Harmaatuodun huoltaminen merkkiliikkeessä.

[Motohtori]

Mielenkiintoista että raha ei kelpaa. Kovasti tenttasivat paikallisessa mp liikkeessä kun tuttu vei toisesta firmasta ostettua Suzukia ensi huoltoon. Tarkkaan kyselivät eihän pyörää ole ostettu harmaatuonti liikkeestä ja olisivat kieltäytyneet huoltamasta!!!
Onko tämä viralisten maahantuojien yleinen linjaus vai firmakohtaista hattuilua?

 

[redhat]

Yrittäjä saa valita asiakkaansa.

Jos kauppiaalla rahaa on liiaksi, niin miksi ottaa lisää ongelmia?  

 

[TeeVee]

Onko tämä viralisten maahantuojien yleinen linjaus vai firmakohtaista hattuilua?

Sanoisinpa että firmakohtaista... Tamppereella ainakin ovat hienosti huoltaneet veljeni rinnakkaistuotua mönkijää... Rahathan ne saa niistäkin!

 

[Perkele]

Olis kiva kuulla jonkun liikkeen kanta tähän, mikä on se perimmäinen syy miksei selvä raha kelpaa?

Samoja pyöriä jne. eli ei varmaan tarvi pelätä, että hajoaa jotenkin nopeammin tai jotain vastaavaa ja liike joutus siitä sitten vastuuseen?

Ei oikein ymmärrä tuota joidenkin liikkeiden kantaa tuohon.. vissiin liikaa huoltohommia eli ei ehdi omia myytyjäkään kunnolla huoltamaan ja sitten harmaatuoduille näytetään

tai jos huolletaan, niin luonnollisesti kaikki omat menee edelle.

Pistäkääs joku joka oikeasti tietää, oikeita syitä moiseen menettelyyn, niin viisastus tämänkin suhteen.

- P

 

[ek@]

Jos vihko on täynnä töitä omista asiakkaista, niin miksi niitä "vain moposta" maksaneita sinne väliin pitäisi tunkea. Menköön harmaatuojille vaihdattamaan öljynsä...

 

[Streethawk]

Varmasti ihan liike kohtainen asia. Eipä mua ainakaan kiinnostaisi ostaa tuollaisesta liikkeestä pyörää joka rajaa huollon asiakkaan tuolla tavalla. Mutta kuten täällä jo sanottu, että jos liikkeellä tarpeeksi rahaa valita asiakkaat, niin tehkööt niin. Parempi käyttää huollossa liikkeessä joka ei myy itse pyöriä, niin ei ole tuollainen asenne ainakaan vastassa.

 

[Perkele]

Jos vihko on täynnä töitä omista asiakkaista, niin miksi niitä "vain moposta" maksaneita sinne väliin pitäisi tunkea. Menköön harmaatuojille vaihdattamaan öljynsä...

Lisää miehiä huollonpuolelle = lisää massia kassaan? Tuo vaan, että suomessa on työnantajalle niin pirun kallista palkata lisää tekijöitä. Pitää tosissaan olla paljon hommia että kannattaa uusi kaveri palkata.

Toisaalta pyöräkanta kasvanut kivasti ja jos asiakkaita on niin paljon, että esim. harmaatuotuja ei haluta huoltaa, niin ainakin harkita kannattas tuo lisäväki.

Sitä mä vaan ihmettelin, mikä on tuo asenne. Sen ymmärrän jos kohteliaasti esim. todetaan että "meillä on niin kiire huollossa, että ikävä kyllä emme näitä rinnakkaistuotuja millään kerkeä huoltamaan". Tuosta ei jäis kuitenkaan huono mieli asiakkaalle. Jos sitten tyyliin vittuillaan, että vie se harmaapaskas sinne mistä myytykin, niin ei varmaan tämä asiakas palaa kyseiseen liikkeeseen esim. varusteita ostamaan.

Kai niitä asiakkaita sitten on niin paljon, että kestää nega-sävyynkin laukoa menemään?

- P

 

[HarriS]

Inhimillistä kilpailun tuomaa pikkukiusaa. Yrittävät ajatella pitkänäköisesti. Tällainen liike sekä myy pyöriä että huoltaa/korjaa niitä. Mitä enemmän asiakkaat ostavat rinnakkaistuojilta, sitä enemmän "virallisen" liikkeen toiminta painottuu huoltopuolelle. Laskevat kai että liikevaihto silloin pienenee, vaikka välillä maallikosta tuntuu, että huoltotuloilla ne tilinsä tekee. Tietysti näin ei täysin ole, pyöräkaupat voi syntyä vartissa kun öljynvaihtoa suuremmat työt vievät enemmän aikaa ja tuottavat silti vähemmän.

Joka tapauksessa luulisin, että rinnakkaistuodun syrjintä johtuu vain tuosta kilpailusta ja jopa kateudesta, koska järkiperustetta sille ei ole.

 

[harald73]

No, onhan tämä taas??

Omasta mielestäni virallinen ja valtuutettu, josta pyörä on ostettu, on just se paikka, johon ei uskalla viedä huoltoon, kun koko touhu tuntuu olevan sitä sun tätä eli parempi huollattaa ammattilaisella.

Sori OT, mutta tuli vaan taas mieleen.

 

[Juhis]

Inhimillistä kilpailun tuomaa pikkukiusaa. Yrittävät ajatella pitkänäköisesti. Tällainen liike sekä myy pyöriä että huoltaa/korjaa niitä. Mitä enemmän asiakkaat ostavat rinnakkaistuojilta, sitä enemmän "virallisen" liikkeen toiminta painottuu huoltopuolelle. Laskevat kai että liikevaihto silloin pienenee, vaikka välillä maallikosta tuntuu, että huoltotuloilla ne tilinsä tekee. Tietysti näin ei täysin ole, pyöräkaupat voi syntyä vartissa kun öljynvaihtoa suuremmat työt vievät enemmän aikaa ja tuottavat silti vähemmän.

Joka tapauksessa luulisin, että rinnakkaistuodun syrjintä johtuu vain tuosta kilpailusta ja jopa kateudesta, koska järkiperustetta sille ei ole.

samaa mieltä. tuli mieleen tilanne muutaman vuoden takaa. kysyin turun alueen valtuutetun suzuki myyjän kantaa harmaatuonteihin,ja vastaus oli: ettei kannata,takuut ei pelaa jne.
sama tyylinen juttu näitten renkaiden kanssa. nyt kun on "muodissa" tilata itse renkaat niin jotkut liikkeet (ainakin turun seudulla) eivät vaihda ollenkaan asiakkaan omia renkaita. ja eräs toinen liike halusi vaihtotyöstä 50e,jollei rengas ole ostettu heiltä!!

 

[Streethawk]

Inhimillistä kilpailun tuomaa pikkukiusaa. Yrittävät ajatella pitkänäköisesti. Tällainen liike sekä myy pyöriä että huoltaa/korjaa niitä. Mitä enemmän asiakkaat ostavat rinnakkaistuojilta, sitä enemmän "virallisen" liikkeen toiminta painottuu huoltopuolelle. Laskevat kai että liikevaihto silloin pienenee, vaikka välillä maallikosta tuntuu, että huoltotuloilla ne tilinsä tekee. Tietysti näin ei täysin ole, pyöräkaupat voi syntyä vartissa kun öljynvaihtoa suuremmat työt vievät enemmän aikaa ja tuottavat silti vähemmän.

Joka tapauksessa luulisin, että rinnakkaistuodun syrjintä johtuu vain tuosta kilpailusta ja jopa kateudesta, koska järkiperustetta sille ei ole.

samaa mieltä. tuli mieleen tilanne muutaman vuoden takaa. kysyin turun alueen valtuutetun suzuki myyjän kantaa harmaatuonteihin,ja vastaus oli: ettei kannata,takuut ei pelaa jne.
sama tyylinen juttu näitten renkaiden kanssa. nyt kun on "muodissa" tilata itse renkaat niin jotkut liikkeet (ainakin turun seudulla) eivät vaihda ollenkaan asiakkaan omia renkaita. ja eräs toinen liike halusi vaihtotyöstä 50e,jollei rengas ole ostettu heiltä!!

Hondan maahantuojan vastaus takuuseen oli selkeä. Takuu on voimassa 2v rinnakaistuonnilla ja voi huollattaa "missä vaan".
Omien renkaiden vaihto huoltoliikkeessä (etu+taka) alta alle 60e eikä mitään marinoita. Minusta ihan asiallista.

 

[ukko]

Ko. tapaukset ihmetyttää, josko ovat niin kovin yleisiäkään. Täällä idässä ainakin toimii huollot ilman murheita.

Euroopassa ostetuissa pätee takuu ihan normaalisti Suomessakin, vaikka virallinen maahantuoja väittäisi muutakin. Näissä ongelma tapauksissa kannattaa ottaa yhteyttä suoraa euroopan"maahan"tuojaan ja kysyä kantaa miksei pyörää voi huollattaa Suomessa valmistajan huoltoverkossa. Kuitenkin kaikki pyörät ovat Suzuki/Yamaha yms. yhdeltä ja ainoalta tehtaalta tulleita. Seuraavaksi yhteys suoraan tehtaan edustajaan ja kysely päälle miksei suomessa homma toimi. Voihan maahantuoja vaihtaa edustuksiaan, näistä toimimattomista huoltofirmoista pois.

Mikäs tilanne on sitten kun euroopanmatkalla tulee ongelmia, pitääkö Suomesta ostettu pyörä toimittaa Suomeen huoltoon?!?

En kuitenkaan usko, että tämä on kovin laajamittainen ongelma.

 

[pecha]

Huoltojen kapasiteetti on laahannut kannan kasvusta perässä jo kauan. Jos on pitkä jono "omia" pyöriä odottamassa huoltoon pääsyä, tuskin silloin kannattaa sitä enää pidentää "toisen" tuomilla pyörillä.

Huollon kapasiteetin kasvattaminenkaan ei ole niin yksinkertaista, kun tässä maassa on ensinnäkin pirun kallista palkata ketään, ja sitten pitäisi pystyä maksamaan koko vuoden liksat ja kausi on kuitenkin kovin lyhyt. Lisäksi mp-huoltoon ei ihan ketä vaan tampiota voi ottaa sähläämään, ja ammattitaitoista henkilökuntaa on vähän saatavilla.

Joissain käytettyinä harmaatuoduissa voi olla vielä sellainen ongelma, että jos ei vastaavilla spekseillä olevaa laitetta ole koskaan tuotu virallisesti maahan, ei siihen välttämättä löydy esim. huoltotietoja Suomesta. Pätee esim. moneen jenkkimalliseen pyörään, varsinkin Kalifornia-tyyppiin, siellä kun on noita tiukkoja piästömiäräyksiä ollut jo paljon kauemmin kuin meillä.

 

[CebariTonni]

Yrittäjä saa valita asiakkaansa.

Jos kauppiaalla rahaa on liiaksi, niin miksi ottaa lisää ongelmia?  

Eikös sitä sitten kannattaisi nostaa syyte syrjinnästä... niinhän ravintoloitakin vastaan on nostettu kun ovat kieltäytyneet päästämästä tiettyjä kansanryhmiä sisään

 

[Juhis]

Hondan maahantuojan vastaus takuuseen oli selkeä. Takuu on voimassa 2v rinnakaistuonnilla ja voi huollattaa "missä vaan".
Omien renkaiden vaihto huoltoliikkeessä (etu+taka) alta alle 60e eikä mitään marinoita. Minusta ihan asiallista.

joo ei toi 60e kahden renkaan alta-alle laitosta ole paha.
toi 50e oli irtovanteelle,ja yksi rengas..
noin olen kanssa kuullu että honda hoitaa kaikki hondat,harmaita tai ei.. suzukilla näin ei mene,ja sen takia joudun juhannuksen jälkeen pistäytymään ee-speedin kautta, jotta vaihtavat muutamat takaisinkutsu osat..