Bone sanoi:
Rajoitus 70 km/h.
Vapaa näkemä risteävälle tielle n. 150m (ei mistään pusikon läpi).
Vapaa näkemä risteyksessä olevalle kärkikolmiolle n. 130m.
Paikka X, (ei onneksi ristin paikka) n. 50 m ennen risteystä ja kärkikolmiota.
Ei muuten ole näkymä 150 metriä eikä 130 metriä eikä 50 metriä. Paikka X oli n. 30 m ennen kolmiota.
Ja korjaan nyt sen verran, koska tapahtuman taustapeilistä näin (seurasin että milloin letka kasassa ja näin ja muistan tasan tarkkaan mitä kuski teki, mimmosen voltin hän teki, mihin suuntaan mopo kaatu, miten mopo pyöri ojassa) että tässä tapauksessa (kuten mun tapauksessa 2 v sitten) oli ongelma se että pysähtyneen letkan perä tuli sen mutkan takaa liian äkkiä vastaan. Ko pyörän eteen oli jo syntynyt isompi rako eli turvavälistäkään ei ollut kyse. Eli de facto ojaan ajaneen vapaa näkymä letkan viimeiseen ja matka reagoida oli ehkä 40 metriä ja kun äkkiä mutkan takaa tuleekin mopot perse eellä eteen tulee helposti se kuuluisa paniikkijarru (niinkuin mun tapauksessa). Joku insinööri voi tästäkin varmaan laskea että miten sen pyörän olisi pitänyt 70 vauhista pysähtyä tolla matkalla ja blaablaa muuta jeesustelua. Ennenkuin insinööri rupeaa laskemaan niin lue seuraava kpl.
Anteeksi kawa97:lle kun tämän sanon. Ojaan ajon aiheutti IHAN puhtaasti ajo/jarruvirhe ja piste, ylinopeutta ei takuulla ollut eikä tarvii ruveta jeesusteleen tilannenopeudesta koska jos ojaan menee tilannenopeus on liian suuri, mutta 70 on rajotus, ojaan ajanut ei tullut mutkasta tuhatta ja sataa koska mutka on ns pimeä mutka ja kawa97 (muutamalla letkalla ajoa seuranneena) EI ole semmoinen kuski joka vetää pimeeseen miljoonaa. Ehti myös jarruttaa ja ojaan mentiin ehkä 40 vauhista, joka sekin riittää aiheuttamaan jonninmoiset vammat.
Tämä oli suora toisinto mun ojaan ajosta 2 vee sitten. Metrilleen samassa paikassa ja nopeudesta.
Nyt vähän jossittelua: ikinä en enää letkaa tohon kohtaan kasaa ja veturina voin myös osittain syyttää itseäni. Varsinkin kun (näin jälkikäteen) muistan miksi minä ajoin tuosta ulos. Nyt on itsetutkiskelun paikka, vedänkö letkoja enää kun osuma% on tälle kaudelle 100 vai pistetäänkö letkoille esim jonkin tasoinen varustepakko (tyyliin pitkävartiset saappaat, nahkaa, selkäpanssari) mutta se sorsisi niin pahasti kanssamotoristeja että sille tielle taitaa olla turha mennä. Joku totesikin (betula?) että tänä vuonna on ajettu ne 2 letkaa mitkä mä oon vetänyt selkeästi hiljempää kuin viime vuonna, tyyliin tikkari + 10. Johtunee veturin talvikankeudesta... Ja koska en veturina haluaisi mennä mutkaan jarrulla (ettei aiheuta paniikkijarrui takana tulevilla) olen sovittanut vauhtia alaspäin. EHkä se siitä nousee, ehkä ei.
No, jos nyt annettais miehen parantua rauhassa ja palata takaisin harrastuksen pariin.
Anu
