-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird
- Keskustelun aloittaja Andre1313
- Aloituspäivä
Riippuu miten on huollettu, kestänee oikein huollettuna kivutta 2x tuon nykyisen ajomäärän. Minulla on reilu 70tkm ajettu -97 ja hyvin toimii. Jakopään ketju ja kiristimet ovat sellaista tavaraa joita joutuu vaihtamaan aika-ajoin, niinkuin muissakin Hondissa. Takahaarukan ja pyörien laakerit sekä ohjauslaakeri voivat olla vaihtokunnossa.
Ota joku pyörän tunteva kaveri mukaan katsomaan, niin eiköhän kunto selviä.
Ota joku pyörän tunteva kaveri mukaan katsomaan, niin eiköhän kunto selviä.
Motoristo
MotOrg ry jäsen
Hyvin on viiteen ajokauteen rullattu...
Yxi vinkki, katso se huoltokirja tarkemmin. Yleensä jos huollot tehty samassa/samoissa paikoissa asiantuntijan toimesta, niin voi olettaa että on tehty myös asiallista ylläpitohuoltoa (laakerit, nesteet, ymv...) normiohjelman lisäksi. Samoin, mikäli aikaisempia omistajia on vain 1-2, voi olettaa että pyörää on pidetty itselle = pidetty kunnossa...
Joo, spekulaatiota, mutta "loogista", ajattelen...
Onhan noilla koneilla ajettu 170...200tkm ja ylikin, mut kait niihin kilometreihin on pitänyt jo satulakin vaihtaa (tai uusia "pehmusteet" ja pinta...)
Sitten vaan kaupoille, antaahan liike siihen jonkin kunto"takuun", ainakin kuluttajasuojan puitteissa?
Kohta on kevät ja ajokausi käsillä...
Yxi vinkki, katso se huoltokirja tarkemmin. Yleensä jos huollot tehty samassa/samoissa paikoissa asiantuntijan toimesta, niin voi olettaa että on tehty myös asiallista ylläpitohuoltoa (laakerit, nesteet, ymv...) normiohjelman lisäksi. Samoin, mikäli aikaisempia omistajia on vain 1-2, voi olettaa että pyörää on pidetty itselle = pidetty kunnossa...
Joo, spekulaatiota, mutta "loogista", ajattelen...
Onhan noilla koneilla ajettu 170...200tkm ja ylikin, mut kait niihin kilometreihin on pitänyt jo satulakin vaihtaa (tai uusia "pehmusteet" ja pinta...)
Sitten vaan kaupoille, antaahan liike siihen jonkin kunto"takuun", ainakin kuluttajasuojan puitteissa?
Kohta on kevät ja ajokausi käsillä...
Satulasta ei ainakaan tartte murehtia, vilkasee vaikka tuolta galleriaa: http://www.ajomako.fi/
Pieni lainaus cbrxx.com sivustolta:
VJs. 162,000 kms. The engine is fine. Regular service via the owner's manual with regular consumables. Ie, ccts, two stators plus original, one r&r, a couple of batteries, I have, as stated frequently, Goodridge lines all round, Hel oil lines, new coolant hoses. Many farkles. I've never had some issues that others experience, even at lower milage. One tech services my Bird and has done all installs and farkles. I run Motul "everything" but air and petrol. I've thought about a "rebuild" but my Bird runs well and my tech says wait till it's really necessary. I only ride 8 months a year and no longer commute. Most of those kms (95%+) are highway miles. During the work year I only ride weekends and I have 10 weeks off every summer to ride when and where I choose. Soon I will retire and Lord willing, will ride more frequently. 65+ y.o.
I have never had my Bird on the track or strip. As of yesterday, the driving regs have been tightened up significantly in BC with fines and confiscation of one's bike/car if caught 40 kms over the posted limit. On a bike like our Birds that's not a lot when you're on a great road with a posted speed limit of 80 kms per hour. I've had to slow down because of age and risk.
Hope that answers your question.
Onhan sillä viiteenkauteen jo ehditty kurvailla.
Rapiat 25tkm / kausi. Voisi melkein sanoa, että ainakin puolet noista kilsoista on pelkkää maantietä.
Ei se välttämättä huono ostos ole, mutta ehkäpä saisit edes hivenen hintaa alas. Saisitkohan ed. omistajan p.nron ja kysyt. Yleensä ed. omistajat kyllä kertovat mikä se on ja mitä se on syönyt.
Jos siinä on "kulutusosat" vaihdettu ja vielä jossain kunnossakin, niin se jo kertoo jotain... linkkujen väljyys, pyörienlaakerit, takaswingi, etupään pehmeys(löysä)
Ota tosiaan joku "bläkkäriukko" mukaasi sitä katsomaan tai kunhan on joku joka osaa katsoa fillaria "sillä silmällä."
Tuttavapiirissäni on neljä bläkkariä vm.97 - 2000, joilla ajettu kaikilla yli 115tkm. Toimivat erittäin hyvin - on niitä kyllä huollettukin... ja ovat yleisilmeeltään "puoliuusia."
Jos ajattelit fillaria pitää 3v. esim. 12tkm/kausi, niin voit varautua edes joihinkin korjauksiin. Se on vähän hiinä ja hiinä...
Ed: Suoranaisiin moot.ongelmiin en usko, mutta tätä "yleisväljyyttä ja löysyyttä" varmasti ilmenee. Tosin.. nekin ovat suht helposti laitettu ja korjattu.
Ed2: No, jopas onkin nätinnäköinen.. harmaa/musta. Vieläpä ihan tossa "nurkan takana." Romppeita vielä mukaan näköjään... jaa-a... nyt todellakin laittaa miettimään.
Kuvanperusteella ei toi voi pommi olla, eihän...
Eiku siitä... ja...
Rapiat 25tkm / kausi. Voisi melkein sanoa, että ainakin puolet noista kilsoista on pelkkää maantietä.
Ei se välttämättä huono ostos ole, mutta ehkäpä saisit edes hivenen hintaa alas. Saisitkohan ed. omistajan p.nron ja kysyt. Yleensä ed. omistajat kyllä kertovat mikä se on ja mitä se on syönyt.
Jos siinä on "kulutusosat" vaihdettu ja vielä jossain kunnossakin, niin se jo kertoo jotain... linkkujen väljyys, pyörienlaakerit, takaswingi, etupään pehmeys(löysä)
Ota tosiaan joku "bläkkäriukko" mukaasi sitä katsomaan tai kunhan on joku joka osaa katsoa fillaria "sillä silmällä."
Tuttavapiirissäni on neljä bläkkariä vm.97 - 2000, joilla ajettu kaikilla yli 115tkm. Toimivat erittäin hyvin - on niitä kyllä huollettukin... ja ovat yleisilmeeltään "puoliuusia."
Jos ajattelit fillaria pitää 3v. esim. 12tkm/kausi, niin voit varautua edes joihinkin korjauksiin. Se on vähän hiinä ja hiinä...
Ed: Suoranaisiin moot.ongelmiin en usko, mutta tätä "yleisväljyyttä ja löysyyttä" varmasti ilmenee. Tosin.. nekin ovat suht helposti laitettu ja korjattu.
Ed2: No, jopas onkin nätinnäköinen.. harmaa/musta. Vieläpä ihan tossa "nurkan takana." Romppeita vielä mukaan näköjään... jaa-a... nyt todellakin laittaa miettimään.
Kuvanperusteella ei toi voi pommi olla, eihän...
Eiku siitä... ja...
Saathan samalla rahalla pikkasen vanhemman vähemmän ajetun jos kilsat arvelluttaa, esim. Motomanninen, Motowelt tai Bike World Tampere?
Moro,
Taijampa olla tuon mopon entinen omistaja.
Ajot on itte asiassa ajettu 4:nä ajokautena kun 2006 syksyllä ei
kerinny ajjaan kun 2000 km.
Kaikki ajo on käytännössä matka-ajoa.
Mopo on todellakin hyvässä kunnossa ja kaikki isot huollot tehty samassa merkkihuollossa. Öljyt vaihettu säännöllisesti 6-8.000 km välein ja samalla myös suodatin.
Hyvä ostos, suosittelen.
XX vaihtu K1300S:ään
TV
Pekka
Taijampa olla tuon mopon entinen omistaja.
Ajot on itte asiassa ajettu 4:nä ajokautena kun 2006 syksyllä ei
kerinny ajjaan kun 2000 km.
Kaikki ajo on käytännössä matka-ajoa.
Mopo on todellakin hyvässä kunnossa ja kaikki isot huollot tehty samassa merkkihuollossa. Öljyt vaihettu säännöllisesti 6-8.000 km välein ja samalla myös suodatin.
Hyvä ostos, suosittelen.
XX vaihtu K1300S:ään
TV
Pekka