Mulla on FJR 2004 ja mittarivirhettä ei ole kuin 1-2 km/h, sama on nykyisessä, uudehkossa japanilais-autossamme. Vanhemmissa pyörissä ja autoissa oli kyllä n.7 km/h heittoa, oli sitten vaijerivälitteinen- tai sähköinen mittari.
Hankintaketju... Mitä varustetta hankit viimeksi?
- Keskustelun aloittaja s&s
- Aloituspäivä
Syytä on selitetty teknisellä tasolla siten, että koska lainsäädännön mukaan nopeusmittari ei saa missään olosuhteissa ( hyväksytyt rengaskoot ) näyttää liian vähän, niin ovat säädetty yläkanttiin. Muuten jollain rengastyypillä saattaisi tulla tilanne, jossa mittari näyttäisi alakanttiin. Sama kokomerkintä renkaassa ei tarkoita välttämättä samaa vierintäkehää kaikkien eri merkkisten ja tyyppisten renkaiden välillä.
Tieto mitä kuljettajalle näytetään ajonopeudesta ei ole välttämättä sama, jota ajoneuvon ajotietokone käyttää. Luistonesto pakko-ohjautuu päälle sattumoisin 57 km/h nopeudella autossa, jossa on noin 7 km/h mittarivirhe. Ohjekirjan mukaan ko kytkentä tapahtuu 50 km / h nopeudessa.
- Liittynyt
- 28.3.2010
- Sijainti
- syvä etelä
Joko sulla on 190/55 takana?
- Liittynyt
- 28.3.2010
- Sijainti
- syvä etelä
Lisäksi.... Kuten tuolla aiemmin todettiin, kokomerkintä kyljessä on juurikin kuletuspinnan/kyljen max. leveysen ja max. halkaisinan suhteen yllättävän monimuotoinen asia eri valmistajien/mallien suhteen. Toki, aina jossain toleransseissa kuitenkin ollaan. Eli renkaan merkki/malli/ kuluneisuus/ paineet(kin) kun kumuloituu kaikki "samaan suuntaan", 10km/h mittarivirhe ei ole lopputulemana ihme eikä mikään.
Tulipas äskeiseen oikeen typohärö
. Vetoan kirkkaaseen auringonpaisteeseen ja tahmaisiin linsseihin
.
Tulipas äskeiseen oikeen typohärö. Vetoan kirkkaaseen auringonpaisteeseen ja tahmaisiin linsseihin.