En ole kokeillut, enkä kokeile. Ajan mahdollisimman vähän suoraan, entä sinä?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Hayabusa 2008
- Keskustelun aloittaja Pasi K
- Aloituspäivä
Suoraan tottakai kun eihä tuo Hayabusa edes käänny alle lentokentän levyisellä alueella?
Ainakaan tässä ei puhuta ABS-jarruista mitään, toivottavasti olisivat kuitenkin saatavissa esim lisävarusteena.
Kyl On Jassu lisävarusteena ! Ainakin Jenkkiversiossa. Siis ABS.
Joten eiköhän Euruuppa mallisakin, JOS/KUN tulee.
Teräspunosletkuilla saa jo ihmeitä aikaan, mutta Svenski frendini mukaan ( Duunissa Suzun sikäläisellä maahantuojalla ) just jarruihin on uudessa Busassa satsattu JA AIHEESTAKIN.
bp2
Joten eiköhän Euruuppa mallisakin, JOS/KUN tulee.
Teräspunosletkuilla saa jo ihmeitä aikaan, mutta Svenski frendini mukaan ( Duunissa Suzun sikäläisellä maahantuojalla ) just jarruihin on uudessa Busassa satsattu JA AIHEESTAKIN.
bp2
Oulun kundit oikeen innostu vääntään ?!
Joskin sen verran "Tiedän" Jarin dösästä, että NOPEE on. ETTÄ tulis Mutkaa ja Suoraa niin Ottakaa Startti Travesta alpeille, siinä on molempaa !!
On nimittäin Svenskikloppi ajanut alle 5 tuntii ( n. 4h 38 min ) Travesta Alpeille, en muista kylän nimee missä maali oli, mutta voitti vedon eli 20.000 kruunua Turbo Busalla.
Siinä sitä mopolle kun mopolle Recordia rikottavax ! Aivan normaalin liikenteen seassa. Eli mun mielestä täys Greisii hommaa, mut en oo ainakaan kuullut, että kukaan olis ollu nopeempi.
Joskin nykyään sakuissakin on rajoitukset isolla osalla motareita. mm. 2 kaistabaanoilla yleensä sama kuin Tanskassa, eli 130. Joskin oman kokemuksen perusteella siellä ajetaan ihan samaan malliin kuin ennenkin. Valvonta olematonta !
Polizei keskittyy olennaiseen, ELI Suomex: niillä on muutakin tekemistä kuin istua motarien varrella nopeuksia kyttäämässä, mutta jos kohille sattuu, ylilyönnit otetaan takuulla veke.
On nimittäin Svenskikloppi ajanut alle 5 tuntii ( n. 4h 38 min ) Travesta Alpeille, en muista kylän nimee missä maali oli, mutta voitti vedon eli 20.000 kruunua Turbo Busalla.
Siinä sitä mopolle kun mopolle Recordia rikottavax ! Aivan normaalin liikenteen seassa. Eli mun mielestä täys Greisii hommaa, mut en oo ainakaan kuullut, että kukaan olis ollu nopeempi.
Joskin nykyään sakuissakin on rajoitukset isolla osalla motareita. mm. 2 kaistabaanoilla yleensä sama kuin Tanskassa, eli 130. Joskin oman kokemuksen perusteella siellä ajetaan ihan samaan malliin kuin ennenkin. Valvonta olematonta !
Polizei keskittyy olennaiseen, ELI Suomex: niillä on muutakin tekemistä kuin istua motarien varrella nopeuksia kyttäämässä, mutta jos kohille sattuu, ylilyönnit otetaan takuulla veke.
uusi haukka näyttää messevältä peliltä joka suhteessa
...ei tartte kuitenkaan k7 vaihtaa siinäkun on ittelle kaik mitä pyörältä vaadin- kokoa- näköä ja riittävästi tehoa omille tarpeille..
joskus sitten tulevaisuudessa uusi haukka tulee olemaan ainoa rätkä jonka huolin..vaihdolle en kuitenkaan iha het juakse, menis muuten hifistelyx
tuo hinta 15ke ja rapiat on sitten parasjuttu minkä oon vähään aikaan kuullu
...ei tartte kuitenkaan k7 vaihtaa siinäkun on ittelle kaik mitä pyörältä vaadin- kokoa- näköä ja riittävästi tehoa omille tarpeille..
joskus sitten tulevaisuudessa uusi haukka tulee olemaan ainoa rätkä jonka huolin..vaihdolle en kuitenkaan iha het juakse, menis muuten hifistelyx
tuo hinta 15ke ja rapiat on sitten parasjuttu minkä oon vähään aikaan kuullu
Onko pudiksen ajoista minkäännäköistä tuloslistaa missään? Siellä oli kuulemma kuvattu töllöönkin ohjelmaa?Pudasjärven lentokenttä eilen, 317km/h @ 1350m, vieläkö tulet ohi?kerran katselin sitä busan perää melkein puoli kierrosta ennenkuin pääsin las palmasin mutkassa ohi,nokkaa en nähnyt kun oli peilit teipattuina.
Yksityishenkilön varaamalla ajalla olivat ajamassa.. Eli ei mitään virallista listaa..Onko pudiksen ajoista minkäännäköistä tuloslistaa missään? Siellä oli kuulemma kuvattu töllöönkin ohjelmaa?Pudasjärven lentokenttä eilen, 317km/h @ 1350m, vieläkö tulet ohi?kerran katselin sitä busan perää melkein puoli kierrosta ennenkuin pääsin las palmasin mutkassa ohi,nokkaa en nähnyt kun oli peilit teipattuina.
MJM68 ! Bueno. Rykkönen on muuten pirtee peli, mutta keulii joka väännöstä. Uskon, että et kadu vaihtoa. Järjettömiä lukemia, mitä Busaa myyty 2006, jos perää nii yli 600 regattu ?
Voi olla, että siinä oli 2007 regatutkin mukana. Mutta voip olla ostetuin malli viime vuodelta ??
Suosion SYYYY.
Kokeilkaa hyvä immeiset ja kunnolla, kaikissa olosuhteissa, paitti mettässä aika huonokulkunen .
Kaupunkii, Baanaa, Mutkabaanaa jne. jne.
Parhaimmillaan Baanalla ja totuus on, että mitä lujempaa ajat sen mukavampaa onpi meno. Keskieuruupan Autobahnit taipuu nopeesti. Suomessa meillä vaivana rajootukset............
Toisaalta tietty hyvä, tulis raatoja liikaa, koska 200 km/h saattaa esim. Euruuppa baanoilla tulla vauhtisokeana ihan jo "vahingossa" ? Bensamittarin neulasta sit huomaa, että on menty LUJAA.
Suosion SYYYY.
Kokeilkaa hyvä immeiset ja kunnolla, kaikissa olosuhteissa, paitti mettässä aika huonokulkunen .
Kaupunkii, Baanaa, Mutkabaanaa jne. jne.
Parhaimmillaan Baanalla ja totuus on, että mitä lujempaa ajat sen mukavampaa onpi meno. Keskieuruupan Autobahnit taipuu nopeesti. Suomessa meillä vaivana rajootukset............
Toisaalta tietty hyvä, tulis raatoja liikaa, koska 200 km/h saattaa esim. Euruuppa baanoilla tulla vauhtisokeana ihan jo "vahingossa" ? Bensamittarin neulasta sit huomaa, että on menty LUJAA.
Kun on hyväksi todettu kaikin puolin, niin on vaikee lähtee paljoo muuttaan ?! Suosio nykymallillakin ylittänyt Järettömästi IHAN kaikki odotukset. Todennäkösesti JOS -08 tulee Finlandiaan, Hinnassa ilmaa rankasti pari vuotta.
Tunnen henk. kohtaisesti kymmeniä Busaan siirtyneitä viimeisen vuoden ajalta MUTTA, vain yhen Busasta poistuneen.
Edelleenkin nuita makuasioita, mutta MYÖS edelleenkin elekee arvostelko, ennenkuin olette perehtynyt tuotteeseen + Hinta / Laatusuhteeseen Kunnolla ensin.
Kuvien perusteella ja jonkun "Busakokemattoman" ihmisryhmän väitteiden perusteella ei kannata kirjoittaa lausettakaan.
Tunnen henk. kohtaisesti kymmeniä Busaan siirtyneitä viimeisen vuoden ajalta MUTTA, vain yhen Busasta poistuneen.
Edelleenkin nuita makuasioita, mutta MYÖS edelleenkin elekee arvostelko, ennenkuin olette perehtynyt tuotteeseen + Hinta / Laatusuhteeseen Kunnolla ensin.
Kuvien perusteella ja jonkun "Busakokemattoman" ihmisryhmän väitteiden perusteella ei kannata kirjoittaa lausettakaan.
No niin! Rykkönen lähtee huomenna ja mulla taskut täynnä €MJM68 ! Bueno. Rykkönen on muuten pirtee peli, mutta keulii joka väännöstä. Uskon, että et kadu vaihtoa. Järjettömiä lukemia, mitä Busaa myyty 2006, jos perää nii yli 600 regattu ?Voi olla, että siinä oli 2007 regatutkin mukana. Mutta voip olla ostetuin malli viime vuodelta ??
Suosion SYYYY.
Kokeilkaa hyvä immeiset ja kunnolla, kaikissa olosuhteissa, paitti mettässä aika huonokulkunen .
Kaupunkii, Baanaa, Mutkabaanaa jne. jne.
Parhaimmillaan Baanalla ja totuus on, että mitä lujempaa ajat sen mukavampaa onpi meno. Keskieuruupan Autobahnit taipuu nopeesti. Suomessa meillä vaivana rajootukset............
Toisaalta tietty hyvä, tulis raatoja liikaa, koska 200 km/h saattaa esim. Euruuppa baanoilla tulla vauhtisokeana ihan jo "vahingossa" ? Bensamittarin neulasta sit huomaa, että on menty LUJAA.
Ja alkaa armoton Busan metsästys..
Voipi vaan tulla etelän reissu eteen kun täällä pohjoisessa aikas vähän tarjontaa!
Olis yx -99 vuoden tossa kaupan ja kilsoja kertynyt jotain 46000...
Taitaa -99 olla eka Busan malli? Ja jotkut sanoo et bensasuodattimen tukkeutumisen kanssa on ongelmia, mut ko laite oli sen osalta merkkiliikkeessä huollettu ja muutenkin olis hyvällä huoltohistorialla...
Uudempaa kyllä kattelen, mut mielenkiinnosta, kannattaakos tuo -99 unohtaa... kun ei olis ainakaan pahahintainen
Vinkkejä Busan ostoon! Kiitos
t: tuleva Busanisti
RM-Heino Tampere ! Näytti olevan 1 musta eli viimonen heidän -07 malleista. Käytettyjä RM-Heino tarjosi 2kpl eli : K3, jolla myös hyvä historia, eka omistaja oli yksi vakifrendeistäni joka ajaa nykyään -07 :lla Punaisella "paholaisella", on muuten Jukan kolmas Busa, äijällä ollut -03, -06 ja nyt siis -07 .
Lisäksi RM-Heinolla oli yksi vähän ajettu -06 malli !
Kermana kakun päällä, FHOC Pressa ( Finish Hayabusa Owners Club, 544 regattua jäsentä ! ) Siis AGO myypi Jyväskylässä, TODELLISTA katseen vangitsijaa. Vuosimalli on -00 mutta eipä Agon Bussissa paljoo alkuperäästä ole !! Poikkees vilkaseen busanistit.org sivuilla AGON bussia, ei takuulla jätä kylmäx ja siinä on valmis paketti, eli mitään ei tarvi tuunata. Sikamagee !!
Omanikin myyntiä harkitsin hetken terveys syistä, mutta on se niin rakas, että ei henno luopuu.
KLIX !
Tietty jos eeroja tarpeex pinoon tulee,niin kaik on myytävänä.
Malli on -04 , mutta otettu käyttöön 11.03-2005 ja kilsat n. 40tkm. Minun lisäks 1 omistaja, huollettu pilkuntarkasti. Yoshimura putkiviritteinen penkitetty keväällä mukavilla Lukemilla + Käppyrä löytyy.
Lisäksi ksthb:n Huippu satulat, Rutkasti kromilistaa, jonka toki saa pois, Lukittavat SW-Motec laukkutelineet joihin Kappan laukkusarja eli takana 52l iso ja sivuilla 40l "matka" Kapat. Sekä rajoittimet poistava GIPro ATre vaihde näyttö.
Jos tosi ostaja löytyis on "Dösällä" 2 hintaa, eli isompi tietty edellä luetteloiduilla varusteilla + Orggis vaimentimet megeen, tai sitten peruspyörä orggis vaimentimilla. Ei Halpa, mutta omat ajot voi olla ensi kesänä vähissä Niskan jäykistysleikkauksen takia, niin jos tarpeex tarjotaan saattaa lähteekkin. Kulutusosia ei tartte ainakaan seuraavaan 10tkm vaihdella. T: Raikuli / alias busapappa2
Lisäksi RM-Heinolla oli yksi vähän ajettu -06 malli !
Kermana kakun päällä, FHOC Pressa ( Finish Hayabusa Owners Club, 544 regattua jäsentä ! ) Siis AGO myypi Jyväskylässä, TODELLISTA katseen vangitsijaa. Vuosimalli on -00 mutta eipä Agon Bussissa paljoo alkuperäästä ole !! Poikkees vilkaseen busanistit.org sivuilla AGON bussia, ei takuulla jätä kylmäx ja siinä on valmis paketti, eli mitään ei tarvi tuunata. Sikamagee !!
Omanikin myyntiä harkitsin hetken terveys syistä, mutta on se niin rakas, että ei henno luopuu.
KLIX !
Tietty jos eeroja tarpeex pinoon tulee,niin kaik on myytävänä.
Malli on -04 , mutta otettu käyttöön 11.03-2005 ja kilsat n. 40tkm. Minun lisäks 1 omistaja, huollettu pilkuntarkasti. Yoshimura putkiviritteinen penkitetty keväällä mukavilla Lukemilla + Käppyrä löytyy.
Lisäksi ksthb:n Huippu satulat, Rutkasti kromilistaa, jonka toki saa pois, Lukittavat SW-Motec laukkutelineet joihin Kappan laukkusarja eli takana 52l iso ja sivuilla 40l "matka" Kapat. Sekä rajoittimet poistava GIPro ATre vaihde näyttö.
Jos tosi ostaja löytyis on "Dösällä" 2 hintaa, eli isompi tietty edellä luetteloiduilla varusteilla + Orggis vaimentimet megeen, tai sitten peruspyörä orggis vaimentimilla. Ei Halpa, mutta omat ajot voi olla ensi kesänä vähissä Niskan jäykistysleikkauksen takia, niin jos tarpeex tarjotaan saattaa lähteekkin. Kulutusosia ei tartte ainakaan seuraavaan 10tkm vaihdella. T: Raikuli / alias busapappa2
Uusi "kawa10" lienee löytynyt..raikuli, eiköhän se tullut jo kaikille selväksi että sun mielestä busa on Jumalasta seuraavaKaikki eivät ole yhtä fanaattisia...
No siitä en tiedä, mutta alkaa toi hehkutus lähtemään aika lapasesta vähitellenUusi "kawa10" lienee löytynyt..raikuli, eiköhän se tullut jo kaikille selväksi että sun mielestä busa on Jumalasta seuraavaKaikki eivät ole yhtä fanaattisia...
Pyörä se on siinä missä muutkin, toki hyvä jos joku on niin rakastunut omaansa että jaksaa sitä päivästä toiseen julistaa, mutta jossain vaiheessa menee hieman yli
Palataanko käsittelemään K8:sia taasen?
Mielenkiinnolla jään odottamaan saataisko tuota jo ensivuodeksi Suomeen ja olisko jo jokunen kipale esillä seuraavilla messuillakin. Toivottavasti ei käy niinkuin B-Kingille ettät tulo viivästyy syksyyn.
Olisiko B-Kingin viivästyminen johtunut tuosta että halusivat odottaa tuon uuden Busan julkistusta? Käsitinköhän oikein että tuossa B-Kingissä olisi myös tuo sama 1340cc kone kuin uudessa Busassa?
I'm verry sorry Jassu ! Jos nyt täytyy vähän vielä hehkuttaa, niin taitaa mennä sen Jumalan ohikin !
Mutta ihan kiva, että on tollassii reippaita nuoria "poikia" opastamassa meitä vanhoja "kupiaisia".
On kato noi nettiketit peräsin niin kaukaa viime vuosituhannelta, että sulle varmaan niitä ei kannata enämpi selvittää.
Toivottavasti oot puolustusvoimien palkkalistoilla, olis oikeesti ainesta.
Saat hyvät suositukset, lupaan. Eli piste tälle jutulle.
K8 sen verran, että hintaa tulee oleen n. 15.390 egee, täsä tulis vähä "Asiaakin" .
KLIX = kumitassu.fi
Mutta ihan kiva, että on tollassii reippaita nuoria "poikia" opastamassa meitä vanhoja "kupiaisia".
Toivottavasti oot puolustusvoimien palkkalistoilla, olis oikeesti ainesta.
K8 sen verran, että hintaa tulee oleen n. 15.390 egee, täsä tulis vähä "Asiaakin" .
KLIX = kumitassu.fi