Harmaatuonti ja takuu

[-karppa-]

Nyt kyllä syytetään myyjäliikettä ihan väärin perustein. Minkä takia heidän pitäisi erikseen mainita, että tuovat ohi virallisen kanavan? Toki sen kertovat, jos sitä kysyy. Ja saa sen muutenkin selville erittäin helposti. Ei ne "virallisetkaan" myyjät erikseen mainitse myyntitilanteessa olevansa "virallisia jälleenmyyjiä".

Se on ihan oma moka jos et ole tinkinyt. Tietysti erittäin hyvä asiakas myyjän kannalta  

Kuka muutenkaan maksaa pyörästä ovh hinnan, edes viralliselta hankittuna?

Kyllä saat sen silti takuuseen korjattua. Vie pyörä sinne liikkeeseen mistä sen ostit, niin homma sujuu varmasti helpoiten ja nopeiten. Usein harmaatuodut pyörät on saatu nopeammin kuntoon takuukorjauksissa, koska virallisella puolella jonot ovat usein melko pitkiä.. Kokemusta on kummaltakin puolelta.

Ihan samoja pyöriä ne "harmaatuodut" on kuin virallista reittiä tulleet. Ihan turhaa niistä on kirjoitella, kuin olisivat jotenkin epäkuranttia tavaraa.

Vittu mikä pässinpää sinäkin olet? Onko luetun ymmärtämisessä jotain vikaa? Tollasia urpoja pitäisi luututa pitkin lattioita. Mistä vitusta teitä tänne maailmaan sikiääkin?

Jos kirjoitin että en tiennyt harmaatuonnin olemassaolosta ostohetkellä ja jos sanon että maksoin ovh:n, niin tiedätkös sitten miten paljon sain vaihdossa vanhasta? Sillä kompensoitiin alennusta jota ei annettu. Ja ajattelitko että olisit voinut itse tinkiä tuon 3000 EUR joka on virallisen ja harmaatuontipyörän erotus? Tuskin olisit?! Ja jos sanoin että valtuutettu huoltoliike kieltäytyy huoltamasta pyörääni sen vuoksi, jos on harmaatuotu kuten nyt on selvinnyt, niin eikös siinä sitten ole olennainen ongelma? Jos muutan täältä muualle, ja myyjäliikeeseen on enemmän kuin 200km, niin on se vähän vittumaista tuoda pyörää korjaukseen. Jos olisi ns. virallisen maahantuojan tuoma pyörä, ei tälläistä ongelmaa olisi vaan pyrörän voisi viedä sinne missä on lähin valtuutettu huolto. Onko se niin vitun vaikea ymmärtää? Ja olettaa saattaa, ettei ongelmat jää tähän. Taitaa olla maanantaikappale, eli takuuhuoltoja tulee vielä lisää veikkaan.

Ja myyjä on vastuussa myydystä tuotteesta, eikä myyjä saa olla kertomatta olennaisista asioista tuotteen ominaisuuksista, eli tässä tapauksessa takuun hankaloittumisesta sen vuoksi että he ovat sen itse uittaneet maahan. Jos myyjä olisi myyntihetkellä asian kertonut kuten olisi kuvitellut tapahtuneen, niin olisi kaupat jääneet tekemättä. Ainakin tuolla hinnalla. Pyörä olisi tällöin ostettu viralliselta jälleenmyyjältä.

Pitäisikö tuo hernepalko ottaa nenästä pois ja miettiä mitä olet tänne kirjoittanut? Tylyttäjä puhui täysin asiaa! Sinä olet saanut vielä hyvän rahan vanhasta pyörästä niin mikä ongelma on?

Näiden moottoripyörien hankita perustuu niin tunteisiin, että järki on kaukana hommasta. Sitten hoksataan, että olikohan tässä sittenkään järkeä.

JA voin väittää, että jos huolto EI ole takuuhuolto niin kyllä valtuutetut liikkeet samallalailla huoltavat tuon pyörän. Jos pikkaisenkin liike ymmärtää maineen ja rahan perään...

 

[Oka]

Nyt kyllä syytetään myyjäliikettä ihan väärin perustein. Minkä takia heidän pitäisi erikseen mainita, että tuovat ohi virallisen kanavan? Toki sen kertovat, jos sitä kysyy. Ja saa sen muutenkin selville erittäin helposti. Ei ne "virallisetkaan" myyjät erikseen mainitse myyntitilanteessa olevansa "virallisia jälleenmyyjiä".

Se on ihan oma moka jos et ole tinkinyt. Tietysti erittäin hyvä asiakas myyjän kannalta  

Kuka muutenkaan maksaa pyörästä ovh hinnan, edes viralliselta hankittuna?

Kyllä saat sen silti takuuseen korjattua. Vie pyörä sinne liikkeeseen mistä sen ostit, niin homma sujuu varmasti helpoiten ja nopeiten. Usein harmaatuodut pyörät on saatu nopeammin kuntoon takuukorjauksissa, koska virallisella puolella jonot ovat usein melko pitkiä.. Kokemusta on kummaltakin puolelta.

Ihan samoja pyöriä ne "harmaatuodut" on kuin virallista reittiä tulleet. Ihan turhaa niistä on kirjoitella, kuin olisivat jotenkin epäkuranttia tavaraa.

Vittu mikä pässinpää sinäkin olet? Onko luetun ymmärtämisessä jotain vikaa? Tollasia urpoja pitäisi luututa pitkin lattioita. Mistä vitusta teitä tänne maailmaan sikiääkin?

Jos kirjoitin että en tiennyt harmaatuonnin olemassaolosta ostohetkellä ja jos sanon että maksoin ovh:n, niin tiedätkös sitten miten paljon sain vaihdossa vanhasta? Sillä kompensoitiin alennusta jota ei annettu. Ja ajattelitko että olisit voinut itse tinkiä tuon 3000 EUR joka on virallisen ja harmaatuontipyörän erotus? Tuskin olisit?! Ja jos sanoin että valtuutettu huoltoliike kieltäytyy huoltamasta pyörääni sen vuoksi, jos on harmaatuotu kuten nyt on selvinnyt, niin eikös siinä sitten ole olennainen ongelma? Jos muutan täältä muualle, ja myyjäliikeeseen on enemmän kuin 200km, niin on se vähän vittumaista tuoda pyörää korjaukseen. Jos olisi ns. virallisen maahantuojan tuoma pyörä, ei tälläistä ongelmaa olisi vaan pyrörän voisi viedä sinne missä on lähin valtuutettu huolto. Onko se niin vitun vaikea ymmärtää? Ja olettaa saattaa, ettei ongelmat jää tähän. Taitaa olla maanantaikappale, eli takuuhuoltoja tulee vielä lisää veikkaan.

Ja myyjä on vastuussa myydystä tuotteesta, eikä myyjä saa olla kertomatta olennaisista asioista tuotteen ominaisuuksista, eli tässä tapauksessa takuun hankaloittumisesta sen vuoksi että he ovat sen itse uittaneet maahan. Jos myyjä olisi myyntihetkellä asian kertonut kuten olisi kuvitellut tapahtuneen, niin olisi kaupat jääneet tekemättä. Ainakin tuolla hinnalla. Pyörä olisi tällöin ostettu viralliselta jälleenmyyjältä.

Voi yhen kerran. Tylyttäjä antoi rehellistä ja vieläpä jokseenkin paikkansapitävää palautetta. Kannattaako tuosta nyt ruveta tuollaisia älyvapaita henkilökohtaisuuksia latomaan?

 

[lepi]

Kannattaa ottaa yhteyttä valmistajan puoleen, kyllä ne viralliset jämyluvat lähtee. En usko että tehdasta kiinnostaa että mitä kautta olet pyöräsi hankkinut. Itse olen saanut huoltaa omaa pyörääni "virallisella".

Kannattaisi varmaan tämäkin ketju lukea läpi alusta niin tuohon sinun mutuiluun löytyy vastaus tuosta ylempää.

Minä mitään ole mutuillut, en vissiinkään kysynyt sulta, joten en tarvi siihen vastausta.

 

[Linkki]

Kannattaa ottaa yhteyttä valmistajan puoleen, kyllä ne viralliset jämyluvat lähtee. En usko että tehdasta kiinnostaa että mitä kautta olet pyöräsi hankkinut. Itse olen saanut huoltaa omaa pyörääni "virallisella".

Kannattaisi varmaan tämäkin ketju lukea läpi alusta niin tuohon sinun mutuiluun löytyy vastaus tuosta ylempää.

Minä mitään ole mutuillut, en vissiinkään kysynyt sulta, joten en tarvi siihen vastausta.

Etkö juuri tuossa mainitse että: et usko että tehdasta kiinnnostaa mitä kautta pyörän on hommannut.? No se riippuu mihin maahan tuo pyörä on aikanaan tehtaalta myyty eli onko se mennyt esim Vinkuintiaan ja sinne on sovelettu tehtaan-vinkuintian tehdastakuu asoita esim: ei takuuta ollenkaan. Sitten joku on tuonut pyörän sieltä Vinkuintiasta Suomeen niin ei siihen silloinkaan sitä tehdastakuuta ilmesty.

Nyt sitten jos pyörän vie takuukorjaukseen "viralliselle" ja pyörässä ei olekkaan tehtaan antamaa takuuta niin kukas korjauksen liikkeelle maksaa?

Toki myyjä vastaa aina tuotteestaan niinkuin tässäkin on esille tullut ja varmasti korjaa pyörän.

 

[ZRX]

EE-speed tai AH Promotor olisivat melko varmaan korjanneet pyöräsi ilman suurempia mutinoita.
Luultavimmin prätkästäsi hajosi bensapumppu, niitä on jokusia
sipannut C1800-malleista.
Itellä on 2. rinnakkaistuotu Suikka menossa, enkä näillä näkymin muita ostakaan, 3:lla tonnilla tekee sentään aikapaljon remppaa omasta pussista jos takuu sattuu ontumaan.
Ainakin recall:t toimii mallikkaasti rinnakkaistuoduissakin.

 

[Zippana]

Juuri tästä syystä en tilannut omaa pyörääni EE-speedistä. Ekalla kerralla kun soitin sanoivat että takuu viat korjataan lähimmässä merkkikorjaamossa ja he maksavat niille. Toisella kerralla kun soitin sanoivat että pitää tuoda heille jos tulee takuuaikana vikoja. Olisi aika vittumaista kuskata fillari pakulla tuusulaan vai missä se nyt onkaan ja sitte hakea joskus kuukauden päästä pois.
Lopulta sain bike worldista 100€ halvemmalla kuin EE-speedin viimeinen tarjous + virallisen maahantuojan takuu + 20% alennus kaikista tarvikkeista ja ajokamoista mitä tulen sieltä ikinä ostamaan.
Eli mä olen sitä mieltä että merkkiliikkeesta myymäläpäällikön kanssa neuvottelemalla saa ihan saletisti parhaat diilit jos osaa yhtään neuvotella.

 

[Aani Kard]

Eikös ne tehdastakuut ole noillakin...

Ei välttämättä.. Ainakin kesällä jostain lehdestä luin, että tehdas myy osan pyöristä ilman takuuta, tietysti ihan eri hintaan...

Ensimmäisenä hitlerkortin vetäminen esiin ei yleensä helpota ratkaisun löytymistä.

Kirjoitin sanan "rauhallisesti", juuri siksi, että "hitler" meiningillä ei voita mitään.

Se, että on alussa yhteydessä kunnalliseen kuluttajaneuvojaan, ei ole agressio!

Neuvojen jälkeen pystyy argumentoimaan asiansa rauhassa ja lakiin perustuen. Toisella puolella on lähes aina henkilö, joka tietää ihan tarkkaan kuluttajan oikeudet. Sellaiseen henkilöön pystyy vaikuttamaan parhaiten sillä, että tietää itse, mistä narusta vedellään. Ei todellakaan kannata edes mainita ainakaan ensimmäisessä yhteydenotossa, että on ollut yhteydessä kuluttajaviranomaisiin.

Kyllä harmaatuonnista mielestäni pitää mainita kaupan yhteydessä, koska sillä on merkittävä vaikutus tuotteen jälleenmyynti/vaihtoarvoon.

Takuun osalta asia on toisaalta hankalampi, koska myyjäliike vastaa "takuusta" riippumatta siitä, että laite pysyy kunnossa, mp:n kohdalla sanoisin, että ainakin 2 vuotta tai 40000 km. Edellyttää tietysti huoltamista ja normaalia käyttöä.

 

[zpete]

Ja myyjä on vastuussa myydystä tuotteesta, eikä myyjä saa olla kertomatta olennaisista asioista tuotteen ominaisuuksista, eli tässä tapauksessa takuun hankaloittumisesta sen vuoksi että he ovat sen itse uittaneet maahan.

Niin minkälaisen takuun se myyjä sinulle on muuten kaupan yhteydessä luvannut? Kaupankäyntipapereista pitäisi löytyä takuuehdot... Sanotaanko siellä että takuukorjaukset voi hoitaa kaikissa ko. merkkiä huoltavissa liikeissä?

 

[Hemppa]

Takuuehdot taitaa löytyä vain huoltokirjasta, jota tässä tapauksessa ei ilmeisesti ostaja saanut...

 

[drago]

Omat kokemukset ovat tosin autopuolelta, olen ostanut Tallinnasta viralliselta maahantuojalta peräjälkeen 2 kpl uusia Chryslereitä ja ajanut niillä Saksassa. Ensimmäiseen tuli takavaloon kosteutta ja lähin paikallinen (saksalainen) valtuutettu huoltoliike vaihtoi valon kitisemättä. Toiseeen jouduttiin vaihtamaan jarrulevyt ja -palat, taas takuuseen samassa huoltoliikkeessä. Molemmilla kerroilla korjaamopäällikkö sanoi että näillä autoilla on eurooppalainen takuu, he saavat rahansa. Mikä siellä Suomessa mättää näissä "harmaatuonti" pyörissä, samalta valmistajalta ovat kaikki lähtöisin.
Todettakoon vielä että olen aina maininnut auton olevan muualta kuin Saksasta ostettu.

 

[Matva]

Omat kokemukset ovat tosin autopuolelta, olen ostanut Tallinnasta viralliselta maahantuojalta peräjälkeen 2 kpl uusia Chryslereitä ja ajanut niillä Saksassa. Ensimmäiseen tuli takavaloon kosteutta ja lähin paikallinen (saksalainen) valtuutettu huoltoliike vaihtoi valon kitisemättä. Toiseeen jouduttiin vaihtamaan jarrulevyt ja -palat, taas takuuseen samassa huoltoliikkeessä. Molemmilla kerroilla korjaamopäällikkö sanoi että näillä autoilla on eurooppalainen takuu, he saavat rahansa. Mikä siellä Suomessa mättää näissä "harmaatuonti" pyörissä, samalta valmistajalta ovat kaikki lähtöisin.
Todettakoon vielä että olen aina maininnut auton olevan muualta kuin Saksasta ostettu.

Joo, jos viittisit olla vertaamatta muihin maihin, tulee vaan paha mieli  

 

 

[Juutana]

Joo, jos viittisit olla vertaamatta muihin maihin, tulee vaan paha mieli  

 

kyllä noissa takuuasioissa voi ihan hyvin vertailla esim Suomea ja Saksaa. Honda Berliinistä: takuu 2v. Honda Suomesta: takuu 4v, Bikeworldista 5v. En suomalaisena valita...

 

[Linkki]

Omat kokemukset ovat tosin autopuolelta, olen ostanut Tallinnasta viralliselta maahantuojalta peräjälkeen 2 kpl uusia Chryslereitä ja ajanut niillä Saksassa. Ensimmäiseen tuli takavaloon kosteutta ja lähin paikallinen (saksalainen) valtuutettu huoltoliike vaihtoi valon kitisemättä. Toiseeen jouduttiin vaihtamaan jarrulevyt ja -palat, taas takuuseen samassa huoltoliikkeessä. Molemmilla kerroilla korjaamopäällikkö sanoi että näillä autoilla on eurooppalainen takuu, he saavat rahansa. Mikä siellä Suomessa mättää näissä "harmaatuonti" pyörissä, samalta valmistajalta ovat kaikki lähtöisin.
Todettakoon vielä että olen aina maininnut auton olevan muualta kuin Saksasta ostettu.

Ei täällä Suomessa mikään mätä. Tilanne on vaan täysin eri, kuin sinun tapauksessa.
Jos olisit ostanut autosi Tallinasta ns. Harmaatuojalta joka olisi uittanut autosi vaikka Zimbabwesta ,niin voisi olla jotain vertailu pohjaa. Eli silloin pätisi tehdastakuu joka on alunperin sovittu Zimbabven Chryslerin kanssa.

Typo:kirjomavirheet

 

[jopsu]

Eikös ne tehdastakuut ole noillakin...

Ei välttämättä.. Ainakin kesällä jostain lehdestä luin, että tehdas myy osan pyöristä ilman takuuta, tietysti ihan eri hintaan...

Ensimmäisenä hitlerkortin vetäminen esiin ei yleensä helpota ratkaisun löytymistä.

Kirjoitin sanan "rauhallisesti", juuri siksi, että "hitler" meiningillä ei voita mitään.

Se, että on alussa yhteydessä kunnalliseen kuluttajaneuvojaan, ei ole agressio!

Neuvojen jälkeen pystyy argumentoimaan asiansa rauhassa ja lakiin perustuen. Toisella puolella on lähes aina henkilö, joka tietää ihan tarkkaan kuluttajan oikeudet. Sellaiseen henkilöön pystyy vaikuttamaan parhaiten sillä, että tietää itse, mistä narusta vedellään. Ei todellakaan kannata edes mainita ainakaan ensimmäisessä yhteydenotossa, että on ollut yhteydessä kuluttajaviranomaisiin.

Kyllä harmaatuonnista mielestäni pitää mainita kaupan yhteydessä, koska sillä on merkittävä vaikutus tuotteen jälleenmyynti/vaihtoarvoon.

Takuun osalta asia on toisaalta hankalampi, koska myyjäliike vastaa "takuusta" riippumatta siitä, että laite pysyy kunnossa, mp:n kohdalla sanoisin, että ainakin 2 vuotta tai 40000 km. Edellyttää tietysti huoltamista ja normaalia käyttöä.

Juuri näin! Olen täysin samaa mieltä kanssasi.

 

[jopsu]

Ja myyjä on vastuussa myydystä tuotteesta, eikä myyjä saa olla kertomatta olennaisista asioista tuotteen ominaisuuksista, eli tässä tapauksessa takuun hankaloittumisesta sen vuoksi että he ovat sen itse uittaneet maahan.

Niin minkälaisen takuun se myyjä sinulle on muuten kaupan yhteydessä luvannut? Kaupankäyntipapereista pitäisi löytyä takuuehdot... Sanotaanko siellä että takuukorjaukset voi hoitaa kaikissa ko. merkkiä huoltavissa liikeissä?

Takuu voimassa 28.07.2010 saakka. Kauppakirjassa lukee toimitusehdoissa että ostajalle annettu
- Takuukirja (ei saatu)
- Huoltokirja (ei saatu, huoltokortti saatu (liike tulostanut))
- Käyttöohjeet (saatu)

Edellisen pyörän ostin samasta liikkeestä, eikä mitään ongelmia ollut takuiden tai yleensä pyörän suhteen. Tämän vuoksi en varautunut ollenkaan tälläisiin ongelmiin. Olin hyvässä uskossa tekemässä kauppaa luotettavan kumppanin kanssa. Näin ei siis näköjään asia ollut. Olen siis varoittava esimerkki muille. OLKAA VAROVAISIA ÄLKÄÄKÄ LUOTTAKO KEHENKÄÄN!

Voin siis ruoskia itseäni tapahtuneen johdosta. Tyhmä, jymäytetty hyväuskoinen ostaja.

 

[ek@]

Onkos tuo käyttöohje ja huoltokirja sama juttu. Onko siinä käyttöohjeessa sivut huoltoleimoille? Ei niihin erikseen mitään korjauskäsikirjoja kai tule, jos semmoista olet vailla. Kauppakirjassahan lukee selvästi, mihin asti takuu on voimassa, joten eihän tuossa ole mitään murehdittavaa.

 

[Tylyttäjä]

Onkos tuo käyttöohje ja huoltokirja sama juttu. Onko siinä käyttöohjeessa sivut huoltoleimoille? Ei niihin erikseen mitään korjauskäsikirjoja kai tule, jos semmoista olet vailla. Kauppakirjassahan lukee selvästi, mihin asti takuu on voimassa, joten eihän tuossa ole mitään murehdittavaa.

Huoltokirja ei tule pyörän mukana tehtaan laatikossa. Käyttöohjeet tulee, useammallakin kielellä. Yleensä maahantuojat painattavat/tulostavat/tjsp sitten omat huoltokirjansa. Oli se sitten harmaatuoja tai virallinen.

Topikin aloittajalla on takuu voimassa, joten siinä mielessä häly on ihan turhaa. Tehdas siellä takuun taustalla lopulta on. EU-malleja ei tuoda minkään Zimbabwen kautta tms, vaikka tuon tapaisia huhuja liikkuukin silloin tällöin. EU alueelle on omat mallinsa..

 

[Ulpe]

Onkos tuo käyttöohje ja huoltokirja sama juttu. Onko siinä käyttöohjeessa sivut huoltoleimoille? Ei niihin erikseen mitään korjauskäsikirjoja kai tule, jos semmoista olet vailla. Kauppakirjassahan lukee selvästi, mihin asti takuu on voimassa, joten eihän tuossa ole mitään murehdittavaa.

Huoltokirja ei tule pyörän mukana tehtaan laatikossa. Käyttöohjeet tulee, useammallakin kielellä. Yleensä maahantuojat painattavat/tulostavat/tjsp sitten omat huoltokirjansa. Oli se sitten harmaatuoja tai virallinen.

Topikin aloittajalla on takuu voimassa, joten siinä mielessä häly on ihan turhaa. Tehdas siellä takuun taustalla lopulta on. EU-malleja ei tuoda minkään Zimbabwen kautta tms, vaikka tuon tapaisia huhuja liikkuukin silloin tällöin. EU alueelle on omat mallinsa..

Taitaa nämä Zimbabwe-jutut olla lähtöisin siitä MP-Maailman kauppiasjutusta, jossa kerrottiin jonku uittaneen Suomeen pyöriä jostain väliamerikan tai vastaavan kautta ja tehtaan takuuta ei sitten ollutkaan.

Kyllä kaikilla Suomessa myytävillä uusilla pyörillä on tehtaan takuu voimassa, sanokoot yksittäiset huoltoliikkeet mitä vaan.

 

[Linkki]

Onkos tuo käyttöohje ja huoltokirja sama juttu. Onko siinä käyttöohjeessa sivut huoltoleimoille? Ei niihin erikseen mitään korjauskäsikirjoja kai tule, jos semmoista olet vailla. Kauppakirjassahan lukee selvästi, mihin asti takuu on voimassa, joten eihän tuossa ole mitään murehdittavaa.

Huoltokirja ei tule pyörän mukana tehtaan laatikossa. Käyttöohjeet tulee, useammallakin kielellä. Yleensä maahantuojat painattavat/tulostavat/tjsp sitten omat huoltokirjansa. Oli se sitten harmaatuoja tai virallinen.

Topikin aloittajalla on takuu voimassa, joten siinä mielessä häly on ihan turhaa. Tehdas siellä takuun taustalla lopulta on. EU-malleja ei tuoda minkään Zimbabwen kautta tms, vaikka tuon tapaisia huhuja liikkuukin silloin tällöin. EU alueelle on omat mallinsa..

Taitaa nämä Zimbabwe-jutut olla lähtöisin siitä MP-Maailman kauppiasjutusta, jossa kerrottiin jonku uittaneen Suomeen pyöriä jostain väliamerikan tai vastaavan kautta ja tehtaan takuuta ei sitten ollutkaan.

Kyllä kaikilla Suomessa myytävillä uusilla pyörillä on tehtaan takuu voimassa, sanokoot yksittäiset huoltoliikkeet mitä vaan.

Juurikin näin. Kerroin vain esimerkin miten on mahdollista saada tänne Suomen maalle ns tehtaan takuuton pyörä. Tosin en edes tiedä kuinka pitkät takuut on Zimbabwessa

.
Mutta joo hälyhän on turhaa koska takuu pyörässä on ja takuun myöntäjä on myyjä.

 

[ek@]

Huoltokirja ei tule pyörän mukana tehtaan laatikossa. Käyttöohjeet tulee, useammallakin kielellä. Yleensä maahantuojat painattavat/tulostavat/tjsp sitten omat huoltokirjansa.

Joo, no bemareissa ne huoltoleimat tulee sinne käyttöoppaaseen.