HD-owner; ilmoita mallisi tänne

[SenioRR]

Hyvin palvellut Dyna meni vaihtoon ja tulevalle ajokaudelle startataan 2004-mallisella Road King Customilla!

Pyörä on hengitysmuutoksia lukuunottamatta alkuperäinen ja saa ollakin...ainakin tän tulevan kesän...ehkä.

Onneksi olkoon.  Minkälaista eroa tällä custom -mallilla on tavalliseen Road Kingiin?

Customissa on ainakin pikkasen erinäköiset nahkaiset sivulaukut verrattuna Classic-malliin ja matalampi ilmajousitus(takana). Lisäksi Customissa on pieni tuulenohjain lampun päällä, erilainen tanko, kromikilkettä on riisuttu joistain paikoista(mm. lokareista), mutta lisätty muualle, erilaiset vanteet(mun yksilöön on tosin joku aikasempi omistaja hommannut kromatut tarvikevanteet. Alkuperäiset valuvanteet olis ollu hienommat...). Eli kromin kiillotusta saan alkaa harjottelemaan, koska aikasempi häristin oli aika musta!

Pistän toki kuvan jahka joskus kerkiin.

 

[kapa86]

Buell XB9S-05 vaihtui H-D Dyna Super Glide Customiin-08

-Siirtosarja
-Stonga vaihdettu
-Musta muovi kate lampun ympärillä
-Kilpiteline sivulla
-Takaloksu hitsattu umpeen entisen lampun kohdalta
-Vance&Hines putket
ON MIELEEN!

 

[JaZZo]

tässäpä tämä meikäläisen hökötys nyt tällä hetkellä. vielä on tekemistä tulevalle rakentelukaudelle, ehkä seuraavallekin...

Tällainen on tämänhetkinen tilanne. Straipit vielä kunhan sutipensselitaiteilija suinkin kerkeää..

 

[toivjan]

tässäpä tämä meikäläisen hökötys nyt tällä hetkellä. vielä on tekemistä tulevalle rakentelukaudelle, ehkä seuraavallekin...
EI KUVALAINAUKSIA!!!!

Tällainen on tämänhetkinen tilanne. Straipit vielä kunhan sutipensselitaiteilija suinkin kerkeää.. EI KUVALAINAUKSIA!!!!!

Tutun näkönen talli ja pyörä. Oli livenä asiallisen näköinen tuo paljas metalli-lookki.

 

[JaZZo]

Jaa, kiitos. Ollaanks me tavattu?

Saa nähä, jossei toi kuosi miellytä kauaa niin pesen painepesurilla värit hiiteen ja mietin uutta kuosia taas pari vuotta..

 

[toivjan]

Jaa, kiitos. Ollaanks me tavattu?  

Saa nähä, jossei toi kuosi miellytä kauaa niin pesen painepesurilla värit hiiteen ja mietin uutta kuosia taas pari vuotta..

Jarin kanssa käväistiin siinä tallilla tuossa joku kesä sitten. Tais olla se pahamaineinen Norrtälje-reissu samana kesänä. Vaikutti toi oma Buelli luksuscruiserilta tuon sun vermeen rinnalla.

 

[JaZZo]

Jaa, kiitos. Ollaanks me tavattu?  

Saa nähä, jossei toi kuosi miellytä kauaa niin pesen painepesurilla värit hiiteen ja mietin uutta kuosia taas pari vuotta..

Jarin kanssa käväistiin siinä tallilla tuossa joku kesä sitten. Tais olla se pahamaineinen Norrtälje-reissu samana kesänä. Vaikutti toi oma Buelli luksuscruiserilta tuon sun vermeen rinnalla.  

Jaa, justiinsa. Nyt soi kellot.

Kyl tota on moni kauhistellu et ei tommosella voi ajaa, mutta voihan sillä, 100km kerralla ja sit pitää tankata.

 

[Puuhis]

Tuli sitten pyörää päiviteltyä, tietää mihin ylimääräiset rahat sijoittaa..

tarkka malli on FLHPI eli -02 road king police.

 

[viaton]

FLSTFSE2. Tykkään.

 

[TeHo]

-87 Electra Glide Classic tuli hankittua!

 

[ths]

-03 softail stanu

 

[haukka]

Talvella alkoi tulla kutina, että kevääksi pitää saada H-D alle. Eihän siinä sitten auttanut muu kuin ostaa sellainen! Hyvän näköinen peli löytyi sopuhintaan ja "pakolliset" muutokset olikin jo valmiiksi tehty.
Edellisen 10r kawan tilalle tuli siis tällainen:

Street Bob -07
- Siirtosarja
- Sliparit
- Stonga
- Takasatula ja -jalkatapit
- Sissy ja tarakka (pikakiinnikkeillä)
- Sivulaukut pikakiinnikeraudoilla (nahkaiset)

Tilauksessa dragbar stonga ja burlyn madallussetti.

Eikä muuten ole kwaakkua yhtään ikävä... Hassua, kun ajamisesta nauttii ilman tajutonta ylinopeutta tai rata-aluetta!

 

[tahto]

-02 FLHRCI Road King Classic 

 

[Lastu]

No niin, parin muun merkkisen jälkeen tuli hommattua eka HD. Talliin saapui vm-99 spora. EIhän se mikään hirmu ole, mutta onpa ainakin oma.

Pientä muutostakin on tehty, madallukset, isompi tankki ja leveämpää keulaa.
Yksi(siis näin aluksi) muutos vielä pitäisi, jalkakontrolleja pitäisi saada vielä hieman eteenpäin. Pyörässä on jo etukontrollit, mutta onko olemassa mitään ns. jatkosarjaa millä niitä voisi vielä siirtää pari tuumaa lisää?

 

[kapa86]

No niin, parin muun merkkisen jälkeen tuli hommattua eka HD. Talliin saapui vm-99 spora. EIhän se mikään hirmu ole, mutta onpa ainakin oma.

Pientä muutostakin on tehty, madallukset, isompi tankki ja leveämpää keulaa.
Yksi(siis näin aluksi) muutos vielä pitäisi, jalkakontrolleja pitäisi saada vielä hieman eteenpäin. Pyörässä on jo etukontrollit, mutta onko olemassa mitään ns. jatkosarjaa millä niitä voisi vielä siirtää pari tuumaa lisää?

joihinkin sarjoihin on olemassa jatkoja, itellä on dynan jatkot jotka siirtää tappeja n, 3 cm eteenpäin tahi taakse. näppärä jätkä tekee ite.

 

[barfly]

No niin, parin muun merkkisen jälkeen tuli hommattua eka HD. Talliin saapui vm-99 spora. EIhän se mikään hirmu ole, mutta onpa ainakin oma.

Pientä muutostakin on tehty, madallukset, isompi tankki ja leveämpää keulaa.
Yksi(siis näin aluksi) muutos vielä pitäisi, jalkakontrolleja pitäisi saada vielä hieman eteenpäin. Pyörässä on jo etukontrollit, mutta onko olemassa mitään ns. jatkosarjaa millä niitä voisi vielä siirtää pari tuumaa lisää?

Onneksi olkoon!
Kun / jos pyörität tiukkoja paikkoja, kaupunkia tms. Huomaat, että se riittää.
Ja huomaat oppivasi sen luonteen helposti, eli kun sinusta tuntuu käskeä, ts, "nyt tonne" ja käännät tankoa, annat hanaa jne, huomaat, että se käy käteen kun ajohanska.
Näin kävi itselleni.
Se riittää myös pitkille matkoille, 2 kesää 4500 km / kesä ajettu matka-ajoa, joten kyllä se toimii pitkälla matkallakin.
Ainakin itselleni riittää spora vallan mainiosti HD genrestä.
Jos vaihdan pyörää tai joskus hommaan toisenlaisen, se tulee olemaan BMW GSA 1250.

 

[Lastu]

No niin, parin muun merkkisen jälkeen tuli hommattua eka HD. Talliin saapui vm-99 spora. EIhän se mikään hirmu ole, mutta onpa ainakin oma.

Pientä muutostakin on tehty, madallukset, isompi tankki ja leveämpää keulaa.
Yksi(siis näin aluksi) muutos vielä pitäisi, jalkakontrolleja pitäisi saada vielä hieman eteenpäin. Pyörässä on jo etukontrollit, mutta onko olemassa mitään ns. jatkosarjaa millä niitä voisi vielä siirtää pari tuumaa lisää?

joihinkin sarjoihin on olemassa jatkoja, itellä on dynan jatkot jotka siirtää tappeja n, 3 cm eteenpäin tahi taakse. näppärä jätkä tekee ite.

Se Dynan sarja voisi olla ihan ok, täytyypä laittaa hakua kehiin. Kätevää minusta ei saa sitten millään vaikka omaisi miten hyvän mielikuvituksen tahansa. Jalkava ehkä kuvaa allekirjoittanutta paremmin.

Varmasti sporassa riittää pyörää pitkälle, vaan eihän sitä koskaan tiedä miten suureksi nälkä tulevaisuudessa kasvaa. Tyytyväinen siihen kyllä olen kaikinpuolin.

 

[SeniliX]

VFR sai väistyä ja tehdä tilaa XR1200:lle. Nyt onkin pieni ihmettely päällä, että mites tolla oikein saakaan kulkemaan reissurompetta...varsinkin kun HD on yllärinä mennyt lopettamaan mallikohtaisen (meikki)laukkusarjan.

 

[TwinTenox]

VFR sai väistyä ja tehdä tilaa XR1200:lle. Nyt onkin pieni ihmettely päällä, että mites tolla oikein saakaan kulkemaan reissurompetta...varsinkin kun HD on yllärinä mennyt lopettamaan mallikohtaisen (meikki)laukkusarjan.

Kerro jos keksit jotain oikein mainiota. Norjaan elokuussa (pohjois) lähdössä XR:llä. Kuulemma IXS:n (jos muistan oikein) satulalaukut saa sopimaan hyvin.

 

[s&s]

Jollei muuta löydy, niin ainakin bags connectionin tankkilaukun saa kiinni XR:ään renkaalla TRT.00.475.106.