• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Hölmöin ajotempauksesi ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja bmw cowboy
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
big m sanoi:
Aika hyvä mutta Kari Tapio oli Klabbi, joka tarkoittaa jalkaa.

Ei suomalainen osaa lausua peetä. Varsinkaan kahta putkeen.


Hienoa soittoa ymmärtämättömille:

Pate paino pikapaatin Pielistä pitkin
Pohjoista päin peräprutku potki
Pitkin pintaa piukasti puski
Perkeleen perkeleen pee

Pahuksen pitkä Paavon päivä
Pian pääsee poika pilsulle paariin
Poukamassa piti paatti paskan paukkeen
Perkeleen perkeleen pee

Propellit pohjaan pahoin pökki
Pirstoutui pilalle paatin pohja
Peninkulman pinnisteli pinnalla Paavo
Poika poika polo

Pelastautui poikamme pilsneripupiin
Pyllähti pöytään pamis portsarille
Panes pirulauta pulloja peliin
Perkeleen perkeleen pee

Pulputti portviinit palleaansa
Paiskasi paarimikkoo pullolla päähän
Potkaisi pöydän palasiksi
Pee pee perkeleen pee

Päähenkilömme purskahti poruun
Portsarin pyytäessä poistumaan
Porttikieltoa pitkälti paukku
Pee pee perkeleen pee

Pohjakunnon pettäessä Pate pohti
Pupillit pulleina pahuuttaan
Poliisit porhalsi pillit päällä pihhaan
Pee pee perkeleen pee

Polliisista päivää
Paavo perkelekkö päissään pauhaa
Pistetään putkaan pentele
 
Ajoin pirkolta huuliparran kun sammui kesken kaiken. Siitä tulikin sitten bannia aika paljon.
 
Hulluin ja ehkä myös älyttömin tempaukseni oli että piti lähtä pari vuotta sit käymään lähikaupassa vajaan kilsan päässä. Ja, HULLU MIES HULLU, päärällähän sinne tietty piti lähteä. Tamineiden päällelaitossa, pärrän herättelyssä, ajossa (ja sama toisinpäin), meni enemmän aikaa kuin mitä jalkaisin olisi mennyt koko rupeamaan. Kaikkea se mukavuuden/näyttämisen halu teettää. Ja kuumana kesäpäivänä tietty, eli lopuksi oli edessä vielä viilentävä suihku, jolla ylenmääräinen eritystoiminnan tuote saatiin iholta pois. Näyttää siltä ettei enää osata/viitsitä kävellä edes lyhyttä matkaa. Sama asennevamma taitaa olla myös useimmilla nelipyöräisten kuskeilla.

Äly hoi, älä jätä - ymmärrys hoi, älä petä!

T: Jalaton Suomalainen - Hannu Luoma (Lumumba-setä)
 
Lumumba sanoi:
Hulluin ja ehkä myös älyttömin tempaukseni oli että piti lähtä pari vuotta sit käymään lähikaupassa vajaan kilsan päässä. Ja, HULLU MIES HULLU, päärällähän sinne tietty piti lähteä. Tamineiden päällelaitossa, pärrän herättelyssä, ajossa (ja sama toisinpäin), meni enemmän aikaa kuin mitä jalkaisin olisi mennyt koko rupeamaan. Kaikkea se mukavuuden/näyttämisen halu teettää. Ja kuumana kesäpäivänä tietty, eli lopuksi oli edessä vielä viilentävä suihku, jolla ylenmääräinen eritystoiminnan tuote saatiin iholta pois. Näyttää siltä ettei enää osata/viitsitä kävellä edes lyhyttä matkaa. Sama asennevamma taitaa olla myös useimmilla nelipyöräisten kuskeilla.

Äly hoi, älä jätä - ymmärrys hoi, älä petä!

T: Jalaton Suomalainen - Hannu Luoma (Lumumba-setä)

Toi on ehkä hulluinta mitä tiedän.

























:doh:
 
Re: Hölmöin ajotempauksesi ?

Ajelin mopolla (Monkey) mökiltä himaan 143km 3h45min yhdellä 10 min tankkaustauolla. Kulutus muuten 1.7l/100km. Muutenhan tuossa ei mitään hullua, mutta pätkä joutsasta vaajakoskelle 4-tien vartta silloin ku siinä ei ollu vielä kunnon pientareita 2003, oli hieman hullun touhua.
 
Hölmöä, vai hauskaa? Paha sanoa mutta ajokokemus kuitenkin...
Tapahtui 2008 jossain päin Norjaa. Tie oli hyväkuntoista ja jatkuvasti mutkaa johonkin suuntaan sekä hauskoja mäennyppylöitä yms. SV1000:sta otettiin irti mitä siitä rakkineesta lähti kun sivusilmällä näin tien varressa vilahtavan liikennemerkin. Ajattelin sen olevan jokin turha, nopeusrajoitus tms. millä ei olisi mitään merkitystä. Nypyn lähestyessä vauhtia riittävästi, kevyt moottorijarru ja nypyn jälkeen taittuvaan mutkaan niin ettei hymy meinannut mahtua kypärään, kunnes tuli lusikallinen löysää kiintoainesta pöksyihin. SV:n ollessa leveässä supermoto sladissa huomasin tien muuttuneen soratieksi. Ihan itse jälkikäteen analysoin niin, että liikennemerkissä olisi ollut rengassuositus kyseiselle pätkälle... Velipoika veti saman setin 675 daytonalla. Voimme siis todeta molemmat pyörät varsin monipuolisiksi allrounderiksi.
 
13-vuotiaana tappiin viritetyllä Suzuki PV:llä peräteitä ajelemassa ja matkallahan on se yksi ylitys julkisen tien yli. Yleensä hiljainen tie, joten eikun yrittämään ja vanhempi mies tuleekin sitten oikealta päälle, kun olin lähdössä yli (ylityspaikan vieressä jyrkkä mutka, joka peittää näkyvyyden). Sain hätätoimenpiteenä käännettyä PV:n perän kohti Mersua ja se varmaan pelastikin oikean jalan. Komeella voltilla asfalttiin ja seuraava muistikuva, kun herään ambulanssista. Päässä iso patti ja takamus veriruvella, sekä farkut palasina, mutta siinäpä ne vauriot. Pv:nkin sai kuntoon runkoa oikomalla. Poliisin mielipide asiaan oli kevyen kevyt "pojat on poikia" ja tämä vanha mies maksoi myös sairaalakulut, vaikka vika oli kyllä täällä omassa päässä... Mutta tämän jälkeen ei tullut paljon ajeltua ennen kortin saamista.

Hauskinta tässä oli, että oma isä oli soittanut hivenen tuohtuneena kouluun, etten tule huomenna, koska "perse on kipeänä"
 
Joko se, kun ajoin mopomönkijää kehä kolmosta pitkin kotiin tai nyt viime kesänä kun ajoin motarilla auton ja rekan välistä varmaan about 150km/h.

Henkilöautosankari ajeli varmaan 90km/h 120-alueella. Rekka lähti ohi ja hetken päästä henkilöauto vetäytyi oikealle, joten luulin rampin alkavan ja auton poistuvan siitä. Olin menossa samaisesta rampista ulos ja ajattelin etten siinä Lohjan ABC:n herkullisessa mutkassa jää köröttelijän taakse. Lähes välittömästi ohituksen alettua ja vauhdin noustua huomasin, että eihän se ramppi vielä ala saatana. Turha siinä oli enää jarruttaa ja ajaa auton perseeseen tai jäädä notkumaan rekan ja auton väliin joten annoin vaan lisää hanaa ja jatkoin matkaa :tyhmäminä:
 
Lowkku sanoi:
Näitä riittää!

Kuitenki paalupaikan ehkä vie keskellä yötä ajo kutostietä joensuusta vantaalle. Uutta asfalttia alkupätkä, yö, sadetta ja musta visiiri. Jos alkoi täristää tärinäraidat ties et ollaan jommalla kummalla reunaa ja jos vastaantulijan ajovalot näkyi oikealla ties olevasa väärällä kaistalla. Valot vasemmalla ja ei tärinää niin ties olevansa oikeella kaistalla :grin:

Hep! voin samaistua :jippikaijee:
Tosin itsellä oli sama reissu paskoilla valoilla varustetun magnan puikoissa ja matkana tosin vaan forssa -> tku.
Meinas iskee jännät pöksyyn ku yhen mäennyppylän takaa eteen hyppäs yllättäen jyväjemmari traktoreineen ja perässä joku kyntöhärdelli, eikä sillä muuten ollut perässä yhden yhtä valoa eikä edes varotuskolmiota.
alle metristä jäi kiinni etten ois ollu sen kyntöhärdellin koristeena killumassa. onneksi vastakkaisella kaistalla ei juuri sillä hetkellä ollut ketään.
Tästä viisastuneena pidemmillä reissuilla on nykyään aina mukana kirkas visiiri pottaan :doh:
(olin siis tulossa heinolasta turun suunnille viikon visiitiltä :P )
 
Back
Ylös