-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Hihnaveto
- Keskustelun aloittaja STENJU
- Aloituspäivä
Juuri tuo kettinkiveto ei sytytä minuakaan, en haaveile luopuvani keppivetoisesta,mutta juuri tuo hihnaveto noissa mainitsemissasi pyörissä panisi harkitsemaan niiden hankkimista.
Remmivedossahan on etuina,hiljainen,tehohäviö on pienempi kuin kettingissä,huoltoystävällisempi.keveämmät komponentit.ym.
Nykytekniikalla valmitettuna varmasti kestävä.
Suurin syy taitaa olla että mp valmistajat takaavat tällä kettinki suosimisella varaosamyyntinsä.
Olisihan vararemmi kevyt pitää mukana ja helppo vaihtaakkin.
Kaikin puolin järkevä ratkaisu.
Itse ainakin olisin valmis remmivetoisiin .
Paljonko tuollainen remmivetoasennus sarja maksaa ko mopoihin.
Remmivedossahan on etuina,hiljainen,tehohäviö on pienempi kuin kettingissä,huoltoystävällisempi.keveämmät komponentit.ym.
Nykytekniikalla valmitettuna varmasti kestävä.
Suurin syy taitaa olla että mp valmistajat takaavat tällä kettinki suosimisella varaosamyyntinsä.
Olisihan vararemmi kevyt pitää mukana ja helppo vaihtaakkin.
Kaikin puolin järkevä ratkaisu.
Itse ainakin olisin valmis remmivetoisiin .
Paljonko tuollainen remmivetoasennus sarja maksaa ko mopoihin.
Täältä tilasin GSX 1400:een www.vh-motorradtechnik.de .
Ensi viikolla pitäisi tulla. Hintaa kokonaisuudessaan 1.136,65 Euroo. Tilaus kätevästi verkkokaupasta ja toimitusaika muutama arkipäivä.
Ensi viikolla pitäisi tulla. Hintaa kokonaisuudessaan 1.136,65 Euroo. Tilaus kätevästi verkkokaupasta ja toimitusaika muutama arkipäivä.
Osta HD!Nykytekniikalla valmitettuna varmasti kestävä.
Suurin syy taitaa olla että mp valmistajat takaavat tällä kettinki suosimisella varaosamyyntinsä.
Olisihan vararemmi kevyt pitää mukana ja helppo vaihtaakkin.
Kaikin puolin järkevä ratkaisu.
Itse ainakin olisin valmis remmivetoisiin .
Paljonko tuollainen remmivetoasennus sarja maksaa ko mopoihin.
Kunhan heitin...
Kerroppa sitten projektista kuinka etenee.
Asennus ja kokemukset sitten kun pääsee ajeleen.
Joo ilman muuta kerron kokemuksia. Menee kylläkin luultavasti Pääsiäisen yli ennen kuin pääsen ruuvailemaan paikoilleen. Jospa silloin olisi jo ajokelejäkin.
Pekka
Pekka
Eilen tuli paketti postista. Paino 7.6kg. Eli ei ainakaan painonkevennyksen vuoksi hihnavetoa kannata laittaa. Rattaat ovat todella jämerät ja siistiä työtä. Pieniä sarjoja kun tehdään niin ei tarvitse ihmetellä että maksaa. Tänään vähän..
ja maanantaina reippaana asentamaan.
Tästä asennussarjasta vielä että ei mene ihan heittämällä paikoilleen. Keskituesta ja moottorin kopasta pitää pirrata vähän ainetta pois. Mukana tuli hyvät ohjeet miten homma pitää tehdä. Sarjan mukana tuli myös jousivaaka millä hihnan kireyden voi tarkastaa. Hihna on aivan muovin oloinen eikä ollenkaan kuminen kuten luulisi
Voi olla että ei toimi pakkasella mutta eipä sillä ole väliä.
Gatesin hihna... kestää se. Samoja hihnoja vanhoissa Buelleissa ja HDeissa.Tästä asennussarjasta vielä että ei mene ihan heittämällä paikoilleen. Keskituesta ja moottorin kopasta pitää pirrata vähän ainetta pois. Mukana tuli hyvät ohjeet miten homma pitää tehdä. Sarjan mukana tuli myös jousivaaka millä hihnan kireyden voi tarkastaa. Hihna on aivan muovin oloinen eikä ollenkaan kuminen kuten luulisiVoi olla että ei toimi pakkasella mutta eipä sillä ole väliä.
barfly
Näillä mennään...
Ja ajat silti maailman kalleimmalla puolivalmisteella?Osta HD!Nykytekniikalla valmitettuna varmasti kestävä.
Suurin syy taitaa olla että mp valmistajat takaavat tällä kettinki suosimisella varaosamyyntinsä.
Olisihan vararemmi kevyt pitää mukana ja helppo vaihtaakkin.
Kaikin puolin järkevä ratkaisu.
Itse ainakin olisin valmis remmivetoisiin .
Paljonko tuollainen remmivetoasennus sarja maksaa ko mopoihin.
Kunhan heitin...Harrikoitten hihna on lukemani mukaan hyvinkin kestävä. Yli 100000 orkkishihnalla oon kuullut ajetun. Eli tosiaan kestäviä ovat! Kivi saattaa tehdä reiän hihnaan, mutta jos keskellä remmiä, niin kestää vielä katkeamatta. Reunassa jos on, niin menee kyllä poikki nopeasti. On olemassa myös "hätävararemmejä", joiden päät ruuvataan toisiinsa ja matka jatkuu, jos alkuperäinen katkeaa. Mukava, puhdas ja huoltovapaahan hihnaveto on. Aika kalliin oloinen tuommonen sarja tuntuu olevan, mutta mä olenkin köyhä...
Sorry, oli pakko.
Samallahan se minäkin, ja yksi syy valintaani oli toi hihnaveto.
Noh Pekka, onkos se hihnaveto jo paikallaan gsx 1400;ssa.Tästä asennussarjasta vielä että ei mene ihan heittämällä paikoilleen. Keskituesta ja moottorin kopasta pitää pirrata vähän ainetta pois. Mukana tuli hyvät ohjeet miten homma pitää tehdä. Sarjan mukana tuli myös jousivaaka millä hihnan kireyden voi tarkastaa. Hihna on aivan muovin oloinen eikä ollenkaan kuminen kuten luulisiVoi olla että ei toimi pakkasella mutta eipä sillä ole väliä.
Vai ootkos kerralla testaamassa kestääkö 100.000km;ä
Olis mielenkiintoista kuulla,miten pelittää tuo remmivetoisena.
No nyt remmi on lopultakin paikoillaan ja ensiajot ajettu tänään. Asennus ei todellakaan onnistu heittämällä paikoilleen mutta ei ole mitenkään ylivoimainen jos porakone pysyy käsissä ja osaa vääntää M6 kierteen. Etuketjupyörän ympärillä olevaa suojaa täytyy myös hieman muotoilla rautasahalla ja "rälläkällä". Muovinen etuketjupyörän päällä oleva koppa myös hieman hankasi hihnaan mutta sivuleikkureilla sai näpsäistyä pienen palasen pois ulospäin näkymättömästä paikasta. Hihna kulkee suoraan ainakin takahihnapyörästä katsottuna. Sarjan mukana tuli muutama säätöprikka ja mikäli oikein ymmärsin niin niillä voi säätää keinuhaarukan sivuttaissuuntaa. Tähän tuskin on tarvetta mutta sen näkee kun menen seuraavan kerran tallille ja katson miten hihna kulkee etuhihnapyörään nähden. Tuskin on mitään ongelmia. Ensivaikutelma on todella hyvä. Hihna on äänetön ja toimii pehmeästi. Ykköselle liikennevaloissa vaihtaessa se ei kylläkään poista sita kolahdusta vaikka vähän sitä toivoinkin.
. Myyjän linkistä löytyy hyviä kuvia asennuksesta. Sarjan mukana tulee hyvät asennusohjeet, muistaakseni hihnan kestoiäksi mainittiin 40.000km. Loppuu ainakin se bensamittarin vieressä pyllisteleminen kemikaalipurkkien kanssa.
Pekka
Pekka
Hammashihnan ja ketjun hyötysuhde on suurinpiirtein sama. Näin sanoo koneensuunnittelijan paksu raamattu.
Ainakin minun tapauksessa vastus varmasti pieneni. Kun purin ketjut (pyörällä oli ajettu 6200km) olivat ketjut aivan älyttömässä jonkassa. Castrolin ketjuvahaa olin kesän käyttänyt.
Pekka
Pekka
Ketjuvaha....aivan vihonviimeinen aine. Viime kesän käytin aktiivisesti enkä enää koskaan laita pyöräni ketjuun moista ainetta. Kerää paskaa ihan hulluna, vaikee saada puhdistettua helposti jne...
+1 80w-90 normaali vaihteistoöljy havaittu parhaaksi. ainoa miinus on öljyn haju.
Se haju johtuu hypoidi lisäaineesta. Sitä on GL 4 ja GL5-luokan öljyissä. GL 1 luokan öljyssä tätä hajua ei pitäisi olla.
Pekka
Pekka
No jokos on Pekka tullut ajeltua sen verran, että voi kokemuksia kertoa ja mikä on hyvää ja huonoa ja että kannattiko vai ei.No nyt remmi on lopultakin paikoillaan ja ensiajot ajettu tänään. Asennus ei todellakaan onnistu heittämällä paikoilleen mutta ei ole mitenkään ylivoimainen jos porakone pysyy käsissä ja osaa vääntää M6 kierteen. Etuketjupyörän ympärillä olevaa suojaa täytyy myös hieman muotoilla rautasahalla ja "rälläkällä". Muovinen etuketjupyörän päällä oleva koppa myös hieman hankasi hihnaan mutta sivuleikkureilla sai näpsäistyä pienen palasen pois ulospäin näkymättömästä paikasta. Hihna kulkee suoraan ainakin takahihnapyörästä katsottuna. Sarjan mukana tuli muutama säätöprikka ja mikäli oikein ymmärsin niin niillä voi säätää keinuhaarukan sivuttaissuuntaa. Tähän tuskin on tarvetta mutta sen näkee kun menen seuraavan kerran tallille ja katson miten hihna kulkee etuhihnapyörään nähden. Tuskin on mitään ongelmia. Ensivaikutelma on todella hyvä. Hihna on äänetön ja toimii pehmeästi. Ykköselle liikennevaloissa vaihtaessa se ei kylläkään poista sita kolahdusta vaikka vähän sitä toivoinkin.. Myyjän linkistä löytyy hyviä kuvia asennuksesta. Sarjan mukana tulee hyvät asennusohjeet, muistaakseni hihnan kestoiäksi mainittiin 40.000km. Loppuu ainakin se bensamittarin vieressä pyllisteleminen kemikaalipurkkien kanssa.
Pekka
Mitä tuli kustannuksia koko hoitoon?
Harkitsen vahvasti samanlaista projektia sitten joskus, kun
nykyinen kardaanipyörä menee vaihtoon.