• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Hayabusa gsx 1500 r penkitetty

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ksth2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Toi tylyttäjän pyörä kyllä tarviikin tommosia keskiseisotustukia.
tounge.gif
 
kovat on tehot ja ajatkin jo isolohkolla. miten lie motti kestää alakerrastaan kovia vääntöjä? iskuako ei oltu pidennetty? sitten voi kestääkin aika hyvin. onhan tosin eräs orimattilan sorakeisari ajanut vaparilla rökäriviritteisellä vakiokokoisella 1200cm3 zx12r kwaakulla jo muuan vuosi sitten 9,35s ja 256 kmh varttimailin vakioswingilläkin vieläpä muistaakseni tai sitten se oli 3" jatkettuna jo silloin.
 
kovat on tehot ja ajatkin jo isolohkolla. miten lie motti kestää alakerrastaan kovia vääntöjä? iskuako ei oltu pidennetty? sitten voi kestääkin aika hyvin. onhan tosin eräs orimattilan sorakeisari ajanut vaparilla rökäriviritteisellä vakiokokoisella 1200cm3 zx12r kwaakulla jo muuan vuosi sitten 9,35s ja 256 kmh varttimailin vakioswingilläkin vieläpä muistaakseni tai sitten se oli 3" jatkettuna jo silloin.
Eikös siinä ollu kaasut silloin kiinni, n. 50hp shotti? Kyllä toi aika ja loppunopeus kertoo sitä, että takapallolla on ollu yli 200hp, että tollasta tahtia menee. Niinkin painava pyörä kuin ZX12R..
 
kovat on tehot ja ajatkin jo isolohkolla. miten lie motti kestää alakerrastaan kovia vääntöjä? iskuako ei oltu pidennetty? sitten voi kestääkin aika hyvin. onhan tosin eräs orimattilan sorakeisari ajanut vaparilla rökäriviritteisellä vakiokokoisella 1200cm3 zx12r kwaakulla jo muuan vuosi sitten 9,35s ja 256 kmh varttimailin vakioswingilläkin vieläpä muistaakseni tai sitten se oli 3" jatkettuna jo silloin.
Hmm.. kestävyys on ainakin kohdallaan. Ajettu 12 tuntii dynossa ja 4800km
omg.gif
ja pelaa kuin unelma ei mitään häiriöitä koneessa ole ollut
bowdown.gif

Ja kovaa kättä meinaan jatkossakin antaa
baaa.gif
 
kovat on tehot ja ajatkin jo isolohkolla. miten lie motti kestää alakerrastaan kovia vääntöjä? iskuako ei oltu pidennetty? sitten voi kestääkin aika hyvin. onhan tosin eräs orimattilan sorakeisari ajanut vaparilla rökäriviritteisellä vakiokokoisella 1200cm3 zx12r kwaakulla jo muuan vuosi sitten 9,35s ja 256 kmh varttimailin vakioswingilläkin vieläpä muistaakseni tai sitten se oli 3" jatkettuna jo silloin.
Hmm.. kestävyys on ainakin kohdallaan. Ajettu 12 tuntii dynossa ja 4800km
omg.gif
ja pelaa kuin unelma ei mitään häiriöitä koneessa ole ollut
bowdown.gif

Ja kovaa kättä meinaan jatkossakin antaa
baaa.gif
Onhan noita ollu jo tovi ahdettuinakin notta kyllä kai se ny vaparin väännöt kestää meinaan se alakerta.
 
Kuulin tossa fmx showssa dynottajan puhuvan, että busan vakionokat on niin onnettomat, että ihme että siitä edes vakiona tulee niin paljon kuin tulee, verrattuna johonkin toyota ralli-auto nokkiinkin, nokat on tosi miedot... Miedot sopii hyvin turbotukseen, mutta vapariin tietty ei.?

JT
 
Back
Ylös