-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Hayabusa 2008
- Keskustelun aloittaja Pasi K
- Aloituspäivä
Toi väritys on kyllä sellanen että siitä joko pitää tai sitten ei...
Sehän onkin uniikki ja ainoa...
Näin onpi näreet Jassu. Sen takii K.Vahteristo kirjoittikin motopalstalle ja nettimotoon, että : "Toiset Rakastaa, Toiset Vihaa, Mutta Ketään EI jätä Kylmäksi" . Vajaan 2 vuoden kokemuksella, ON ollunna melkoinen "katsojamagneetti", pyörää on kuvattu ja siitä kyselty enemmän kuin kaikista omistamistani ajoneuvoista yhteensä 50v elämäntaipaleen aikana . Välillä ihan rasitukseen asti.
Palaute ollut AINA positiivista, JOSKIN eipäs ne jotka eivät pidä siitä yleensä hienotunteisina mittään kommentoi ?
Fastart aikanaa pokkas muutaman pystin joissakin näyttelyissä, JOSKIN katteet silloin eri rungossa ja vähän enemmän modatussa mopossa .
Kuitenkin "Erilainen", ei huku massaan .
Oliskoos tuosta Yankee pitkä"Svingistä" otettu vaikutteita...... Tahi toisin päin ??
Yliluonnollisia vehkeitä/ jos zzr1400 miehet valittaa ettei tahdo päästä alle 7l/100km niin k8 kans on ongelma pitää kortti alle 5l/100km... Tänään +550km fastbikes tyylistä ajoa säilyttäen hengen/ajokortin oli vähintäänkin kunniallista riipaista kunnon kännit! Propsit kaikille joille tuli morjestettua
huah! ensin kouhkaa kyykkymiähet busaa rumax lehmäks, seuraavaxi kyykkymiähet/naiset kouhkaa busan perään,,on se niin ihqu peli - lääh,,, niin ne ajatukset ajansaatossa muuttuu, kun ensin olette ajaneet pyörällä josta kouhkaatte niin antakaa sitten arvostelut jne..
niin onhan se paras ja ainut pyörä oma pyörä. ja onhan vanhamalli ruma ja hidas
offtipiccia oli pakko heittää välillä.. ailpii pääk
Vakiossa?luin jostain lehdestä että busalla olisi 240 kaakkia? pitääkö paikkansa?
Kyllähän noita rakenneltuja on missä helpostikin päästään tuollaisiin lukemiin.
Se on tehokkain sarjavalmisteinen pyörä,tehoksi ilmoitetaan lähteestä riippuen 197-198hp koneessa ja HUOM. ilman patopainetta.Kawa ilmoittaa 1400cc= 203hp ja 10R tasan 200hp,kummatkin paineistettuna.Tehossa takaselta kumpikin jää uudelle busalle.no perhana vakiossa niinmuistaakseni lehti oli miesten maailma nimeltään. siinä oli juttua että on tehokkain sarjapyörä tulossa. tai sitten olen ollut liian työrasittunut
mittasin tuossa äskettäin matkamittarin virheen, gps ja googlemaps mukainen 281km näkyy K8 mittarissa 294.4km...
pitääkö tässä alkaa vaihtamaan välityksiä
eipä tuo kyllä menoon vaikuta
pitääkö tässä alkaa vaihtamaan välityksiä
eipä tuo kyllä menoon vaikuta
No eihän toi heitä paljoakaan. Ihan normaalia heittoahan tuo on.mittasin tuossa äskettäin matkamittarin virheen, gps ja googlemaps mukainen 281km näkyy K8 mittarissa 294.4km...
pitääkö tässä alkaa vaihtamaan välityksiä
eipä tuo kyllä menoon vaikuta
tänpäivän iltiksessä? oli juttua rtosta pusasta...mainostivat siihen saavan jo laukkusarjan...
liekkö perää? onkohan kuvia olemassa sellasesta jossa on...
liekkö perää? onkohan kuvia olemassa sellasesta jossa on...
Sw-motech tekee sivulaukkutelineet (krauserilta tulossa) mutta jonottaa niitä saa. Halukkaita riittää.
ohan se sit kiva ku etes sisätilois on riskimpiKawa ilmoittaa 1400cc= 203hp ja 10R tasan 200hp,kummatkin paineistettuna.Tehossa takaselta kumpikin jää uudelle busalle..
Suzuki ilmoittaa tehoksi 207hp patopaineella.ohan se sit kiva ku etes sisätilois on riskimpiKawa ilmoittaa 1400cc= 203hp ja 10R tasan 200hp,kummatkin paineistettuna.Tehossa takaselta kumpikin jää uudelle busalle..