• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Hayabusa kysymyksiä...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja peltzi82
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(Holtsu @ Tammi. 06 2007 sanoi:
(peltzi82 @ Tammi. 06 2007 sanoi:
b) Mitä hyötyä on keskiseisontatuesta?
Napsauta laajentaaksesi...
Kaikki mitä huoltopukilla, paitsi se kulkee lisäksi aina mukana ollen aina käytettävissä.
062802moto_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Muistaakseni 6km/h häviää huipuista, ku joutuu alalärpäkkeen irrottaan... Ei hyvä!!!
wink.gif
 
No jos kerran virtuaalikokemus riittää niin tästä linkistä voi hakea Hayabusan ajotuntumaa eräälle maailman kuuluisimmista radoista: Nurnburg ring with Hayabusa (Tourist Trophy)

... ja sitten tähän väliin pieni mainospuhe reaalimaailmasta ...

Vaikka omasta mielestä parasta Hayabusassa kuitenkin on takapenkki ja pyörän sopivuus muuhunkin kuin ratakäyttöön oli siis ne keskeiset syyt hankkia uusi perheenjäsen - niin silti Hayabusa pitää kokea itse, ei yrittää tulkita muiden kommenteista.  

Hayabusa on ollut vuosia nopein sarjavalmisteinen moottoripyörä ja edelleenkin se pitää mm. maailman nopeimman vaparin (muistaakseni yli 220mph, Dave O, USA)sekä suomen nopeimman pyörän (335km/h) titteliä merkille kuuluvana. Vaikka tulokkaita on ollut ja tulee olemaan niin silti asema on säilynyt.

Hayabusa on myös kuulunut pitkään host Riderin vakiokalustoon, vaikkakin GR:llä lienee jonkin verran piristetty versio. (Tässä linkki muutamaan GR videoon).

Parasta Hayabusassa on se pitkään samana pysynyt teknologia joka tarkoittaa että lastentaudit on ohitettu ja pyörästä on tietoa ja taitoa paitsi internetissä myös monessa pajassa ympäri suomea ;-))

Mutta kukin toki tekee omat päätöksensä parhaan käytettävissä olevan tiedon ja taidon perusteella ja päätyy siihen itselleen parhaiten sopivaan merkkiin - olipa se Hayabusa tai jotain muuta ?
 
Yeah, musta -07 Busa tulossa.
cool.gif
Pyörän sais ens viikolla, mutta annan kilvittää sen vasta maaliskuun puolivälissä. Näin saan periaatteessa pitemmän takuun ja säästän vakuutusmaksuissa.

Ainiin ja puoli tuntia sen jälkeen kun olin oman ostanut Nakkilasta niin broidin kanssa ajettiin Poriin ja tämä osti sieltä itelleen -05 punamustan 2600km(siis kaksituhattakuusisataa) ajetun Busan.

Eli niitä on keväällä pihalla kaksi!
062802moto_prv.gif
 
(peltzi82 @ Tammi. 09 2007 sanoi:
Yeah, musta -07 Busa tulossa.  
cool.gif
Pyörän sais ens viikolla, mutta annan kilvittää sen vasta maaliskuun puolivälissä. Näin saan periaatteessa pitemmän takuun ja säästän vakuutusmaksuissa.

Ainiin ja  puoli tuntia sen jälkeen kun olin oman ostanut Nakkilasta niin broidin kanssa ajettiin Poriin ja tämä osti sieltä itelleen -05 punamustan 2600km(siis kaksituhattakuusisataa) ajetun Busan.

Eli niitä on keväällä pihalla kaksi!  
062802moto_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...
biggrin.gif
Ai, se on joltain muultakin ryöstäytynyt käsistä...

Onnittelut uutukaisista!
buttrock.gif
 
(ValeRossi @ Tammi. 10 2007 sanoi:
(peltzi82 @ Tammi. 10 2007 sanoi:
(Sara @ Tammi. 10 2007 sanoi:
biggrin.gif
Ai, se on joltain muultakin ryöstäytynyt käsistä...

Onnittelut uutukaisista!  
buttrock.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Joo, hieman lähti lapasesta tolla eilisellä reissulla...

crazy.gif
tounge.gif


Kiitokset onnitteluista!  
smile_org.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Juu ei näyttävästi p*skempi reissu ollu ollenkaan!  
wink.gif

Menikö Zeta vaihdossa liikkeeseen vai?
Niin ja tietysti onnea vaan uuden pyörän johdosta!
Napsauta laajentaaksesi...
Ei menny. se on tallissa ja edelleen myynnissä!
 
Viitsisikö joku 99 Busan omistaja katsoa otteestaan massatiedot (mitä siellä nyt on, suurin sallittu kok. Massa, omapaino, oliko jtn muuta) sekä lukeeko tyyppikilvessä emäputken oikealla sivulla e4 0012 vai jotain muuta. Yritän saada pyörää kilpiin ja tuskaista on. Tarvitsen vain nämä tiedot, maahantuoja on tilaamassa CoC todistusta Japanista vaikken sitä edes tarvitse. Kaksi viikkoa mennyt eikä paperi ole edes lähtenyt Japanista. Eikä saa sähköisenä koska vesileimat jne. Maksaakin pitäisi 130€ vaikken koko paperia edes tarvitse...
Tarvittis siis leimaukolle massatiedot ja selvityksen miksi e-merkintä on noin lyhyt (käsittääkseni lyhennelmä koskien tätä mallia).
 
Juhana N sanoi:
Viitsisikö joku 99 Busan omistaja katsoa otteestaan massatiedot (mitä siellä nyt on, suurin sallittu kok. Massa, omapaino, oliko jtn muuta) sekä lukeeko tyyppikilvessä emäputken oikealla sivulla e4 0012 vai jotain muuta. Yritän saada pyörää kilpiin ja tuskaista on. Tarvitsen vain nämä tiedot, maahantuoja on tilaamassa CoC todistusta Japanista vaikken sitä edes tarvitse. Kaksi viikkoa mennyt eikä paperi ole edes lähtenyt Japanista. Eikä saa sähköisenä koska vesileimat jne. Maksaakin pitäisi 130€ vaikken koko paperia edes tarvitse...
Tarvittis siis leimaukolle massatiedot ja selvityksen miksi e-merkintä on noin lyhyt (käsittääkseni lyhennelmä koskien tätä mallia).
Napsauta laajentaaksesi...

Tämmöisiä tietoja rek otteessa
käyttöön otto 090899

Iskutilavuus 1299
suurin netto teho 129 kw
Leveys 740mm
teho/omamassa ke/kg 0.520
Ajoneuvon omamassa 248
akselit edestä
1akseli 170
2akseli 260
LTJ tyyppikoodi: 99122811
LTJ-mallimerkintä GSX1300R-A-11112/1299


www.busanistit.org
 
Morjens. Olisiko kellän busakuskilla irtaallaan kytkinjousia 99-07 mallista tai osaako sanoa suoraan ilman? Olisi tarvetta mittatiedoille? Pituus, uloin halkaisia ja sisähalkaisija.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös