- Liittynyt
- 22.3.2006
- Sijainti
- Himanka
Muistaakseni 6km/h häviää huipuista, ku joutuu alalärpäkkeen irrottaan... Ei hyvä!!!Kaikki mitä huoltopukilla, paitsi se kulkee lisäksi aina mukana ollen aina käytettävissä.
Hayabusa kysymyksiä...
- Keskustelun aloittaja peltzi82
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 6.10.2005
- Sijainti
- Suomi City
Jotain 125-135nm takarenkaalta. Ne on vähän yksilöitä.Kuinka monta neyttonia on Busan vääntö vakiona
Juu, on hiekkatielläkin ihan kiva hallita, vaikka vähän pitempää luisuu.
Ja nähtiinhän se siinä bomber boys elokuvassaki, et mikä on kurko pyörä!
Heh! Tarkoitat varmaankin Biker Boyz rainaa? http://imdb.com/title/tt0326769/Ja nähtiinhän se siinä bomber boys elokuvassaki, et mikä on kurko pyörä!kylä lähtee vaikka olis hiekkaa alla!
Kuvaa erittäin realistisella ja viiltävällä tavalla motoristin arkea nyky-yhteiskunnassa. NOT!
Just niinhän se olikin.Heh! Tarkoitat varmaankin Biker Boyz rainaa? http://imdb.com/title/tt0326769/Ja nähtiinhän se siinä bomber boys elokuvassaki, et mikä on kurko pyörä!kylä lähtee vaikka olis hiekkaa alla!
Kuvaa erittäin realistisella ja viiltävällä tavalla motoristin arkea nyky-yhteiskunnassa. NOT!
No jos kerran virtuaalikokemus riittää niin tästä linkistä voi hakea Hayabusan ajotuntumaa eräälle maailman kuuluisimmista radoista: Nurnburg ring with Hayabusa (Tourist Trophy)
... ja sitten tähän väliin pieni mainospuhe reaalimaailmasta ...
Vaikka omasta mielestä parasta Hayabusassa kuitenkin on takapenkki ja pyörän sopivuus muuhunkin kuin ratakäyttöön oli siis ne keskeiset syyt hankkia uusi perheenjäsen - niin silti Hayabusa pitää kokea itse, ei yrittää tulkita muiden kommenteista.
Hayabusa on ollut vuosia nopein sarjavalmisteinen moottoripyörä ja edelleenkin se pitää mm. maailman nopeimman vaparin (muistaakseni yli 220mph, Dave O, USA)sekä suomen nopeimman pyörän (335km/h) titteliä merkille kuuluvana. Vaikka tulokkaita on ollut ja tulee olemaan niin silti asema on säilynyt.
Hayabusa on myös kuulunut pitkään host Riderin vakiokalustoon, vaikkakin GR:llä lienee jonkin verran piristetty versio. (Tässä linkki muutamaan GR videoon).
Parasta Hayabusassa on se pitkään samana pysynyt teknologia joka tarkoittaa että lastentaudit on ohitettu ja pyörästä on tietoa ja taitoa paitsi internetissä myös monessa pajassa ympäri suomea ;-))
Mutta kukin toki tekee omat päätöksensä parhaan käytettävissä olevan tiedon ja taidon perusteella ja päätyy siihen itselleen parhaiten sopivaan merkkiin - olipa se Hayabusa tai jotain muuta ?
... ja sitten tähän väliin pieni mainospuhe reaalimaailmasta ...
Vaikka omasta mielestä parasta Hayabusassa kuitenkin on takapenkki ja pyörän sopivuus muuhunkin kuin ratakäyttöön oli siis ne keskeiset syyt hankkia uusi perheenjäsen - niin silti Hayabusa pitää kokea itse, ei yrittää tulkita muiden kommenteista.
Hayabusa on ollut vuosia nopein sarjavalmisteinen moottoripyörä ja edelleenkin se pitää mm. maailman nopeimman vaparin (muistaakseni yli 220mph, Dave O, USA)sekä suomen nopeimman pyörän (335km/h) titteliä merkille kuuluvana. Vaikka tulokkaita on ollut ja tulee olemaan niin silti asema on säilynyt.
Hayabusa on myös kuulunut pitkään host Riderin vakiokalustoon, vaikkakin GR:llä lienee jonkin verran piristetty versio. (Tässä linkki muutamaan GR videoon).
Parasta Hayabusassa on se pitkään samana pysynyt teknologia joka tarkoittaa että lastentaudit on ohitettu ja pyörästä on tietoa ja taitoa paitsi internetissä myös monessa pajassa ympäri suomea ;-))
Mutta kukin toki tekee omat päätöksensä parhaan käytettävissä olevan tiedon ja taidon perusteella ja päätyy siihen itselleen parhaiten sopivaan merkkiin - olipa se Hayabusa tai jotain muuta ?
- Liittynyt
- 7.4.2005
- Sijainti
- Vars.-Suomi
Yeah, musta -07 Busa tulossa.
Pyörän sais ens viikolla, mutta annan kilvittää sen vasta maaliskuun puolivälissä. Näin saan periaatteessa pitemmän takuun ja säästän vakuutusmaksuissa.
Ainiin ja puoli tuntia sen jälkeen kun olin oman ostanut Nakkilasta niin broidin kanssa ajettiin Poriin ja tämä osti sieltä itelleen -05 punamustan 2600km(siis kaksituhattakuusisataa) ajetun Busan.
Eli niitä on keväällä pihalla kaksi!
Ainiin ja puoli tuntia sen jälkeen kun olin oman ostanut Nakkilasta niin broidin kanssa ajettiin Poriin ja tämä osti sieltä itelleen -05 punamustan 2600km(siis kaksituhattakuusisataa) ajetun Busan.
Eli niitä on keväällä pihalla kaksi!
Yeah, musta -07 Busa tulossa.Pyörän sais ens viikolla, mutta annan kilvittää sen vasta maaliskuun puolivälissä. Näin saan periaatteessa pitemmän takuun ja säästän vakuutusmaksuissa.
Ainiin ja puoli tuntia sen jälkeen kun olin oman ostanut Nakkilasta niin broidin kanssa ajettiin Poriin ja tämä osti sieltä itelleen -05 punamustan 2600km(siis kaksituhattakuusisataa) ajetun Busan.
Eli niitä on keväällä pihalla kaksi!
Onnittelut uutukaisista!
- Liittynyt
- 7.4.2005
- Sijainti
- Vars.-Suomi
Joo, hieman lähti lapasesta tolla eilisellä reissulla...Ai, se on joltain muultakin ryöstäytynyt käsistä...
Onnittelut uutukaisista!
Kiitokset onnitteluista!
Juu ei näyttävästi p*skempi reissu ollu ollenkaan!Joo, hieman lähti lapasesta tolla eilisellä reissulla...Ai, se on joltain muultakin ryöstäytynyt käsistä...
Onnittelut uutukaisista!
Kiitokset onnitteluista!
Menikö Zeta vaihdossa liikkeeseen vai?
Niin ja tietysti onnea vaan uuden pyörän johdosta!
- Liittynyt
- 7.4.2005
- Sijainti
- Vars.-Suomi
Ei menny. se on tallissa ja edelleen myynnissä!Juu ei näyttävästi p*skempi reissu ollu ollenkaan!Joo, hieman lähti lapasesta tolla eilisellä reissulla...Ai, se on joltain muultakin ryöstäytynyt käsistä...
Onnittelut uutukaisista!
Kiitokset onnitteluista!
Menikö Zeta vaihdossa liikkeeseen vai?
Niin ja tietysti onnea vaan uuden pyörän johdosta!
Viitsisikö joku 99 Busan omistaja katsoa otteestaan massatiedot (mitä siellä nyt on, suurin sallittu kok. Massa, omapaino, oliko jtn muuta) sekä lukeeko tyyppikilvessä emäputken oikealla sivulla e4 0012 vai jotain muuta. Yritän saada pyörää kilpiin ja tuskaista on. Tarvitsen vain nämä tiedot, maahantuoja on tilaamassa CoC todistusta Japanista vaikken sitä edes tarvitse. Kaksi viikkoa mennyt eikä paperi ole edes lähtenyt Japanista. Eikä saa sähköisenä koska vesileimat jne. Maksaakin pitäisi 130€ vaikken koko paperia edes tarvitse...
Tarvittis siis leimaukolle massatiedot ja selvityksen miksi e-merkintä on noin lyhyt (käsittääkseni lyhennelmä koskien tätä mallia).
Tarvittis siis leimaukolle massatiedot ja selvityksen miksi e-merkintä on noin lyhyt (käsittääkseni lyhennelmä koskien tätä mallia).
Juhana N sanoi:
Tämmöisiä tietoja rek otteessa
käyttöön otto 090899
Iskutilavuus 1299
suurin netto teho 129 kw
Leveys 740mm
teho/omamassa ke/kg 0.520
Ajoneuvon omamassa 248
akselit edestä
1akseli 170
2akseli 260
LTJ tyyppikoodi: 99122811
LTJ-mallimerkintä GSX1300R-A-11112/1299
www.busanistit.org
https://m.nettimoto.com/suzuki/gsx/2403506
Kellään tarkempaa tietoa kyseisestä pyörästä? Millos busaan suurempia huoltoja on tulossa? 60tkm?
Kellään tarkempaa tietoa kyseisestä pyörästä? Millos busaan suurempia huoltoja on tulossa? 60tkm?
- Liittynyt
- 9.4.2020
Morjens. Olisiko kellän busakuskilla irtaallaan kytkinjousia 99-07 mallista tai osaako sanoa suoraan ilman? Olisi tarvetta mittatiedoille? Pituus, uloin halkaisia ja sisähalkaisija.
Yamaha R15PWT sanoi:
Syystä jotta ? epäilys kuoleentumisesta ?
Vaapaan mittattu "service limit" pituus 23.7mm
Eipä muita mittoa näkynyt
Kannattaa kysellä tuolta
http://www.busanistit.org/foorumi/ikonboard.cgi
- Liittynyt
- 9.4.2020
1340R86 sanoi:
Eikun kiinnostuksesta kyselin noita mittoja, koska saatavuutta on ihan eritavalla suzukiin kun yamahaan. Mitta heittää kertomasi mukaan niin paljon, että ei kannata alkaa väsäämään. Kiitos vastauksesta.