• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Hakusessa pyörä jossa on särmää

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Japeli
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Oma tellu on kaikkee muuta muttei särmä.. vanhuuttaan väljähtäny.

Osta 97 vuoden TL1000S jossa nyt ainakin tre-mod. Sillä on luonnetta
tounge.gif


Toinen mikä on aikanaan vakuuttanu on superduke. Ihan hirveet selkäkivut se teki kun sattuu oleen 188cm pitkä, kones pätkii ku hakkuri alakierroksilla mutta ylhäällä menee ja lujaa. Ketterä ja keulii.
Saattaa tietenkin hieman nostaa arvosanaa, että testasin pyörää alppiteillä.
 
Heppu tahtoo särmän laitteen ja porukat ehdottelee samaavanhaatasapaksuacorollaajacelicaa...
biggrin.gif


Mut joo, tommonen Norton kiinnostais itseäkin ja toki John Player Special väreissä, 17500e briteissä + verot suomeen = joku 21-22 tonnia? Aika luja hinta 80hp/90Nm kahvilaraaserista, olkoonkin sitten "Norton". Eivät liene paljoakaan myyneet, ainakaan mobile.de:ssä ei ollut tarjontaa.
Heh yksi "Wakan" siellä olisi, 34500€...

Hitto mobile.de:ssä olisi vielä Zündapp K800 myynnissä, vajaa 16 tonnia...
 
Kaverini tuskaili viime kauden Guzzilla (olikohan se Griso), oli huollossa tiuhaan, kilsat jäi vähiin..... Ei kuulemma toista osta..
 
(Japeli @ Maalis. 10 2010 sanoi:
Vaatimuksina pidän lähinnä sitä ettei pyörä saa olla mikään ihan tuhnu (eli kaikenmaailman sunnuntai-lätkyttäjät ei tuu kysymykseen), kone sais olla mieluiten V2 ja kuutioita ainakin se tuhannen kappaletta.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos vaan dronningholmia löytyy takataskusta riittävästi, niin uusi Ducati Multistrada 1200 vaikuttaa aika päräyttävältä. Pysty ajoasento, kuitenkin katteellinen peli, ja Superbike-perustainen pannu, 150 heppaa, katurenkaat, ja napista vaihdeltava luistonesto.

En luonnollisestikaan ole tätä uutta ajanut, mutta useampia 1100- ja 1100S-versioita olen, ja jos ajettavuus on edes puoliksi samalla tasolla (en keksi, miksei olisi) niin tuo tulee kyllä olemaan aikamoinen weapon mutkateillä, ja moni supersporttikuski saa nähdä tuon perävalot. Jo vanhempi versio meni mutkapätkillä aivan perkeleesti, tässä on lisää kuutioita ja yli 50 hv lisää tehoa.

1100 oli vähän kummallisen näköinen ja niin on tavallaan tämä uusikin, mutta mielestäni silti parempi (kuitenkin edelleen persoonallinen, mikä on positiivista).

Oikeastaan se on ainoa 2010-uutuus, joka itseäni säväyttää. Jäänee tosin hankkimatta tuon oman takataskuni tilanteen vuoksi...
tounge.gif
 
hyviä ehdotuksia yllä paljon
ehkä vielä mainitsematta:

- Harrikoista jos jalat edellä meno ei haittaa niin myös v-rod (ei omakohtaista kokemusta).
- XR1200 saattais olla passeli? käynyt koeajolla, ei huutanut mun nimee
- moto guzzilta griso ja  sport. ite oon koeajanut vanhemmat 2-venaiset mallit. kiistämättä himottais, etenkin griso potkivampana 4-venaisena mutta eipä oo varaa
- ducati ilmajäähykoneiset - sekoitus eleganttiutta ja rokkia - ostaisin heti jos olis varaa


okei haluut uudehkon pyörän ja onhan siinä puolensa
mutta jos halutaan persoonallisuutta ja särmää, niin ilmamuuta pitää käntää katseet yli 10 vuotta vanhoihin pyöriin. niitä kykenee vapautuneesti raiskaamaan omanlaiseksi
 
sanoi:
Kaverini tuskaili viime kauden Guzzilla (olikohan se Griso), oli huollossa tiuhaan, kilsat jäi vähiin..... Ei kuulemma toista osta..
Napsauta laajentaaksesi...

Teknisten laitteiden kanssa seisokit ovat mahdollisia ja valitettavia - merkistä riippumatta.

Kolmella Guzzillamme ei ole jäänyt yhtään ajopäivää väliin teknisten murheiden tai osien saatavuuden vuoksi
biggrin.gif


T,
Jukka

Ps. Meillä oli kuukauden lähes uusi Suzuki  - kolme viikkoa ja neljä päivää se odotti yhtä osaa, joka esti ajamisen
nixweiss.gif

Tämän yksittäistapauksen vuoksi en tee johtopäätöstä ko. merkistä, sen varaosien toimituksesta...
 
(TIJ @ Maalis. 10 2010 sanoi:
okei haluut uudehkon pyörän ja onhan siinä puolensa
mutta jos halutaan persoonallisuutta ja särmää, niin ilmamuuta pitää käntää katseet yli 10 vuotta vanhoihin pyöriin. niitä kykenee vapautuneesti raiskaamaan omanlaiseksi
Napsauta laajentaaksesi...
Se riippuu täysin suostuuko pankin täti sponsoroimaan tätä hommaa. Jos suostuu (ja miksei suotuisi) niin oon miettiny hintarajaa johonkin 15-16 tonnin paikkeille mut jos ei nii sit se hintakatto tulee varmaan jo vastaan jossain 7000 paikkeilla.
 
Vähän niinku kerjäisit verta nenästä. Menin ite ajamaan kingin, kun oli varma, ettei kolahda. Tallissa se nyt on, sekin. Kato budjetti ja ala siitä, mihin ainakin on varaa
biggrin.gif
Se, mihin on, on toki vaikea kysymys: Miksi otit asuntolainaa?
cool.gif
 
(Japeli @ Maalis. 10 2010 sanoi:
(TIJ @ Maalis. 10 2010 sanoi:
okei haluut uudehkon pyörän ja onhan siinä puolensa
mutta jos halutaan persoonallisuutta ja särmää, niin ilmamuuta pitää käntää katseet yli 10 vuotta vanhoihin pyöriin. niitä kykenee vapautuneesti raiskaamaan omanlaiseksi
Napsauta laajentaaksesi...
Se riippuu täysin suostuuko pankin täti sponsoroimaan tätä hommaa. Jos suostuu (ja miksei suostuisi) niin oon miettiny hintarajaa johonkin 15-16 tonnin paikkeille mut jos ei nii sit se hintakatto tulee varmaan jo vastaan jossain 7000 paikkeilla.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuolla rahalla ei kovin särmikästä 2010-luvun mopoa ole tarjolla ja turha edes kysellä, joten nettimopo ja hintaraja valikkoon, niin todellisuus tulee sieltä  
smile_org.gif


ps. Olisko hinta haarukka ollut jo eka viestissä tarpeellinen  
withstupid.gif
 
Jos noilla kriteereillä haluaa pyörän jossa on munaa (särmää) niin valinta on käytetty rocketti. Soramontut ja rata oli ilmeisesti poissa laskuista esimerkkien perustella ja kaikkeen muuhun tuo käy mainiosti.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös