• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Hankintaketju... Mita varustetta hankit viimeksi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja s&s
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Heldin ajotakki, oli Hirvosella 55% alennuksessa vaikka mitä tavaraa. Oli takkikin päässyt kutistumaan... Nyt alkaa olla ajokamat kunnossa ens kesälle.
 
Ja tänään vielä M5-alusta, siihen V47 laukku ja Givin kangas-sivulaukut...niin ja uus kangastakki ku halvalla sai. Rupee olee passin uusimista(menee vanhaks ens kuussa) vaille valmista reissua varten :jippikaijee:
 
Sharkin kypärään kullan värinen peilivisiiri:jpstyle:vedenpitävät hanskat duunimatkoja varten ja tavaraverkko. Koko setti org.-alennuksin ja lahjakortilla 100€:WAZAAP:
 
Matris SD-K ohjausiskari ja Arrow Thunder slipari. :orgmp:
 
Lidlistä 72-hampaiset räikkälenkit (8, 10, 13, 14 sekä 17 mm) hintaan 9,90€. Aika näyttää kestävyyden:paikallatuulee:.
 
Leo Vince Evo II putki Tiger 800 Xcx;n, äänet vähän miehekkäämmäksi sekä äänekkäämmäksi.
Navi Rider 5, kun halvalla 200 sai, sille Ram mount mittariston yläpuolelle, mallia viritys
Koss;n kuulokkeet viritettäväksi kypärään paremmaksi äänentoistoksi

Vielä edessä uudet kumit ja sitten meneekin tämä kausi näillä. Ehkä lisäksi jotkut ajokengät mallia tennari, kaupungilla pyörimiseen.
 
Koson DB02R:n varoitusvalokehyksellä, sekä valkoset vilkut vanhaan gsxf:ään. Sen verta vähän on tullut koneiden sähkötöitä tehtyä, että jännittää. Noooh, savun hälvettyä tarkastamme kytkennät.
 
Kahvalämppärisarjan ebaystä 3,40 :p toimii jos toimii... mietin vaan et miten kaasukahvan johto pitäis vetää ettei hierry/kinnaa.
 
Rekkamasa sanoi:
Kahvalämppärisarjan ebaystä 3,40[emoji14]toimii jos toimii... mietin vaan et miten kaasukahvan johto pitäis vetää ettei hierry/kinnaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Vinkkinä mainittakoot, että kannattaa mitata elementtien resistanssit ja mikäli toisessa on pienempi, niin sijoittaa sen kaasukahvaan. Noissa on omakohtaisten kokemusten perusteella eroja. Myös johdot kannattaa uusia muutama sentti elementistä eteenpäin. Ovat ihan mahdotonta paukkulankaa jännitehäviöineen.
 
Mäkin ostin vastaavat, oli sen verta laadukkaasti tehty että liitoksissa ei ollut tinaa vaan sormilla kiertämällä oli piuhat kiinni. Purin koko laitoksen, laitoin paksummat piuhat ja paremman katkaisijan. Jotenkuten kuumotti käsiä noin viikon verran, sitten mykistyivät.

Nyt odottaa tallilla oxfordit asennusta..
 
Mitämitä, että ebaystä saattais tulla jotain huonolaatuista? Mahdotonta :p

Joo eipä tossa korkeelta putoo, vaivaahan se lähinnä teettää jos heti hajoavat...

Edelleen miten sen kaasukaffan johdon sais silleen ettei se hierry? Ootteko ihan lenkin jättäny siihen nappikotelon alle roikkumaan vai kuinka?
 
Rekkamasa sanoi:
Mitämitä, että ebaystä saattais tulla jotain huonolaatuista? Mahdotonta :p

Joo eipä tossa korkeelta putoo, vaivaahan se lähinnä teettää jos heti hajoavat...

Edelleen miten sen kaasukaffan johdon sais silleen ettei se hierry? Ootteko ihan lenkin jättäny siihen nappikotelon alle roikkumaan vai kuinka?
Napsauta laajentaaksesi...

Kahvalämmittimien asennuksen jälkeen ei saa ajaa kuin pintakaasulla, ettei johdot mee poikki tai takerru johto johonkin kiinni ja sitä kautta hirtä kaasu päälle.. .. :häähää:

Itse olen jättänyt sinne pienen lenkin, että kaasukahva liikkuu ääripäästä toiseen ilman kirraamisia. Tietty varmistaa myös, ettei se lenkura nappaa mihinkään kiinni missään kaasukahvan tai tangon asennossa.
Eräät elektroniikan epelit ovat lisänneet kaasukahvan elementtiin vastuksia tasaamaan sitä lämpöeroa mikä syntyy kahvojen välillä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös