-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Honda CBR 1000 RR 2008
- Keskustelun aloittaja H2O
- Aloituspäivä
Todennäköisesti uusi malli sieltä putkahtaa. Tasaisesti kahden vuoden välein ja viime uudistushan nyt oli lähinnä pientä kasvojen kohotusta. Meikäläisen vanhan sotaratsun siis voi kohta luokitella jo ylipainoisten matkalehmien joukkoon...
Mahtaakohan tosiaan tulla tuollaiset "pikkuputket" noista vaimentimista Suzukien ja Jammujen tapaan?
Ei kait...mitenkähän mahtavat Hondalla tehdä, kun uudesta RC-sarjan mooppedistakin kovasti huhuilevat (V2/V5?). Vaikuttaakohan tuohon Bladen kehitykseen millään lailla??
Mahtaakohan tosiaan tulla tuollaiset "pikkuputket" noista vaimentimista Suzukien ja Jammujen tapaan?
Ei kait...mitenkähän mahtavat Hondalla tehdä, kun uudesta RC-sarjan mooppedistakin kovasti huhuilevat (V2/V5?). Vaikuttaakohan tuohon Bladen kehitykseen millään lailla??
Aika paljon vaikutteita tämänvuoden MotoGP-laitteesta mm. perä, etukate, sivukate ym. Tuleeko vielä V4-koneella, oisko enääCBR? Luistokytkimen luulisi ainakin tulevan. Taitaa olla muotia nyt tuo lyhyt änkkäri sivulle alas. Varmaan tulee vastava myös uuteen Hondan isoon nakuun (1000cc Hornet muokatulla CBR:n koneella?).
Mä olen tuolla jenkki foorumeilla (kuten Fireblasdes.org:ssa ja Rersol Forum:ssa) veikkaillut että seuraava Blade on 800cc kuutioinen.
Syy tähän mielestäni on se että kilpavarustelu noissa 1000cc pyörissä on mennyt sille tasolle että alkavat olla melkoisia tappokoneita kaikki ja nyt sitten valmistajat ottavat mallia MotoGP pyöristä ja tekevät sellaisia kompromisseja kuin esim 750 Gixxer on ollut jo pitkään. Olisi varmaan ihan hyvä idea sillä eihän noita nyky 1000cc kyykkyjen tehoja saa missään muualla hyödynnettyä kuin radalla, ja siinäkin tapauksessa vain hyvän kuskin piiskaamaana. Kommentteja?
P.S. Niin ja ruma tuo photoshopattu kuva on
-C9B5R4-
Syy tähän mielestäni on se että kilpavarustelu noissa 1000cc pyörissä on mennyt sille tasolle että alkavat olla melkoisia tappokoneita kaikki ja nyt sitten valmistajat ottavat mallia MotoGP pyöristä ja tekevät sellaisia kompromisseja kuin esim 750 Gixxer on ollut jo pitkään. Olisi varmaan ihan hyvä idea sillä eihän noita nyky 1000cc kyykkyjen tehoja saa missään muualla hyödynnettyä kuin radalla, ja siinäkin tapauksessa vain hyvän kuskin piiskaamaana. Kommentteja?
P.S. Niin ja ruma tuo photoshopattu kuva on
-C9B5R4-
Voisi olla jos Hondalta tulisi joku muu pyörä SBK-sarjaan. Ducati kun sai sen 1200cc säännön läpi niin lähtisikö Honda tulevaisuudessa esim. VTR SP2 -jälkeläisellä twinillä siihen sarjaan? Tuskin ensi vuonna, mutta seuraavana ollaan taas viisaampia uusien sääntöjen suhteen ja sitten on taas homma auki. Veikkaisin, että jos uusi CBR on tonninen niin sillä lähdetään Super Bike-sarjaan ja ajatukset uudesta RC-sarjan twinistä siirtyy tulevaisuuuteen.
Eiköhän toi kuva vielä ole photoshopattu. Täytyy kuitenkin muistaa, että kun viimevuonna 2007 600rr kuvat tuli nettiin, niin suunnilleen kaikki kommentit oli tyyliin "selkeä photoshop väsäily"...
Kuten Turder kommentoi, niin en myöskään usko että kuutiot mihinkään muuttuu kunnes se RC61 saadaan ulos. 800cc olisi todellinen riskinotto. Vaikka ei omilla taidoilla tarvitsisi enempää tehoja, niin veikkaan että ostajien katseet siirtyisivät niihin merkkeihin, joissa on se 1000cc tarjolla.
Kuten Turder kommentoi, niin en myöskään usko että kuutiot mihinkään muuttuu kunnes se RC61 saadaan ulos. 800cc olisi todellinen riskinotto. Vaikka ei omilla taidoilla tarvitsisi enempää tehoja, niin veikkaan että ostajien katseet siirtyisivät niihin merkkeihin, joissa on se 1000cc tarjolla.
