Heeboilla sormet niin öljyssä

[triple]

Sormet öljyssä myöskin. Viimeisenä päivityksenä teräspunosletkut eteen, kummallekin satulalle omansa. Jarrutuntuma ja annostelu parani melkoisesti ja samalla pääsi eroon niistä ikuisista ilmausongelmista kun nämä voi ilmata myös yläpäästä  

Jope Lähetetty Touko. 28 2004,22:56
Sormet öljyssä? Kyllä. Renkaiksi vaihtuivat Metzeler Rennsportit, takanakki hiukan kapeampi kuin orggis (180), saas nähä kuinka taipuu. Eturattaan laitoin 17 piikkisen (vakio 18) ja taakse 43 (vakio 42). Ensituntumat otin duunimatkalla vesisateessa mutta kaikin puolin jäi hyvä fiilis, matka-ajossa kierrokset hieman korkeammat mutta kyllä lähtee...

Onkos kukaan tulossa mp-tuen ratapäiville 1.6. Ahvenistolle?

Laitoin samanlaiset nakit alkukesästä alle ja kyllä taipuu, niin radalla kuin kadullakin. Tuli myöskin selväksi että enää ei ole paluuta 190:een. Ero oli vanhaan verrattuna suurempi kuin mitä olin mielessäni kuvitellutkaan. Olihan se 190 paremman näköinen mutta olkoon vaan.

Kertoileppa Jope tuntemuksiasi välityksien tihenemisen tuomasta "vaihtelusta", kun olet saanut enemmän kilsoja alle niillä. Pohdiskelin itsekin joskus aiemmin samaa juttua mutta se askarrutti että joutuuko siinä tökkimään liikaa vaihdepoljinta kaupunkiajossakin...tiedä kun ei tiedä.

 

[Guest]

1.6. Ahveniston reissun jälkeen varmistui ettei mopossani enää mitään battlaxeja, pilot sportteja yms. käytetä. Pitoa oli aivan tolkuttomasti.

En oikein huomannut eroa 190:n ja 180:n välillä, koska olen aikaisemmin tiputtanut keulaputkia 2mm yläkolmiosta läpi ja kiristänyt takapään jousen esijännitystä muistaakseni kierroksen. Ennen ko. toimenpiteitä mopo kylläkin taipui mutkaan ihan kivasti mutta ei halunnut pitää valittua linjaa vaan puski aina leveäksi.

Nykyään hiljaa ajellessa hieman kiikkerän tuntuinen mutta kun löylyä lyö lisää, niin homma on rok.

Välityksistä: kaupungissa ei eroa mutta motarilla kierrokset luonnollisesti korkeammat, säästyypähän sakoilta, joten ei paha. Radalla ihan jees, Ahvenistolla vaihdan kierroksen aikana kaksi kertaa: Tarun mutkassa neloselle ja ennen tornin mutkaa vitoselle. Mittaria ei tullut vilkuiltua mutta perstuntumalta herää aikaisemmin.

Onkos sulla se mustarunkoinen (ja muutenkin musta) Speed Triple, jonka takajousesta lunttasin vakioasetuksen 1.6. Ahvenistolla?

 

[triple]

1.6. Ahveniston reissun jälkeen varmistui ettei mopossani enää mitään battlaxeja, pilot sportteja yms. käytetä. Pitoa oli aivan tolkuttomasti.

Sama tunne Alastarolla viimeksi. Parin pidemmän setin jälkeen tosin rupesi kappaleita irtoamaan takarenkaasta kylmäpaineiden ollessa kahden luokkaa. Täytyy seuraavaksi kokeilla pudottaa vaan reilummin pois jonnekkin 1.7-1.8 tienoille, josko siitä olisi apua.

Vertailin kerran aikani kuluksi 180 ja 190 rensportteja vierekkäin ja korkeusero oli melkoinen 180:n eduksi. Tämänhän jo itsessään pitäisi korvata etupään pudottamisen kun nyt 180:llä takapää on korkeammalla ja sitäkautta ohjauskulma jyrkempi. Näin olen sen ainakin ymmärtänyt.
Jos jostain saisi halvalla pienemmän eturattaan niin sitä voisi ainakin kokeilla miltä tuntuu(siis keulia...) Mahtaako alkuperäisillä ketjuilla kiristysvara riittää 17 piikkisen kanssa?

Onkos sulla se mustarunkoinen (ja muutenkin musta) Speed Triple, jonka takajousesta lunttasin vakioasetuksen 1.6. Ahvenistolla?

Ei. Mulla on musta kylläkin mutta harmaalla rungolla.

Onko muuten mp-tuen ajot loppuunmyytyjä myös todellisuudessa vai kannattaako lähteä paikanpäälle katsomaan? En ole koskaan ehtinyt ilmoittautumaan kun paikat on jo mennyt.

 

[Guest]

Parin pidemmän setin jälkeen tosin rupesi kappaleita irtoamaan takarenkaasta kylmäpaineiden ollessa kahden luokkaa. Täytyy seuraavaksi kokeilla pudottaa vaan reilummin pois jonnekkin 1.7-1.8 tienoille, josko siitä olisi apua.

Luulisin, että 1,7-1,8 on aivan liian vähän. Lonkalta heitettynä kokeiles laittaa 2,1-2,3 kylmänä, mulla toimi ainaski hyvin. Sitten helteillä alemmas mutta 1,9 alle en kyllä laittais...

Mahtaako alkuperäisillä ketjuilla kiristysvara riittää 17 piikkisen kanssa?

Luulisin mutta älä mua nirhaa, jos ei riitäkään  

Onko muuten mp-tuen ajot loppuunmyytyjä myös todellisuudessa

Jos hyvä ilma, niin on. Kun saavut tontille 60 min ennen ajojen alkamista, niin pitäis mahtua.

 

[Wiineri]

Soitin muuten viikolla Motomarkettiin kysellen Giwin uutta imukuppi-tankkilaukku-mallia. Toinen malli oli jo saapunut hinta n. 125 ekee ja toinen, isompi karttataskullinen, on tulossa n. 3 vko kuluessa, hinta n135 ekee. Puhelimessa kertoivat miten kiinnitys on suunniteltu ja kuulosti olevan o.k. Tosin käyttö sen sitten selvittää tien päällä. Uskon kuitenkin, että tehdas on kyllä testannut tavaran toimivuuden. Siis ei enää hihnavirityksiä vaan imulla kiinni koko komeus!

Mites tuo imukuppisysteemi on toiminut? Vai hylkäsitkö ajatuksen jo ensi silmäyksellä? Ajattelin jos omaan tuollaisen hommaisi kun on tankki muovista.

Sitten vaan