Haltijavastuu ja kunnallinen liikennevirhemaksu (sakotus) tekeillä

[Husky510]

Jäin tuossa hieman miettimään takaapäin kuvausta, miten se voitanee toteuttaa

Onhan noita

Ja näin maalaisjärjellä voisin kuvitella, että se ylinopeutta ajava auto on jollain merkattu siinä kuvassa.
Ihan samallailla menee kärry kanssa, jos on vuokralla, niin selvitää kuka on vuokrannut jne..
Tässä muutama hyvä video demostroimaan
https://www.youtube.com/watch?v=zOx8A-TzHoQ
https://www.youtube.com/watch?v=wnkp2sT8zkg
https://www.youtube.com/watch?v=ph-qv4gYAE8

Myös tämäkin on mielenkiintoinen juttu
https://www.youtube.com/watch?v=ADj_lnKVRhE

 

[collikka]

tää asenne mua vähän vituttaa. Esim. viimekeissi, ajan kuten normaalisti 55-62 kilometritolkulla 60 alueella. Sitten siinä juttua iskiessäni alkaa liikenneympyräristeys lähestymään ja alan tarkkailla sitä ja sen ympäristössä liikkuvia autoja, fillareita, jalankulkijoita jne RÄPS saatana. 50-tikkari ja tolppa.

Niin mitä sitten... ? Et tarkannut tilannetta ja ajoit ylinopeutta joten sait ilmeisesti sakot. Tottakai vituttaa mutta sakkojen tarkoitus on juuri se...

Et koskaan edes vahingossa aja ylinopeutta? Et edes kun nopeusrajotus vaihtuu? Tai 30km/h alueella? Tahi pihakadulla? Onnittelen jos näin on, olet lähestulkoon täydellinen ihminen.

Kyllä, olen ajanut ylinopeutta tahattomasti ja joskus tarkoituksella ja saanut siitä sakotkin mutten ala sen takia kyseenalaistamaan nopeusrajoitusten järkevyyttä...

 

[mopedman]

https://www.youtube.com/watch?v=WjhU3qyuU0c

 

[JMH]

Niin mitä sitten... ? Et tarkannut tilannetta ja ajoit ylinopeutta joten sait ilmeisesti sakot. Tottakai vituttaa mutta sakkojen tarkoitus on juuri se...



Kyllä, olen ajanut ylinopeutta tahattomasti ja joskus tarkoituksella ja saanut siitä sakotkin mutten ala sen takia kyseenalaistamaan nopeusrajoitusten järkevyyttä...

Trollaaminen on kivaa. Minäkin ajan ylinopeutta, mutta en kyseenalaista ainoastaan rajoitusten järkevyyttä toisinaan, vaan myös collikan älyn asian tiimoilta.

Uutisten mukaan on suunnitteilla, että kohta saa vetää jarrutonta kärryä 100 km/h. Kuinka vaarassa lapset ovat, jos teen sen jo tänään?

 

[Nysse]

Kyllä, olen ajanut ylinopeutta tahattomasti ja joskus tarkoituksella ja saanut siitä sakotkin mutten ala sen takia kyseenalaistamaan nopeusrajoitusten järkevyyttä...

Mä taas kyseenalaistan kaikki rajoitukset, vaikka toisinaan noudatankin niitä...

 

[Ghostrider]

Tuon haltijavastuun avulla valtio saisi budjettinsa paikattua alta aikayksikön, kun sakotus helpottuisi. Ei muuta kuin kamera kuvaamaan ruuhka-aikaan motarin tai kehätien varteen ja sakko liikkeelle jokaiselle liian pienellä turvavälillä ajavalle. Turha tuota sakottamista on pelkkään ylinopeuteen rajata, kun maksaja on joka tapauksessa selvillä.

Valtiollisen kameran lisäksi voisi olla Sipilän ja Bernerin kavereiden ja sukulaisten kamerat, että saisivat hekin voita leivän päälle. Tässähän kaikki voittavat ja liikennekuolemat putoavat nollaan kertarysäyksellä. Onneksi meillä on noin viisas valtionjohto, aiemmat tirehtöörit ovat kyllä olleet täysiä idiootteja, kun eivät noin selkeää ratkaisua valtion talousongelmiin ole keksineet.

 

[Bone]

Trollaaminen on kivaa. Minäkin ajan ylinopeutta, mutta en kyseenalaista ainoastaan rajoitusten järkevyyttä toisinaan, vaan myös collikan älyn asian tiimoilta.

Uutisten mukaan on suunnitteilla, että kohta saa vetää jarrutonta kärryä 100 km/h. Kuinka vaarassa lapset ovat, jos teen sen jo tänään?

ANNA MENNÄ, ANNA MENNÄ .

Tai älä sittenkään.
Tässähän voi joutua yllytyksestä
nahkurin orsille.

 

[shyhander]

Niin mitä sitten... ? Et tarkannut tilannetta ja ajoit ylinopeutta joten sait ilmeisesti sakot. Tottakai vituttaa mutta sakkojen tarkoitus on juuri se...

Sakkojen tarkoitus on parantaa liikenneturvallisuutta, tässä tapauksessa siis turvallisuutta ei edistä edessä olevan kiertoliittymän liikenteen havainnointi, vaan olisi pitänyt keskittyä kyttäämään tolppaa.

 

[Nysse]

Sakkojen tarkoitus on parantaa liikenneturvallisuutta, tässä tapauksessa siis turvallisuutta ei edistä edessä olevan kiertoliittymän liikenteen havainnointi, vaan olisi pitänyt keskittyä kyttäämään tolppaa.

Ja kesällä opetetaan ajamaan nopeusrajoituksen mukaan ja talvella kelin mukaan?
Miksei kesällä saa ajaa kelin mukaan?

 

[collikka]

Sakkojen tarkoitus on parantaa liikenneturvallisuutta, tässä tapauksessa siis turvallisuutta ei edistä edessä olevan kiertoliittymän liikenteen havainnointi, vaan olisi pitänyt keskittyä kyttäämään tolppaa.

Kai alkuun pitäisi selvittää kuinka moni tuon tolpan kohdalla ajaa ylinopeutta, yksi kymmenestä, yksi sadasta tai peräti yksi tuhannesta tolpan ohi ajaneesta joka sai kameran välähtämään...

 

[oili]

Sakkojen tarkoitus on parantaa liikenneturvallisuutta, tässä tapauksessa siis turvallisuutta ei edistä edessä olevan kiertoliittymän liikenteen havainnointi, vaan olisi pitänyt keskittyä kyttäämään tolppaa.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tomtom.speedcams.android.map&hl=fi
Tuo ei maksa mitään ja menee päälle automaattisesti, kun se havaitsee bluethooth receiverini.

 

[Ratt]

Kyllä, olen ajanut ylinopeutta tahattomasti ja joskus tarkoituksella ja saanut siitä sakotkin mutten ala sen takia kyseenalaistamaan nopeusrajoitusten järkevyyttä...

Jos moottoritielle määrättäisiin 30km/h rajoitus ja hidastetöyssy 10m välein, etkö kyseenalaistaisi järkevyyttä?

 

[collikka]

Jos moottoritielle määrättäisiin 30km/h rajoitus ja hidastetöyssy 10m välein, etkö kyseenalaistaisi järkevyyttä?

Esittämäsi esimerkki on täysin järjetön ja kyllä, kyseenalastaisin sen järkevyyden mutta jos laki tuommoisen määräisi, sen mukaanhan sitä pitäisi ajaa...

(se että onko tieliikennelaki nopeusrajoitusten suhteen ajantasalla ja järkevä yleensä tai peräti joillakin yksittäisillä tieosuuksilla, sitähän ei ratkaista tällä foorumilla... se keskustelu käydään jossain muualla ja siihen saakka tavan kansalaisen pitää elää sen mukaan...
täällä on ihan turha kitistä siitä jos sakot tuli, perustellen "kun se rajoitus ei ollut minun mielestä järkevä siinä kohtaa"... jokainen vastaa teoistaan itse...)

 

[JMH]

Esittämäsi esimerkki on täysin järjetön ja kyllä, kyseenalastaisin sen järkevyyden mutta jos laki tuommoisen määräisi, sen mukaanhan sitä pitäisi elää...

Ei. Ei pitäisi. Sitä pitäisi rikkoa, asiasta protestoida, ja jos ei muu auta, muiluttaa asiasta päättäneet hevon vittuun.

 

[PoS]

kyllä, kyseenalastaisin sen järkevyyden mutta jos laki tuommoisen määräisi, sen mukaanhan sitä pitäisi elää...

Aiemmin sanoit, ettet aina edes pyri noudattamaan nopeusrajoituksia. Miten tällöin omasta mielestäsi lakien ja asetusten mukaan eläminen sujuu?

 

[Siili]

Esittämäsi esimerkki on täysin järjetön ja kyllä, kyseenalastaisin sen järkevyyden mutta jos laki tuommoisen määräisi, sen mukaanhan sitä pitäisi ajaa...

(se että onko tieliikennelaki nopeusrajoitusten suhteen ajantasalla ja järkevä yleensä tai peräti joillakin yksittäisillä tieosuuksilla, sitähän ei ratkaista tällä foorumilla... se keskustelu käydään jossain muualla ja siihen saakka tavan kansalaisen pitää elää sen mukaan...
täällä on ihan turha kitistä siitä jos sakot tuli, perustellen "kun se rajoitus ei ollut minun mielestä järkevä siinä kohtaa"... jokainen vastaa teoistaan itse...)

Ongelmana vaan on se että monessa kohdassa rajoitus ei ole järkevä. Suurin syy rajoitusten jatkuvaan pienenemiseen on RAHA eikä mikään muu. Tosin sitä kautta että alemman nopeuden tielle saadaan alempi kunnossapitoluokka jolloin ei tarvitse niin tiuhaan reikiä asfaltissa täyttää tai maalauksia uusia, puhumattakaan talvikunnossapidosta. Kaikissa näissä toimissa säästyy rahaa ja bonuksena siihen vielä hämäävän alhaisten rajoitusten tuomat sakkotulot. Jatkuva puhuminen turvallisuudesta on suurimmaksi osaksi puhdasta sitä itseään.

 

[collikka]

Ei. Ei pitäisi. Sitä pitäisi rikkoa, asiasta protestoida, ja jos ei muu auta, muiluttaa asiasta päättäneet hevon vittuun.

Tuohon ei ole paljon sanottavaa, kansalaistottelemattomuus saattaa tuottaa joskus hyvääkin...

Aiemmin sanoit, ettet aina edes pyri noudattamaan nopeusrajoituksia. Miten tällöin omasta mielestäsi lakien ja asetusten mukaan eläminen sujuu?

Hyvin, niinkuin sanoin joskus ajanut tahattomasti ylinopeutta ja saanut sakotkin siitä ja tarkoituksella (syytä en tähän laita) ja sakot maksanut...

 

[Juha_H]

Poikkeaako tämä jotenkin olellisesti esim. Saksan käytännöstä?

Ei käsittääkseni vastuiden osalta, rekkarin perusteella tulee lappu kotio, kääntöpuolelle voi kirjoittaa selvityksen ajajan henkilöllisyydestä, mikäli eri kuin rekisteröity ajoneuvon omistaja.

Eroa käytännössä on pienten (alle 20km/h) ylitysten kanssa, niistä ei ropise virhepisteitä vaan pelkästään rahankulua.

 

[Nitrous]

Tuohon ei ole paljon sanottavaa, kansalaistottelemattomuus saattaa tuottaa joskus hyvääkin...



Hyvin, niinkuin sanoin joskus ajanut tahattomasti ylinopeutta ja saanut sakotkin siitä ja tarkoituksella (syytä en tähän laita) ja sakot maksanut...

Pakko muuten kysyä, että satutko kuulumaan siihen ihmisryhmään joka lähtee motarilla ohittamaan 110km/h ajavaa 111km/h nopeudella? Ja vauhtia ei vahingossakaan lisätä vaikka kontissa roikkuu kilometrin letka?

 

[pupu]

Kohta myös suomessa?

Uusi rahankeruuväline yksityisautoihin asennettavat yksityistutkat