• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Hiljaa ajamisen epämukavuus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Muki^
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(Muki^ @ Kesä. 06 2008 sanoi:
Mietinkin että joku naku tyyliin superduke voisi pelastaa tämän tilanteen, mutta mitenkäs kun se ainakin radalla on lähes kuussatkun tasoinen (ainakin kierrosajoissa) niin voiko silti nautiskella yleisillä teillä rauhallisessa menossa?
Napsauta laajentaaksesi...
Joku varmaan löytää näistäkin vertailuihin linkin, itse en nyt löydä...jokin ulkomainen julkaisu tätäkin tutki ja superduke taisi olla toiseksi nopein kierrosajoissa tietyillä radoilla. Ja muu sakki oli kuitenkin huomattavasti tehokkaampia tonnisia
smile_org.gif


Kyllä sd:llakin ja supermotoilla yleensä pystyy reippaasti ajamaan jos on tarvis.
 
(jukka990 @ Kesä. 06 2008 sanoi:
(Perkele @ Kesä. 06 2008 sanoi:
Tai sitten vaihdat johonkin nakuun, s-motoon tai vastaavaan niin alkaa homma toimimaan myös rajoitusten mukaan menossa. Nakulla kun ei viitti kovin hurjia nopeuksia ajaa, kun viima riepottelee niin penteleesti. S-motolla taas saa oikeasti kiksit kun "hurjastelee" rajoitusten mukaan.

- P
Napsauta laajentaaksesi...
Suosittelen kaluston vaihtoa, pysyy nopeudet järjellisinä ja pystyy nauttimaan mutkapätkistä ihan toisella tavalla.
Napsauta laajentaaksesi...
Tosi masokisti vaihtaa vielä paskempaan prätkään
wink.gif
 
aja enemmän niin ei tunnu enää epämukavalta tai vaihda pyörää. itse ajoin ekana R1 kesänä about 12000km maantiellä ilman ylinopeuksia ja vähän radalla sitten tuuletusta päälle. ihan mainiosti meni. tänä keväänä huomasi taas että ajot olleet vähissä... kilometrien myötä tottuu taas.

kokeilin viime viikolla HD:tä. voin kokeilla toistekin mutta pysyvää työkalua sellaisesta tuskin minulle tulee. sillä tosin ylinopuden ajaminen 80km/h tielläkin olisi epätodennäköistä :-)
 
Ei auta muu ku ajaa kovempaa ja maksaa tietullia aina välillä. Ei niitä kissalanpoikia, sillon kun niitä sattuu liikenteessä olemaan, kiinnosta joka kerta ees pysäyttää ylinopeutta ajavaa motoristia.
 
Parempi myydä mp pois. Mitäs tuolla enää köröttelemään.

Onkohan muuten missään valtiossa enää sellaista vähänvapaampaa liikennepolitiikkaa - kukaan seurannut maailman tilannetta? Enkä nyt meinaa mitään Sudania tai Afganistania, vaan miten kuten muutoin asumiskelpoista valtiota. Ja jos olisi vielä Euroopassa.

-hh-
 
Tässähän se on yksi moottoripyöräilyn hienouksista: löytyy erilaisiin tarkoituksiin erinomaisia pyöriä.

Itselle kyykyt parhaimmillaan radalla (köyhyyttäni en omista vielä ratakyykkyä, josko ensi kesäksi)

Arkisempaan ajeluun ostin uudemman käytetyn. Etsinnässä oli nimenomaan pyörä, jolla viitsii ajella myös rajoitusten mukaisesti. Lisäksi kun kilometrejä työn takia tulee välillä paljonkin, oli keppiveto tarpeellinen. Siihen kun vielä lisäsi tarpeen käydä samalla pyörällä radalla muutamia kertoja kesässä, ei vaihtoehtoisia pyöriä ollutkaan asettamassani hintahaarukassa kuin yksi. Sen siten metsästin ajokikseni.

Seuraava vaihe laitteistossa lienee on se, että pitää saada ostettua radalle kuussatku kyykky. Samalla katuajoon pyörä vaihtunee K1200GT:hen. Vieläkään en ole kypsä ostamaan varsinaista matkasohvaa.

Apparalla ja kilvetön käytetty R6 -haaveena ehkä jo ensi kesäksi???
 
Harmaahukalle: Alpit on sellainen alue jossa saa keskimäärin aivan rauhassa poliiseilta vedellä sen mitä laite menee. Poisluettuna kylät, kyliin tulo ja heti kylien jälkeen, nämä ovat paikkoja missä pitää ehdottomasti ajaa rajoitusten mukaan.

Solatiet ovatkin sitten aika vapaata aluetta jossa saa toteuttaa itseään valitsemansa pyörämallin ominaisuuksien mukaan. On aivan helvetin nastaa vetää lujaa kun vieressä on muutaman sadan metrin syvyinen oja, se opettaa valikoimaan sopivan vauhdin tilanteisiin..
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
smile_org.gif


Itselläni oli ennen aikaan kun ajoin prätkällä kotimaassa 10-15 tkm lähes joka vuosi kortti kuivilla jossain vaiheessa. Nykyisin ajan Suomessa pyörällä enää jonkun 3-4 tkm, satsaan kaiken ajamisen riemun kesälomalle jolloin kaveriporukassa ajetaan noin 2 vk Alppiteitä aamusta iltaan. Ja pois tullessa kun vetää vielä Saksassa baanaa 1000 km reilulla nopeudella, se on prätkälomaa se..
062802moto_prv.gif
inlove.gif
Pyörät on ajamista varten..

Ja on kortti säilynyt kohtuuhyvin viime vuodet..
 
sama se mikä vehe on alla nii ei yleensä tuu rajoitusten mukaan ajettua.. pitäs sitte varmaan ostaa joku mopedi nii ei pystyis paljoa rajotuksia ylittää
tounge.gif
 
Kyllä mopolla pitää ajaa kunnolla..
Johan se Parantainenkin sen sanoi:

"Tavara tykkää kun sitä käytetään.."
 
Miksi pitaa olla laite jota ei voi kayttaa? Monessa muussa maassa olen huomannut etta bike valitaan kayton mukaan. Suomessa monilla kriteeri huipputeho ja nopeus. Auttaisiko jos Viagra olisi myynnissa automaateissa kadun varrella?
biggrin.gif
 
(Gari @ Kesä. 07 2008 sanoi:
Harmaahukalle: Alpit on sellainen alue jossa saa keskimäärin aivan rauhassa poliiseilta vedellä sen mitä laite menee. Poisluettuna kylät, kyliin tulo ja heti kylien jälkeen, nämä ovat paikkoja missä pitää ehdottomasti ajaa rajoitusten mukaan.

Solatiet ovatkin sitten aika vapaata aluetta jossa saa toteuttaa itseään valitsemansa pyörämallin ominaisuuksien mukaan. On aivan helvetin nastaa vetää lujaa kun vieressä on muutaman sadan metrin syvyinen oja, se opettaa valikoimaan sopivan vauhdin tilanteisiin..
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
smile_org.gif


Itselläni oli ennen aikaan kun ajoin prätkällä kotimaassa 10-15 tkm lähes joka vuosi kortti kuivilla jossain vaiheessa. Nykyisin ajan Suomessa pyörällä enää jonkun 3-4 tkm, satsaan kaiken ajamisen riemun kesälomalle jolloin kaveriporukassa ajetaan noin 2 vk Alppiteitä aamusta iltaan. Ja pois tullessa kun vetää vielä Saksassa baanaa 1000 km reilulla nopeudella, se on prätkälomaa se..
062802moto_prv.gif
inlove.gif
Pyörät on ajamista varten..

Ja on kortti säilynyt kohtuuhyvin viime vuodet..
Napsauta laajentaaksesi...
Eipä hassumpi idea muuten!!! Ihan oikeasti ajattelemisen arvoinen. Perskeles!

Onhan noita tullut tuubista katseltua, kun kollegat vetelee aika raikasta haipakkaa noilla solaserpentiineillä eivätkä tunnu pelkäävän lainkaan - siis poliiseja. Eikä sitä kukaan kai vaarallisilla alueilla haluakaan koheltaa, hyvä vaan että taajamissa tiukat rajoitukset.

-hh-
 
(jskanerva @ Kesä. 07 2008 sanoi:
(harmaahukka @ Kesä. 07 2008 sanoi:
Parempi myydä mp pois. Mitäs tuolla enää köröttelemään.

Onkohan muuten missään valtiossa enää sellaista vähänvapaampaa liikennepolitiikkaa - kukaan seurannut maailman tilannetta? Enkä nyt meinaa mitään Sudania tai Afganistania, vaan miten kuten muutoin asumiskelpoista valtiota. Ja jos olisi vielä Euroopassa.

-hh-
Napsauta laajentaaksesi...
Jåå, muuta Venäjälle
smile_org.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Enpä tiiä. Niin umpikapitalistinen Onnela, ettei siellä pärjää kuin upporikkaat. Ja eikös ainakin täällä fennorajojen lähettyvillä ole aika tiukkaakin liikennevalvontaa?

-hh-
 
Joo myy pyörä. Jos alat ajaa rajotusten mukaan nii loppuu pyöräilystä hupi täysin. Tollasessa kuussatkussakaan ei tuo 80 tunnu missää nii miten sitä jaksaa ajaa? Jos et ala käyttää sitä kunnolla nii myy se jollekki joka käyttää sitä niiku pitää, eipä nuo sakot oo paha lisenssi kovaa ajosta. Ainut vaa et ne vie sen kortin...
sad_orig.gif
 
Ajamisen mieli löytyy vasta, kun vauhtia on riittävästi yli rajoitusten. Ja kiihtyvyys, se pitää päästä kokemaan jokaisesen stopin jälkeen..ihan jokaisen
smile_org.gif


ns. köröttely kuuluu auto ja customi kuskeille.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös