• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Harrastelijatason ratapäiviä UK:ssa?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jannu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Osaisiko kukaan pistää vinkkiä, mikä instituutio järjestäisi Englannissa harrastelijatason ratapäiviä lähes aloittelijalle. Itsellä ei ole alla kuin noin 10 ratapäivää, joten pelko joutua "väärään" seuraan on vielä aika kova. Uutta R1:stä olisi kuitenkin kiva käydä vähän radallakin työntämässä.

Netistä löysin kyllä ratapäiviä pilvinpimein, mutta noista ei paljon "taso" aukene. Sanotaan, että veikkaisin olevani .org tasolla keskiryhmässä. Honda Ridersissa olen ajellut nopeassa ihan kohtuullisesti, mutta en todellakaan halua vielä minkään RR-kerhon treenipäivän sekoittajaksi...
 
Kohtuullisesti = sain ohitella ja sain tulla ohitetuksi. Olin mielestäni oikeassa ryhmässä. Bleidillä taisi olla Motoparkissa RaceChronon mukaan paras kierrosaika säälittävä 1:45 ja jotain... Ei siis mitään vetomiesluokkaa. Kivaa oli kuitenkin ja tuo on jotain sitä tasoa, mitä haluaisinkin. Ainakin aluksi
062802jumpie_prv.gif
.
 
Focused Events ja Hottrax jarjestavat useita track days; niissa saa itse valita tasonsa. Aloittelijoille ei jarjesteta tietaakseni omia, etka taalla muuten 10 kerralla olisi edes aloittelija, eli novice, vaan intermediate.

Katso myos ratojen omia sivuja, esim Rockingham, Brands, Pembrey, Cadwell, etc.
 
Suuri kiitos! Näillä linkeillä pääsee jo aika pitkällä. Radalle pääsis näköjään vaikka heti (ja päiviä näyttää olevan sen verran, että löytyy varmasti sopiva). Pyörällä saa kyllä ajaa vasta 1 maaliskuuta ('09' plates).

Onko muuten jotain ehdottaman suosikkirataa, johon kannattaisi ehdottomasti mennä? Tai onko joitain ratoja, joille ei kannata mennä? Sanotaan, että Ahveniston kaltainen betoniränni ei houkuttele, jos vaihtoehtoja on (ja kun näyttää olevan).

Ryhmää ei varmaan voi vaihtaa päivän aikana, koska ilmoittautumisen aikana kysytään jo ryhmä? Ihan ekat setit voisin ainakin vetää hitaassa, koska uusi pyörä ja viime kesänä en ehtinyt radalla kuin kerran.
 
Ne laittaa sut eri ryhmaan, jos huomaavat sinun olevan vaarassa, ei vaan siis vaarassa, a'n pilkuilla...
biggrin.gif


En ole kaynyt radoilla, joten en osaa sanoa, mika on mukavin. Katso joku itseasi lahella oleva, tieda vaikka siita tulisi lempiratasi.
 
Onko muuten jotain ehdottaman suosikkirataa, johon kannattaisi ehdottomasti mennä? Tai onko joitain ratoja, joille ei kannata mennä? Sanotaan, että Ahveniston kaltainen betoniränni ei houkuttele, jos vaihtoehtoja on (ja kun näyttää olevan).
Juutuubista löytyy varmasti videopätkää mistä tahansa radasta. Niistä näkee ainakin sen onko kyseessä betoniränni vai ei.
 
Onko muuten jotain ehdottaman suosikkirataa, johon kannattaisi ehdottomasti mennä? Tai onko joitain ratoja, joille ei kannata mennä? Sanotaan, että Ahveniston kaltainen betoniränni ei houkuttele, jos vaihtoehtoja on (ja kun näyttää olevan).
OT: Et ole Ahvenistolla tainnut siis käydä? Minä en ainakaan ole sieltä mitään betoniränniä löytänyt?
crazy.gif
 
Olen kyllä käynyt Ahvenistolla muutaman kerran. Ajoin vaan niin kovaa, etten huomannut oliko seinät betonia  
tounge.gif
. Ei vaan sorry, huono kuvaus. Tarkoitin kaiteita, mutta eikös sen pääsuoran jälkeisessä mutkassa ne seinät ole ihan betonia  
nixweiss.gif
. Kahteen vuoteen en ole kyllä siellä käynyt, joten muistan lähinnä sen ettei varoalueita liiemmälti ole.

Sorry ja anteeksi: Tarkistin omia kuvia ja kyllä ne ovatkin näköjään ihan teräskaiteita. Radasta sinänsä tykkäsin. Vaihteleva ja korkeuseroineen ihan hauska.
 
Nyt on sitten ensimmäinen Hottraxin ratapäivä käyty. Rata oli Snetterton ja ryhmänä Novice. Voin kyllä suositella täällä asuville tuota Hottraxia. Homma oli aika ammattimaista ja palvelu pelasi (renkaiden ja bensan lisäksi tiskiltä olisi saanut jopa Renthalin rattaita yms.). Hinta oli kyllä 99 puntaa (120 eeroa), mutta sunnuntait ovat aina kalliimpia. Tuohon rahaan tulee kyllä esim. kaksi ambulanssia jne, joten en tuota nyt ihan hirveän pahana pitänyt. Lisäksi radan vilkkuautona toiminut X6 Bemarikin pitää jollain kustantaa...

Ensimmäisenä pisti silmään, että meininki oli mielestäni myös ajajapuolella aika prota. Tämä siis kohtuullisen noviisina ennen radalla menoa hirvitti. Oikeasti lähes kaikilla muilla (jopa siis Novicessa) oli renkaanlämmittimet, pakut tai vähintään traileri sekä joku kaveri rassaamassa mopoa. Minun lisäkseni ei ollut montaakaan, jotka ajoivat pyörän paikalle. 90% prosenttisesti pyörissä ei ollut kilpiä, mutta saattoivat olla kumminkin ihan katupyöriä kilpihässäkät irroitettuna.

Toinen juttu oli, minkä siis sitten radalla huomasin, että mielestäni ajoissa oli aivan valtavat nopeuserot ryhmän sisällä. Pääsin omasta mielestäni ihan kelporytmiin, mutta vieläkin mentiin jarrupaikoissa ohi. Kuitenkin ryhmän nopeamman pään vauhti oli aika passeli. Mutta samassa porukassa oli oikeasti todella hitaita, mikä aiheutti pari aika passelia happipaikkaa. Hitaan ryhmän nopeimmalla porukalla oli pääsuoran päässä GPS-nopeutta 240-250 km (RaceChrononi mukaan), mutta samassa ryhmässä oli porukkaa joka ei uskaltanut paljon moottoritienopeuksia ylittää. Olisin tietty voinut vaihtaa "ylöspäin", mutta kun en kumminkaan ollut edes hitaiden nopein. Ensikerralla menen kuitenkin varmasti "Intermediate"-porukkaan.

Nopein ryhmä meni sitten vissiin aika hemmetin kovaa ollakseen ihan vaan "ratapäivillä". Jossain vaiheessa joku veti 2009 R1:llä 1:12 ja tarkistin, että 2008 British Superbike sarjan aika-ajoissa paras oli 1:05:162. Hitaassa ryhmässä "nopein" kärki meni kuitenkin 1:30, mikä nyt varmaan ensikertalaisia (joita siis porukassa oli) kuitenkin hirvitti. Minulla ei ole kyllä mitään vertailukohtaa esim. MP-tuen ratapäivien vauhdista suhteessa kisa-aikoihin. Lisäyksenä mainittakoon, että tuo 1:12 R1:nen kävi sitten kyllä kumipuoli ylöspäin myöhäisemmässä vaiheessa...

Jos muuten joku tarvii ratapäiville UK:ssa seuraa, niin ilmoittaudun viihdyttäjäksi  
smile_org.gif
.
 
Nii, sitä vaan että tietääkseni PerformanceBikes uk järjestelee silloin tällöin noita ratapäiviä, ainakin viimenumerossa oli sellaisista mainoksia.
 
Nopein ryhmä meni sitten vissiin aika hemmetin kovaa ollakseen ihan vaan "ratapäivillä". Jossain vaiheessa joku veti 2009 R1:llä 1:12 ja tarkistin, että 2008 British Superbike sarjan aika-ajoissa paras oli 1:05:162. Hitaassa ryhmässä "nopein" kärki meni kuitenkin 1:30, mikä nyt varmaan ensikertalaisia (joita siis porukassa oli) kuitenkin hirvitti. Minulla ei ole kyllä mitään vertailukohtaa esim. MP-tuen ratapäivien vauhdista suhteessa kisa-aikoihin. Lisäyksenä mainittakoon, että tuo 1:12 R1:nen kävi sitten kyllä kumipuoli ylöspäin myöhäisemmässä vaiheessa...
Briteissä harrastajamäärä on huomattavasti suurempi josta taas seuraa että nuo nopeuserot ryhmien välillä on paljon pienemmät.

Kemora 2008 kierrosaikoja kisoista
Superbike 1:08,894 ... 1:13,899
Superbike B 1:10,155 ... 1:18,257
Jokkiksen A-lähtö 1:11.614 ... 1:17.881
B-lähtö 1:15.831 ... 1:22.832

Noita jokkiskuskeja ajelee jokkisviikonloppuina aika paljon tuen keski ja nopeessa ryhmässä.
Rajat ehkä jotain; nopea 1:20 keski 1:30 hidas.

Sit taasen "normaaleina" viikonloppuina varsinkin keskiryhmässä mennään hieman hitaampaakin.
Rajat ehkä jotain; nopea 1:20 keski 1:35 hidas.
 
Löytyisköhän joltain nettisaitilta jonkinlaista yhteenvetoa eri tahojen Englannissa järjestämistä ratapäivistä?

Kesäkuun alussa olisi sen verran luppoaikaa kesken lomareissun, että voisi käydä jonkin ratapäivän ajamassa siinä sivussa.

Ratoja kun siinä maassa ilmeisesti on aika paljon ja luulisi että toimintaakin sitten riittää.
 
No nyt on paikka varattuna Cadwellin ratapäiviltä 3.6.

Saa nähdä, mitä siitäkin tulee. Sanomista varmaankin...
 
Olet siis tulossa matka-bemulla? Varmaan ihan jees, mutta todellakin tuolla Hottraxin reissulla tuo oli aika ratapyörille painoitettua. Pyörät olivat kaikki rärrär-pyöriä, mutta kaikki kuskit eivät niinkään ajotaitoisia. Ei siis kannata säikähtää täyshormi-renkaanlämmitin-kisakate-porukkaa. Vauhti ei ollut ainakaan tuosta kiinni
biggrin.gif
.

Lisätään vieläkin, että kaikki muut olivat kuin kisoihin tulossa. Itse ajelin paikalle reppuselässä ja vähän säikähdin menoa aluksi. Tämä kuitenkin hälveni ekan setin jälkeen. Siis en ole ikinä Suomessa nähnyt, että renkaat ovat varmaan kuumimmillaan ennen radalle menoa  
tounge.gif
. Ei ne minullakaan sulaneet, mutta olin kuitenkin vähän eri meiningillä.
 
Olet siis tulossa matka-bemulla? Varmaan ihan jees, mutta todellakin tuolla Hottraxin reissulla tuo oli aika ratapyörille painoitettua. Pyörät olivat kaikki rärrär-pyöriä, mutta kaikki kuskit eivät niinkään ajotaitoisia. Ei siis kannata säikähtää täyshormi-renkaanlämmitin-kisakate-porukkaa. Vauhti ei ollut ainakaan tuosta kiinni
biggrin.gif
.
No, onhan se Bemarin kuvastossa "sportti-pyörä"
biggrin.gif


Ei sillä toistaiseksi ole ollut mikään ongelma ajella Suomen radoillakaan, joten tuskin siitä ongelmaa tulee.

Noiden sääntöjen mukaan ajetaan joka setin alussa kolme lämmittelykierrosta, joten eiköhän ne renkaat lämpöiseksi saa.

Kai siellä se hidaskin ryhmä on olemassa, jos vauhti osoittautuu kovin vaatimattomaksi?

Saa nyt nähdä, päästävätkö edes radalle, kun nuo säännöt sai vasta sen jälkeen, kun varaus ja maksu luottokortilla on tehty.

Meikäläisen 2-osaisessa nahkapuvussa kun ei minun käsitykseni mukaan ole "360 asteen" vetoketjua" ja kypärästä ei kyllä löydy mitään "ACU:n hyväksyntätarraa".

Toisaalta ositiivisesti ajatelle siellähän voi sataa vettä, niin ei tartte ajaa ollenkaan...
 
Back
Ylös