Hayabusan "takakyhmyn" modaaminen kahvaa varten

[Jassu]

Kuinkas moni on modannut tuota busan takakyhmyä niin että pelkääjän kauhukahvaa ei tarvitse irroitella kun vaihtelee takapenkin ja kyhmyn välillä ?

Onko kuinka vittumainen homma ja tuleeko helposti paskannäköistä jälkeä ?

 

[ksth2]

Helppo homma ja takuuvarmasti ulkonäkö kärsii kun kahva ei oo paikallaan.En kyllä voi suositella paitsi jos omistat kaks kyhmyy niin voihan toisen pilata.

 

[jennica]

Kuinkas moni on modannut tuota busan takakyhmyä niin että pelkääjän kauhukahvaa ei tarvitse irroitella kun vaihtelee takapenkin ja kyhmyn välillä ?

Onko kuinka vittumainen homma ja tuleeko helposti paskannäköistä jälkeä ?

Sä kun oot mollannut Busan ulkonäköä, niin sithän se vasta ruma on!

Mieluummin näkisin sen vaivan, että irrottasin sen kahvan pois, kun vaihtaa kyhmyn paikalleen. En mä ainakaan kyydissä ollessani aina tarvinut sitä kahvaa. Toki se on mukavampi, mut ei "must". Eteenpäinhän kyytiläinen nojaa pääasiassa. Kiihdyttäessä kyytiläinen pitää kiinni kuskista ja jarruttaessa kyytiläinen voi painaa käsillä tankkia vasten. Mut kyhmy + kahva =

 

[Jassu]

Sä kun oot mollannut Busan ulkonäköä, niin sithän se vasta ruma on!

Joh, no mua pääasiassa on ahdistanut se keulanmuoto - se suurin pala mulle on ollut

Ja nää on näitä makuasioita...

Mieluummin näkisin sen vaivan, että irrottasin sen kahvan pois, kun vaihtaa kyhmyn paikalleen. En mä ainakaan kyydissä ollessani aina tarvinut sitä kahvaa. Toki se on mukavampi, mut ei "must". Eteenpäinhän kyytiläinen nojaa pääasiassa. Kiihdyttäessä kyytiläinen pitää kiinni kuskista ja jarruttaessa kyytiläinen voi painaa käsillä tankkia vasten. Mut kyhmy + kahva =

Yksi plussapiste kyytiläiseltä busalle oli juurikin tuo kahvan olemassaolo, joten siksi se kyllä pitäisi saada kiinni kun jakkarankin laitan.

Muttajoo, kaipa sitä vois pistää ton kyhmyn vaan hyllylle ja pitää penkki+kahva kiinni vaikka ajelenkin pääasiassa yksin - eipä tarvii sitten säätää kiireessä jos tulee äkkilähtö kyytiläisen kanssa jonnekin.

 

[Yamaha1]

Jos omistaisin ko. mopon niin se kyhmy nyt ekana lentäis kaappiin pölyyntymään. Kauheen näkönen "kyttyrä".

 

[gold]

Jos omistaisin ko. mopon niin se kyhmy nyt ekana lentäis kaappiin pölyyntymään. Kauheen näkönen "kyttyrä".  

Mutta kun et omista

Kyllähän tuo kyttyrä sen kauniit ja yksilölliset muodot kruunaa. Mutta makuasioista ei voi kiistellä

 

[verner]

Jospa kyytiläinen pitäisi oikeaoppisesti kuljettajasta kiinni

 

[MadMan]

Jospa kyytiläinen pitäisi oikeaoppisesti kuljettajasta kiinni

Eiku ne on naimisissa... ei se enää silloin käy laatuun.

 

[Jassu]

Jospa kyytiläinen pitäisi oikeaoppisesti kuljettajasta kiinni

Jarrutuksissa munkin kasseja ja kyytiläisen ranteita säästää jos se voi pitää toisella kädellä sielt kahvasta kiinni...

 

[Jyrgen]

Muttajoo, kaipa sitä vois pistää ton kyhmyn vaan hyllylle ja pitää penkki+kahva kiinni vaikka ajelenkin pääasiassa yksin - eipä tarvii sitten säätää kiireessä jos tulee äkkilähtö kyytiläisen kanssa jonnekin.

Näin meinasin itsekin ehdottaa, kyhmy vaan sinne komeron hyllylle

Itse varmaan vaihtelenkin takakahvan ja laukkutelineen välillä...

 

[Wasserschwein]

Jos omistaisin ko. mopon niin se kyhmy nyt ekana lentäis kaappiin pölyyntymään. Kauheen näkönen "kyttyrä".

Samat sanat. Se homokyttyrä tekee Busasta nimensä mukaisesti homon näköisen. Se vain näyttää sellaiselta itärajan takaa hankitulta moottoripyörään suunnitellulta perseenhierontalaitteelta.

Viime kesänä tässä meidän nurkilla pyöri bussi, johon oli laitettu uusi kyttyrä sen alkuperäisen homonystyrän tilalle ja se näytti jo paljon paremmalta. En tiedä oliko tehdastuotantoa vai ihan itse modattu.

Kaikista parhaan näköinen bussi on kuitenkin ilman koko kyttyrää. Kyllähän se ulkonäkö muuttuu sporttipyörästä matkalehmän suuntaan, mutta on se siitä huolimatta paljon tyylikkäämpi ilman kyttyrää.

 

[ksth2]

Jos omistaisin ko. mopon niin se kyhmy nyt ekana lentäis kaappiin pölyyntymään. Kauheen näkönen "kyttyrä".  

Samat sanat. Se homokyttyrä tekee Busasta nimensä mukaisesti homon näköisen. Se vain näyttää sellaiselta itärajan takaa hankitulta moottoripyörään suunnitellulta perseenhierontalaitteelta.  

Viime kesänä tässä meidän nurkilla pyöri bussi, johon oli laitettu uusi kyttyrä sen alkuperäisen homonystyrän tilalle ja se näytti jo paljon paremmalta. En tiedä oliko tehdastuotantoa vai ihan itse modattu.

Kaikista parhaan näköinen bussi on kuitenkin ilman koko kyttyrää. Kyllähän se ulkonäkö muuttuu sporttipyörästä matkalehmän suuntaan, mutta on se siitä huolimatta paljon tyylikkäämpi ilman kyttyrää.

No hoh,hoijaaa

Hmm.. oletkohan eksynyt väärille sivuille? Vai yritätkö olla nokkelakin? Kyllähän oikeesti busassa täytyy olla kyttyrä jotta liiat kyytiläiset saa torjuttuu, hyvällä verukkeella

 

[jarim]

Sen kahvan laitto paikoilleen tarvittaessa on noin 2min homma, tuskin koskaan on niin kiire etteikö tuota ehtisi tekemään. Ja jos on niin jättää sitten laittamatta. Yksin ajellessa kyttyrä tottakai.

 

[kajbusa]

Kuinkas moni on modannut tuota busan takakyhmyä niin että pelkääjän kauhukahvaa ei tarvitse irroitella kun vaihtelee takapenkin ja kyhmyn välillä ?

Onko kuinka vittumainen homma ja tuleeko helposti paskannäköistä jälkeä ?

Jos ei halua leikellä sitä kyttyrää,niin voit lisätä sinne kiinnytys mekanismin alle prikkoja..... homma hoituu........   siihen yhdyskohtaan jää pienoinen rako silloin.......

Ainakaan mustassa värissä se ei ole "häiritsevä"...tiedä sitten??

 

[MGa]

ei sitä kyttyrää saa leikellä se nimenomaan luo busaan sen hieno "kliinin" lookin ja näyttää kunnon luodilta.
itsekkin hommasin kyttyrän jälkikäteen ku on niin hieno

 

[Guest]

Jos omistaisin ko. mopon niin se kyhmy nyt ekana lentäis kaappiin pölyyntymään. Kauheen näkönen "kyttyrä".  

Kyllä sitä yllättävän nopeasti tottuu siihen "kyhmyyn" kun Busa seisoo omassa pihassa..

 

[suiza]

Onpa näköjään tuo kampe mennyt ihan vituiks ku on kyttyrää ja kahvaa...ja vielä yhtä aikaa

Pitää ajella vain hämärissä ja ilman valoja