Honda CBR 1000RR Fireblade

[jhayrin1]

Onkos noissa kaikissa 1000RR:ssä vakiona ohjausiskari? Uudemmissa ainakin näyttäisi olevan jonkinlainen elektroninen ohjausiskari?

Kaikissa 1000rr bleideissä on tuo elektroninen ohjausiskari.

 

[-kepa-]

Onkos noissa kaikissa 1000RR:ssä vakiona ohjausiskari? Uudemmissa ainakin näyttäisi olevan jonkinlainen elektroninen ohjausiskari?

Kaikissa 1000rr bleideissä on tuo elektroninen ohjausiskari.

Okei. Itse en huomannut kiinnittää tuohon edes huomioita, kun koeajoin tuon yhden 1000RR:än..

Mitäs rataketut ja vetomiehet sanoo tuon toiminnasta kovemmassa ajossa?

 

[vetomies]

Bongasinpa tämänkin:

Honda CBR 1000RR koeajossa

Ja Repsol-kuume se vain pahenee  

08-09 blade on poskettoman hyvä peli, osta sellainen. Se painaa saman verran kuin R6, mutta tehoja 60hp enemmän. Käsiteltävyys on uskomattoman helppo. Voisi luonnehtia hyvistä tehoista huolimatta jopa tylsäksi, ellei se joskus kiihdytyksen aikana tarjoaisi sopivasta kuopasta eturengasta ylös kahtasataa lähestyvissä lukemissa (tämä tapahtuu tietysti vain Saksassa tai radalla). Pyörässä on samoja ominaisuuksia kuin Trumpan uudessa 675:ssa; se saa vaikeatkin asiat tuntumaan helpoilta. Jos taas haluat nauttia täysillä vaarallisista tilanteista, hommaa kawa (ja jätä ohjausiskari vakioksi)..

 

[TPM]

Lisää syitä:


TT 2009 Dainese Superbike TT Results

Posn No Competitor          Machine        Time
1 2 John McGuinness 1000cc Honda 1:46:7.16
2 7 Steve Plater 1000cc Honda 1:46:25.27
3 8 Guy MARTIN 1000cc Honda 1:46:59.69
4 4 Ian Hutchinson 1000cc Honda 1:47:39.66
5 1 Gary Johnson 1000cc Honda 1:47:43.08

TT 2009 Pokerstars Senior TT Results

Posn No Competitor         Machine        Time
1 7 Steve Plater 1000cc Honda 1:45:53.15 1
2 10 Conor Cummins 1000cc Kawasaki 1:46:12.69
3 1 Gary Johnson 1000cc Honda 1:47:3.37
4 11 Adrian Archibald 1000cc Suzuki 1:49:12.72
5 16 Carl Rennie        1000cc Suzuki 1:49:32.85

Nuo tulokset nyt vaan sattuu olevan kahta mallisukupolvea tuoreemmilla ajettu.

Ja nuo superbiket nyt vain sattuu olemaan aika eri vehkeitä mitä nämä kaupasta saatavat. Hintaa muistaakseni vain noin 150000€...

Hiukan meni muistelu väärin, koska vuoden 2007 Toselandin voittajapyörästä sai TÄYDELLISEN kopion hintaan 87500€.

 

[Streethawk]

Onkos noissa kaikissa 1000RR:ssä vakiona ohjausiskari? Uudemmissa ainakin näyttäisi olevan jonkinlainen elektroninen ohjausiskari?

Kaikissa 1000rr bleideissä on tuo elektroninen ohjausiskari.

Okei. Itse en huomannut kiinnittää tuohon edes huomioita, kun koeajoin tuon yhden 1000RR:än..

Mitäs rataketut ja vetomiehet sanoo tuon toiminnasta kovemmassa ajossa?

Hyvin on toiminut ainakin omassa ajossa, niin radalla kuin kadullakin. Jossain testissä -08 pyörän about ainoa miinus vanhempaan verrattuna oli se, että vanhassa oli testaajan mielestä parempi ohjausiskari. Eipä tätä ole kai missään pahemmin haukuttu.

 

[TeroT]

Onkos noissa kaikissa 1000RR:ssä vakiona ohjausiskari? Uudemmissa ainakin näyttäisi olevan jonkinlainen elektroninen ohjausiskari?

Kaikissa 1000rr bleideissä on tuo elektroninen ohjausiskari.

Okei. Itse en huomannut kiinnittää tuohon edes huomioita, kun koeajoin tuon yhden 1000RR:än..

Mitäs rataketut ja vetomiehet sanoo tuon toiminnasta kovemmassa ajossa?

Ei taida olla muuta ongelmaa ratakäytössä kuin ettei voi säätää muuten kuin töpselin kautta kompuutterilla. Siitä en ole ihan varma pystyykö säätöä tekemään ilman HRC:n johtosarjaa.

 

[Athene]

30 tuhatta ajelin -06 mallilla. Hyvä pyörä

. Melko herkkä kääntymään, melkeinpä yliohjautuva, helppo siis. Moottori tasaisen tehokas, persoonaton. Polvikulma oli ainakin tässä vuosimallissa tosi tiukka. Mitään vikaa ei noilla kilometreilla omassa pyörässä ollut. Hyvin vei tiellä, reissussa ja radalla

.

 

[K4 Limited]

Laitetaan nyt omakin mielipide asiasta. Kävin koeajopäivillä testaamassa kyseisen pyörän kaverin kanssa ja molemmat valitettiin samasta asiasta. Eli tuuli otti kiinni ihan älyttömästi. Hyvä että kaistalla pysyi. Ja vaikka itsellä on gixeri ja kaverilla rykkönen niin näihin verrattuna ero oli huomattava. Mutta myönnän että pyörä lähes sulautui mutkiin. Ja en väitä että on huono pyörä, koska en ole muuta kuin vähän kokeillut. Mutta kerroinpa oman mielipiteen.