Bandiitti on kyllä mielessä käynyt. Jos pistäs järjestykseen mistä tykkäis eniten, niin 1. VFR, 2. Bandit, 3. Divari, vois olla sitten vielä DTM. Ei oo synti olla köyhä, mutta kyllä se harmittaa. Sitten on vielä nää varsinaiset matkapyörät mutta kun ne reissut on vaan pari kesässä.
Halpa matkapyörä?
- Keskustelun aloittaja ael
- Aloituspäivä
jos ei erilaisuus pelota niin katso myös yamaha gts 1000...on kelpo matka-sport..integroidut laukut..on hanska lokeroa ym...fzr 1000 tekniikka ruiskulla höystettynä...ja kunnon alustalla...(itse ajellu pari vuotta ja todella luotettava peli) tuolta lisää: http://www.gtsclub.org/index.p....ida=933
- Liittynyt
- 3.8.2008
- Sijainti
- Savo
Niin, mikä on halvan matkapyörän hinta €uroina? Toisille se on 5000€ ja toisille 15000€. Ja millainen on hyvä matkapyörä? Pitääkö olla kokokate vai riittäkö se, että saa laukut kiinni?
Missä sitten ajetaan kaksipäällä? Jne. jne.
Mutta yleisesti kai ajatellaan, että olisi hyvä olla tuulelta ja sateelta suojaava kokokate sekä peilit, joista näkee taakse myös vauhdissa.
Kardaaniveto on useinpien mieleen.
Matkamoottoripyörän moottorin hv-tehon määrä ei ole niin ratkaiseva. Matkamp kulkee "väännöllä". Ala- ja keskikierrosvääntö ratkaisee käytännössä....
Polttoainetalous olisi hyvä olla kohtuullinen ja/tai tankintilavuus riittävä. Tämä ominaisuus korostuu porukka reissuilla.
Ajoasento olisi hyvä olla suht pysty ja "tilava", jolloin ajoasentoa voi vaihtaa ajossa....tilaa myös vyöruusulle.
Ajovalo olisi hyvä olla kunnollinen jo vakiona ja pikakorkeudensäätö plussaa.
Laukkuja olisi hyvä olla 3 kpl. ja integroiduista ei ole haittaa.
Lastin sietokykyä on oltava ja ajo-ominaisuudet suora-ajoon painoitetut...painosta ei ole niin paljon haittaa kuin esim.sporttipyörissä.
Moottorin malli (bokseri,rivi,vee) tai sylinteri määrä ei ole kovin ratkaisevaa matka-ajossa.
Vesijäähdytyksestä on joskus hyötyä kuumassa/hitaassa kaupunkiajossa (ulkomaat).
Lisävarusteilla voidaan pyörän matkakelpoisuutta lisäillä jälkikäteen, mutta esim.abs-jarrut olisi hyvä olla vakiona.
Muutamia mielestäni sopivia (kardaani) ehdokkaita:
Hintaluokka 5000€ plus-miinus jotakin.
Kawasaki GTR 1000
Yamaha XJ 900
BMW RT 1100-1150
BMW K malleja
Honda Deaville
Honda Pan European 1100
eksoottinen Yamaha GTS
Jos €uroja laittaa lisää niin saa tietenkin uudempia
pyörijä sekä korvaavia malleja....
Yamaha FJR 1300
BMW RT 1200
BMW K mallit
sekä LT ja Wingit
Missä sitten ajetaan kaksipäällä? Jne. jne.
Mutta yleisesti kai ajatellaan, että olisi hyvä olla tuulelta ja sateelta suojaava kokokate sekä peilit, joista näkee taakse myös vauhdissa.
Kardaaniveto on useinpien mieleen.
Matkamoottoripyörän moottorin hv-tehon määrä ei ole niin ratkaiseva. Matkamp kulkee "väännöllä". Ala- ja keskikierrosvääntö ratkaisee käytännössä....
Polttoainetalous olisi hyvä olla kohtuullinen ja/tai tankintilavuus riittävä. Tämä ominaisuus korostuu porukka reissuilla.
Ajoasento olisi hyvä olla suht pysty ja "tilava", jolloin ajoasentoa voi vaihtaa ajossa....tilaa myös vyöruusulle.
Ajovalo olisi hyvä olla kunnollinen jo vakiona ja pikakorkeudensäätö plussaa.
Laukkuja olisi hyvä olla 3 kpl. ja integroiduista ei ole haittaa.
Lastin sietokykyä on oltava ja ajo-ominaisuudet suora-ajoon painoitetut...painosta ei ole niin paljon haittaa kuin esim.sporttipyörissä.
Moottorin malli (bokseri,rivi,vee) tai sylinteri määrä ei ole kovin ratkaisevaa matka-ajossa.
Vesijäähdytyksestä on joskus hyötyä kuumassa/hitaassa kaupunkiajossa (ulkomaat).
Lisävarusteilla voidaan pyörän matkakelpoisuutta lisäillä jälkikäteen, mutta esim.abs-jarrut olisi hyvä olla vakiona.
Muutamia mielestäni sopivia (kardaani) ehdokkaita:
Hintaluokka 5000€ plus-miinus jotakin.
Kawasaki GTR 1000
Yamaha XJ 900
BMW RT 1100-1150
BMW K malleja
Honda Deaville
Honda Pan European 1100
eksoottinen Yamaha GTS
Jos €uroja laittaa lisää niin saa tietenkin uudempia
pyörijä sekä korvaavia malleja....
Yamaha FJR 1300
BMW RT 1200
BMW K mallit
sekä LT ja Wingit
Hyvä peruspyörä matka-ajoon, jonka valmistus lopetettu 2003. Helppoa ajettava ja meno maistuu myös kaksi päällä. Suosittelen lämpimästi.
Myös yksilöllinen pyörä on mukava vaihtoehto: Sprint ST, myös testaajat on tykänneet.
Don't Tell Mama? Tarkotitko kuitenkin TDMää?
- Liittynyt
- 11.6.2008
- Sijainti
- harjavalta
1 ääni banditille ehdottomasti
- Liittynyt
- 11.9.2007
Lisää ääniä iso Banditille, jossa on erittäin mainio kone. Voimaa riittää, vaikka olisi kyytiläinen ja matkatavaraa mukana, ainakin 1250cc koneessa. Ajoasento mitä parhain ja varttikatteellinen suojaa tuulelta hyvin.
Vesirosvoja saa jo aika huokeaan hintaan, joten sitä kannattaa harkita. Käy ihmeessä koeajamassa iso Bandit, kun lumet sulaa. Luulen, että et takuulla pety...
Vesirosvoja saa jo aika huokeaan hintaan, joten sitä kannattaa harkita. Käy ihmeessä koeajamassa iso Bandit, kun lumet sulaa. Luulen, että et takuulla pety...
Juu, rosmoa en ole itse paljolti kokeillut, mutta hinta-laatusuhde tuossa bandussa on kyllä kohdallaan.
Ainoa huono puoli on ehä noiden katteiden puuttuminen, ja toki se, että niitä on aivan helvetisti tekee siitä hieman .. liian yleisen, tosin se kertoo vain siitä, et suosiota riittää
Ainoa huono puoli on ehä noiden katteiden puuttuminen, ja toki se, että niitä on aivan helvetisti tekee siitä hieman .. liian yleisen, tosin se kertoo vain siitä, et suosiota riittää
- Liittynyt
- 11.9.2007
Eihän katteen puuttuminen asiasta ongelmaa tee. Tuolta saa alkuperäistä kokokatetta, tai alakatetta maalattuna. Kokokatteella Bandit on melkeinpä identtinen GSX 1250 FA '10. Itsellä on tuo alakate, sopii mielestäni pyörään hyvin.
http://www.suzukifinland.com/prospekte/zubehoer_bandit_2007.pdf
http://www.suzukifinland.com/prospekte/zubehoer_bandit_2007.pdf
- Liittynyt
- 2.6.2007
Kokeilematta älä osta mitään.Juuri kun olin päättänyt että ostan Divarin, niin te saatte mut epäröimään
- Liittynyt
- 11.6.2008
- Sijainti
- harjavalta
olikin tarkoitus saada toi divari pois sun mielestäJuuri kun olin päättänyt että ostan Divarin, niin te saatte mut epäröimään
- Liittynyt
- 26.3.2004
+1Kokeilematta älä osta mitään.Juuri kun olin päättänyt että ostan Divarin, niin te saatte mut epäröimään
Ihan kohta on jo ajokelit ja pääsee itse kokeilemaan.
Velipojalla oli -06 mallin Bandit ja oli ihan jees.
Iso miinus on noi kettingit. Niitten kans kun ei millään viitti pelata ja kuskailla jotakin rasvatölkkejä mukanaan. Hankalaa ja epämukavaa ja ne rallattavatkin vielä, mut jos haluaa askarrella, niin Bandit hyvä vaihtoehto.
Toinen miinuskohta on se, että kyytiläisen jalkatapit vallan perkuleen korkeella eli kovin pitkäjalkanen ei saa kyytiläisen olla, tai sit joutuu tuunaan tappeja alemmas. Vakiona luvattoman ylhäällä.
Vuosimallista 2000 eteenpäin näyttävät huomattavasti paremmilta kun vanhemmat, mitkä on vähä kökömpiä
- Liittynyt
- 11.9.2007
Eipä se iso homma ole laittaa rasvaa ketjuihin n. 1000 km välein. Minulla ei rallattanut ketjut lainkaan. Ajoin viimekaudella hivenen auki 10 000km, enkä kiristänyt ketjuja yhtään = ei tarvetta.
Tossa videossa käy hyvin ilmi, että ei tarvi pahemmin kierrättää isobandun konetta, jotta pääsee sopivasti eteenpäin. Kierrokset kokoajan jossain 3-4000 r/min paikkeilla ja matka taittuu kivasti.
Leppoista etenemistä.
Tossa videossa käy hyvin ilmi, että ei tarvi pahemmin kierrättää isobandun konetta, jotta pääsee sopivasti eteenpäin. Kierrokset kokoajan jossain 3-4000 r/min paikkeilla ja matka taittuu kivasti.
Leppoista etenemistä.
Myyköhän Black Crome noita banduja kun on viteot ja kaikkee
- Liittynyt
- 2.6.2007
Ei kuulunu rallatusta, ei paljon muutakaan ton musiikin takia.
