-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Honda CBR 600 F vaihteet
- Keskustelun aloittaja _mafi_
- Aloituspäivä
on siin aika uudet öljyt, vaihettu muutama kuukaus sitten ja ajettu 450km, vaa et ei pitäs siin olla =/...
se on 03 mallistoa, ja ei kytkimes oo tuntunu ainakaa mitää vikaa =/.. kyl se iha sulavasti irrottaa ku ite ei irrota liia kovaaa
eilen sain nimittäin runkata sitä edes takas 10min enneku sain sen neutraalii, ponnahti aina ykkösest kakkosee...
Minä kuvittelen, että kytkimen irroittaminen on sitä luistamista eikä liikkeellelähtöä. Tai sitten en vaan ymmärrä mitä tarkoitatse on 03 mallistoa, ja ei kytkimes oo tuntunu ainakaa mitää vikaa =/.. kyl se iha sulavasti irrottaa ku ite ei irrota liia kovaaa
eilen sain nimittäin runkata sitä edes takas 10min enneku sain sen neutraalii, ponnahti aina ykkösest kakkosee...
En osaa sanoa laatikon siirtäjistä mitään tarpeeksi järkevää, niin jätetään se fiksummille.
Niksipirkkavinkkinä voisi ehdottaa, että älä käytä vapaata
Sammuu se parkkiin vaihde päälläkin ja starttaa kytkin pohjassa. Mikäli pitää seisahtua pidemmäksi aikaa, niin aina voi sammuttaa 
Kysymys kuuluu, kuinka rankassa käytössä ilmenee ja mitä öljyä on koneessa.
Näiden tietyt yhdistelmät tekevät tuota jopa ihan vähän ajetussa 07 F:ssä esim. hidasajon harjoittelussa pitkään kytkintä luistattamalla.
Eli kytkin ei irroita ja siirrin pamauttaa seuraavan pykälän ykköseltä kakkoselle tai päinvastoin kun ei se N lovi osukaan
enää kohdalle. Ongelmahan tästä tulee jos on paikallaan ja haluaa kytkinkädelle lepoaikaa
Vapaa löytyy tällöin joskus "kikkailemalla" eli vaihdepolkimelle
helläkätistä toimenpidettä ja yrität esim. ykkösellä hieman luistattaa pintaa varovasti,
tämän jälkeen vapaa yleensä löytyy.
Molempiin, 07 ja 03 malleihin laitettiin GN4:set sisään, niin tuokin toiminta rauhoittui huomattavasti.
Lähinnä mielenkiintoinen ilmiö ja muutaman kerran kesässä tuollaista havainnut.
Näiden tietyt yhdistelmät tekevät tuota jopa ihan vähän ajetussa 07 F:ssä esim. hidasajon harjoittelussa pitkään kytkintä luistattamalla.
Eli kytkin ei irroita ja siirrin pamauttaa seuraavan pykälän ykköseltä kakkoselle tai päinvastoin kun ei se N lovi osukaan
enää kohdalle. Ongelmahan tästä tulee jos on paikallaan ja haluaa kytkinkädelle lepoaikaa
Vapaa löytyy tällöin joskus "kikkailemalla" eli vaihdepolkimelle
helläkätistä toimenpidettä ja yrität esim. ykkösellä hieman luistattaa pintaa varovasti,
tämän jälkeen vapaa yleensä löytyy.
Molempiin, 07 ja 03 malleihin laitettiin GN4:set sisään, niin tuokin toiminta rauhoittui huomattavasti.
Lähinnä mielenkiintoinen ilmiö ja muutaman kerran kesässä tuollaista havainnut.
Todella herkkähän tuo aski tuntumaltaan on, että en ihmettelisi vaikka öljyillä ja kytkimen kantamisella olisi tosiaan merkittävä vaikutus tähän. Teki mieleni jo tuossa maalata piruja seinälle, mutta toivottavasti ei kuitenkaan ole damagesta kyse.
Kokeile nyt vaikka minun mielikseni ja testiksi vähän kiristää kytkinvaijeria, mikäli öljylaatukin on oikea ja pyörä tekee tuota läpi lämpöskaalan. Heiluttele pyörää vähän eestaas vapaata etsittäessä. Voi olla, että teen tarvittaessa itsekin jotain kikkoja vapaallelaitossa, mitä en näin kuiviltaan edes muista, mutta ei siihen vapaan etsimiseen kyllä aikaa mene. Jos pykälä menee vapaasta yli, niin se menee sen vuoksi, että liike on ollut liian iso.
juu ei ryömi, pysyy ihan kiltisti paikallaan vaihde päällä =/
umm, öljynä siihen on laitettu Castrol GPS 10w-40... ja eilenhä ajelin silleen piha ajoo vaa en lähteny mihkää motarille, vähä kiihdyttelin ykkösellä ja kakkosella sitten hidastaa ja samaa taas =D... johtuisko se siitä sit vai?? ku kyl se välillä toimii ihan nätisti, ei mitään ongelmii löytää neutraalia, mut eile rupes oikeen vi*uttaa se xD
Eipä tuossa pyörässä pitäisi kyllä vaihteiden kanssa mitää ongelmaa olla öljyt vaikuttaa hiukan ite huomannu lähinnä eron miten vaihteet menee silmää en niinkään vapaassa. Vapaan saan omassani vaikka ilman kytkintä päälle. Joskus voi tahmata jos on pitkään liutellut kytkin pohjassa ja koittaa sitten saada vapaa silmään pieni välikaasu tai kytkimen käyttö tuntumassa auttaa yleensä. Kannattaa tarkastaa että poljin on säädetty siten että jalka osuu siihen helposti ettet joudu liika hakemaan ja sen takia et pysty käyttämään tarkasti sitä.
hihii,., oli mul iha semmoset pehmoset lenkkarit käytössä =P... täytyypi kokeilla näitä vinkkejä sit jos tulee vastaan vielä.. ei oo pyörä hirveesti ite ajellu nytte ku korttia en oo käteen saanu vielä, mut meen täs piakkoin taas pienelle ajelulle, kattoo jos tulee sama ongelma...
Mitäs öljyä suosittelette tähää mallistoon sitte? en kertaa ku meinaa vaihtaa nii vois kokeilla laittaa, jos toimis sulavammin
Kyllä se on se GN4, mitä nuo ainaki mielellään syö.
Tuota
Löytyy ainakin Hondia myyviltä/huoltavilta tahoilta.
EDIT: LITRA 15,50
No mulla on ollut Belrayn EXS oisko ollu 10w-50 ja sit on ollu delvaccin MX 15w-40 eikä kummallakaan mitää ongelmii vaihteiden kans huom. delvaccin on siis auton öljyä toi belray ihan mopo öljyy
Ainakin samanlaisissa kiemuroissa tuota joskus on ollut havaittavissa. GPS:t oli aiemmin koneessa ja muistikuvissa on, että muutaman kerran enemmän tuota esiintyi. Tosin polkimen käytössä kehittyy ja harvemmin enää nykyisin tulee mitään ropleemia vaihteiden kanssa, aivan toista se oli silloin alkumetreillä.
Noni, osta ajokengät. Se lenkkarin joustava päälynen vaikeuttaa turhaan hommaa. Ja sitäpaitsi, nyt tulee tarina:
Mä ajelin kusiaisella catepillarit jalassa. Kerran sitten shellin pihaan pyörän parkkeerasin ja jalkapa ei noussutkaan tapilta. Nauha kengästä oli kiertynyt vaihekepin ympärille. Pyörä jo ehtinyt kallistumaan asteen liikaa vasemmalle ja siihen se vuoden vanha cebari sit kyljisty huoltiksen pihaan. Oli kalliita naarmuja, jos vertaa et ajokengät saa huntilla.
hahahahaa, mahto huoltamon asiakkaat ja työntekijät saada kivat naurut tost
mut siis kunno ajokengät löytyy, ei vaa eile jaksanu laittaa päälle ku en oikeen lähteny ees kunnolla ajelee... kait ne pehmeet tossut pitäs ens kertaa jättää kotii sit
