä. oks kysees tyyppivika?? kellekkää tullu vastaan?? vai pitäskö tarkistuttaa  

laita nyt ensin sitä gn4 sinne koneeseen niin voi loppua ongelmat.
meillä oli castrollia niin rusahteli aski varsinkin 1 vaihteen laittaessa päälle ja 1-2 vaihtaessa.

tuotakin voisit kokeilla et 1:sellä luistattaa vähän ja sitte yrittää vapaalle

omissa sitä vikaa että tuut 4:sella valoihin ja jos vauhtia on enää esim 20km/h ei meinaa mennä 1 päälle
ei auta kun luistattaa pysähdyksissä ollessa että saa poljettua 1 päälle

 

[jyk4]

yritätkö mahdollisesti lykkiä paikallaan suoraan kutoselta vapaalle? Käsittääkseni se on jonkin sortin ominaisuus että kytkintä pitää nostaa hieman samalla kun naputtelee pienemmälle eikä niin että kytkin pohjaan ja yrittää painella kytkin pohjassa alaspäin. Kerran menee mutta ei enempää jos ei nosta välillä hieman kytkintä

 

[_mafi_]

yritätkö mahdollisesti lykkiä paikallaan suoraan kutoselta vapaalle?

jos mulle ton viestit meinasit, nii tota emmä kutoselta vapaalle oo koittanut saada... pyörän ollessa liikkeellä nii pienentäny kakkoselta ykköselle, sit pyörän pysähtyessä ni ykköseltä vapaalle.. siitä ongelman havaitsin

mut täytyypi koittaa öljyn vaihtoa (laittaa oikeet tavaraa, ku kerra castrolia on haukuttu jo vähä siel sun täällä

) jos se yhtään rauhottais toimintaa