Hakusessa sielukas moottoripyörä

[tst]

Vanhoissa -60 luvun ylväissä Jawoissa on hieno ääni ja ehkäpä sielukin löytyy, mutta mitenhän olisi tuossa tuulenhalkoja punaisessa paholaisessa? Nykyiset 4-tahteja joten se hieno röpsötys jää pois. https://www.jawatalli.fi/category/14/kaytetyt-jawat

 

[Heksu]

Harmi kun Ranskassa ei tehdä pyöriä saattaisi sielläkin löytyä?

 

[Veijo Esso]

Vanhoissa -60 luvun ylväissä Jawoissa on hieno ääni ja ehkäpä sielukin löytyy, mutta mitenhän olisi tuossa tuulenhalkoja punaisessa paholaisessa? Nykyiset 4-tahteja joten se hieno röpsötys jää pois. https://www.jawatalli.fi/category/14/kaytetyt-jawat

Kaverilla on uudempaa tuotantoa oleva Jawa, tosin 650 kuutioisella koneella. Kone on joku Rotaxin valmistama mylly, jota löytyy myös mönkkäreistä ja kelkoista. Siitä on sielu kaukana, vaikka kestävä onkin.

 

[JMH]

Nyt on iskenyt sellainen kutina, että joskus haluais laittaa 94-95 vuosimallin ZXR 750:n.

Jarrut ja alusta kuntoon, rungon laakerointi ja kaasareiden kunnostus. Mahdollisesti vielä katteet kunnostaen ja maalaten.

Sitten vaan tourinkia @ 8000-10000 rpm. Ois hienoo!

 

[Ytsför]

Se kun Agusta päättää että matkaloppuu tähän. Ja totta kai keskelle ei mitään (Topenon suunnille), ja joudut odottamaan 2½ tuntia hinuria että pääset pois.

Ja syykin oli niin hassun hauska että yksi bensapumpun letkuista oli räjähtäny tankin sisälle.

Mutta jos en olisi ratahommista innostunut niin tuskin olisin myynyt kyseistä pyörää. Siinä oli vaan jotaki spesiaalia.

15-vuotiaan ajoin Helkama Raisulla, jossa oli tosi paljon sielua sekä kaasarissa, että sytkäpuolella

 

[martec]

15-vuotiaan ajoin Helkama Raisulla, jossa oli tosi paljon sielua sekä kaasarissa, että sytkäpuolella

Mulla oli kanssa Raisu landella ekana mopona joskus vaahtosammuttimen kokoisena ja voin kyllä allekirjoittaa yllä mainitun sielukkuuden, saattoi siinä pikkupoikana keksiä muutaman uuden kirosanankin, kun ajamaan olis tehnyt mieli, mutta mopo ei hörähdäkään vaikka miten polkee.

Rakkineen sielu ei myöskään tuntunut muuttuvan lainkaan paremmaksi siinä vaiheessa, kun keksi että mopoahan pitää tietysti virittää.

 

[wilipedia]

Mulla oli kanssa Raisu landella ekana mopona joskus vaahtosammuttimen kokoisena ja voin kyllä allekirjoittaa yllä mainitun sielukkuuden, saattoi siinä pikkupoikana keksiä muutaman uuden kirosanankin, kun ajamaan olis tehnyt mieli, mutta mopo ei hörähdäkään vaikka miten polkee.

Rakkineen sielu ei myöskään tuntunut muuttuvan lainkaan paremmaksi siinä vaiheessa, kun keksi että mopoahan pitää tietysti virittää.

Kaksi raisua omistaneena tulee surunsekaisia vihantunteita pintaa, kun nuoruusaikoja muistelee. Pannun sai kiertämään lämpöleikkaukseen asti ja samalla pamahti kiertokangen laakerit ja alimitoitettu vaihteisto jos jostain löytäisin aihion, voisin ottaa tallirojektiksi.

 

[-JiiHoo-]

Täältäkin löytyy yksi entinen Raisun omistaja, jolla on sieluun piirtynyt syvät arvet.

Kai sitä voi luonteeksikin kutsua, kun raakkeni keksi aina vaan uusia tapoja mennä ajokelvottomaan kuntoon...
Yleensä hukkui se kipinä, tai kaasari meni tukkoon. Kaikki ruuvitkin pysyivät notkeina, ainakin ne jotka putoilivat matkalle.
Takahaarukkakin tuppasi hyvin vääntymään.

 

[Heksu]

https://m.nettimoto.com/boss-hoss/boss-hoss/2193013

Eikös tässä ole sielua? Järkeä tuskin

 

[martec]

https://m.nettimoto.com/boss-hoss/boss-hoss/2193013

Eikös tässä ole sielua? Järkeä tuskin

Jos tälle linjalle lähdetään niin esim. tossa olisi varmaan kanssa sielukkaita soramopoja:

Kaikkea ne keksii.

 

[SeaMonster]

Jokaisella pyörällä on sielu. Kuskin tehtävä on löytää siihen yhteys. Työkalut auttavat.

 

[Zen]

Nykyinen pyörä on sielukas, vaikka ei ole kuin 26hv. Ei ole mikään liian sivistynyt moderni tussuttaja vaan silleen sopivan primitiivinen luonteeltaan. Hauska mopo. Sisarmalli CB250N oli aivan aivokuollut. CBR1000F ei ole sielukas, mutta helkutin hyvä ajaa. GPZ900R jäi jotenkin mieleen, upea moottorin luonne ja soundi.

Täällä entinen kahden Raisun omistaja Toiseen tehtiin pajalla dakaritankki hitsaamalla viisi litraa lisää, kaasarina 22mm Dellorto. Toisessa oli 60cm viripytty, 18mm Dellorto ja chopperitanko.

 

[Iisiraireri]

Tos on sielukas moottoripyörä, Ducati 1098.Siinä sielu lepää ku sen iskee tulille,ja käyttää vaikka rariona kuunnellen kun se jytkyttää nuolla termiknoonin putkilla. Ja sillä irtoaa tarvites sielu ruumiista ku ei oo mitää sähköisiä apuja vaan kaikki on omissa käsissä kuinka keskittyny on ajamiseen.

Ja baarin pihas sielu lepää ku sitä muut tuijottaa ja tietää että se on oma.Ja kuinka sielusta nappas ku sen persaukisena joutu laittamaan vaihros.

No,josko se vielä joku päivä pihaan ilmantuis jotta sais vielä sielunhoitoa käymättä kirkos tällä ikää.

 

[vetomies]

Jokaisella pyörällä on sielu. Kuskin tehtävä on löytää siihen yhteys. Työkalut auttavat.

Ongelma on vain se, että osa pyöristä on riivattuja. Silloin pitää tilata manaaja, tai hankkia oikeanlainen pyörä.

 

[SeaMonster]

Ongelma on vain se, että osa pyöristä on riivattuja. Silloin pitää tilata manaaja, tai hankkia oikeanlainen pyörä.

Viime elokuussa paholainen asettui taloksi Monsterin takajarruun aiheuttaen laahausta, ylikuumenemista, palaneen käryä sekä palojen ja levyn loppuunkulumisen. Vihtahousu suostui poistumaan vasta kolmen viikon häätämisen (sis. uudet tiivisteet pääsylinteriin ja jarrusatulaan, lukuisia ilmausrituaaleja jne.) jälkeen ja särki prosessin aikana kiinnityslaipan kierteet ja polkimen palautusjousen. Kyllä oli usko koetuksella, mutta lopulta sielu pelastui.