Haittaako soratie vai tarvitsetko aina asfalttia?

[KooMHooN]

Mietin vain, miten nykypäivän motoristit ajokeillaan ajelevat; pysyykö pyörä hanskassa soratiellä tms. vai onko allasi aina oltava asfalttia?

Itse asun n. neljän kilometrin päässä kestopäällysteestä ja kohtuu hyvin viihdyn soralla. Tietty pyörät on vanhempia, geometriat ja painonjakaumat toimivat hyvin sorallakin, pl. tuo vanha GSX-R, joka tuppaa olemaan vähän rauhaton...

EDIT: Niin, mikä olisi sitten pisin matka mitä voisi pyörällään soralla esim. lomareissun yhteydessä ajella, esim. majoituspalvelun ollessa kyseessä?

 

[drzjar1]

Mie taas vältän assua parhaani mukaan ja suorastaan pyrin ajamaan sorateitä. Ai niin, mullahan onkin näemmä enska...

 

[Jassu]

Vaihtoehto "Haittaa sen verran, etten aja jos ei ole ihan pakko." sopi parhaiten.

 

[JaZZo]

noi maaseuturundit on parhaita kun ajaa sellasta maapohja/soratietä kaikessa rauhassa. toki jossain välissä mennään perse sivullakin kun leikityttää. ensi kaudelle enemmän extremeä kun samat rallit ajetaan jäykkäperällä..

 

[xs2jammu]

Eipä tuosta haittaaole, päinvastoin joskus välillä on ihan mukava mennä sorapätkää jos ei ole märkä keli.

 

[kale]

Vaihtoehto "Haittaa sen verran, etten aja jos ei ole ihan pakko." sopi parhaiten.

Sama täällä, mutta kurapyörään vaihtoa olen haaveillut.

 

[TinBa]

Riippuu hieman soratiestä. Jotkut sattuvat olemaan niin järkyttäviä, ettei niillä pysty ajamaan kuin todella pientä kävelyvauhtia. Mutta sopivasti tamppautuneet soratiet menevät oikein mukavasti, ei niillä suurempia ongelmia ole.

 

[Bren]

Juu, ei soraa kiitos. Kaikki sormenpäätä suuremman kivet saavat armaan kaksipyöräisen romukasani niin oikukkaaksi, jottei ajosta meinaa tulla mitään. Lienee raukka yhtä hienohelma kuin kuskinsakin.  

 

[MagnaMan]

Ei väliä, soratiellä vauhti vaan on hitaampaa ja ajaminen varovaisempaa noilla asfalttimopottimilla.

 

[Mirmuxin]

Vaihtoehto "Haittaa sen verran, etten aja jos ei ole ihan pakko." sopii parhaiten. Tosin pari kilsaa joutuu ajamaan aina ennenkuin pääsee kestopäällysteelle (eli haittaa mutta on pakko).

 

[cmas]

r6:n vaihtui SM:ään just sen takia, että enää ei tartte kiertää

 

[drzjar1]

Ei väliä, soratiellä vauhti vaan on hitaampaa ja ajaminen varovaisempaa noilla asfalttimopottimilla.

Mulla taas vauhti on soralla parempi kuin assulla

edit: selvennykseksi todettakoon että ajan jonon perässä alinopeutta asvaltilla ja sitten soralla liikennerajoituksen mukaan. Ettei jää väärää käsitystä että ajaisin joskus ylinopeutta

 

[Skeleton]

Pannari on yllättävän hyvä peli hiekkatielle. Ei nyt ihan kuulalaakerisoralle eikä murskeelle sillä ole hinku, mutta normaali hiekkatie ei haittaa. Tulihan soralla ajamista aikoinaan harjoiteltua, kun maalta olen kotoisin.

 

[ShadowC2]

Pyrin välttämään hiekkatietä ajoa jos vaan mahdollista, reittisuunnittelu tehdään asfalttiteitä myöten. Yllättävän hyvin tuo pannari menee kuulalaakeri pinnallakin kun joskus on joutunut sellaisellakin ajamaan.

Ja suurin syy on asfalttiteille siis, katsos kun hiekka naarmuttaa...

 

[silverghost]

Mielellään tulee hussea hiekalle vietyä, tosin just kävin toteamassa ettei leikattu sliksi pidä 0-asteisella asfaltilla yhtään enempää kun soratielläkään...

 

[Sergei The Eagle]

Savannimopo viihtyy sorallakin..............voiko soratiellä ajaa rautaperseitä?
-Sergei-

 

[xx99jkl]

Uurainen - Petäjävesi - Keuruu - jne lenkin ajoin kesällä, nimenomaa sorateitä pitkin. Hehheh, oli sellainen testipätkä...  

No, sitä ens alkuun ajattelin, että kyllä on kamala tuo pläkkäri ajaa soralla. No, sitten vauhtia lisää, kun tiesin suorien olevan pitkiä. Ja ajo parani, oli jotenkin suht hyvä yhteys tien pintaan, vaikka tarkka ei ollutkaan.

180km/h en uskaltanut ylittää, kun arvelin jarrutusmatkan nousseen pitkäksi. Hauskasti löi joutavaa takanen silloin, kun vähäsoraiselta uralta siirryin siihen kuulalaakeriosastolle. Ja varsinkin, kun tien laskiessa pyörä keveni, fiilis oli aika uskomaton..  

(Niin, luonnollisesti siis kyseinen tienpätkä suljettiin muulta liikenteeltä testin ajaksi)

No, saattaa olla, etten monesti tuota tee. Mutta: Ei se nyt niin paha keikka ollut. Kauheita riskejä ei tule kolmen lapsosen isukkina otettua. Ei ollut kyntö/puintiaika, eli mahdolliset kökkötraktorit oli luultavasti öljynvaihdossa tms. Eikä äpyleitä näkynyt tien varressa ainankaan.

Saattaa silti olla, etten tule osallistuttua seuraavaan Päitsiin. Ei kunnon eikä pyörän puolesta.  

Mitenhän tuo Goldwingi olisi sitä reittiä edennyt?  

 

[Nitrous]

Soralla ajo on ehdottomasti paras paikka opetella katupyörän käsittelyä. Pientä sladia saa helposti ja jarruissa on helppo kokeilla miten pyörä käyttäytyy kun etu/takarengas käy lukossa. Lisäks se on hulvattoman hauskaa. Pitää vaan antaa mennä vähän ylikovaa niin se kääntyilee, niinkun rallissa on tapana opettaa.

Edit: Vielä sen verran, että yleensä jos pyörän ajaminen tuntuu hullun vaikealta soralla, syynä on oikeasti liian hiljainen vauhti. Hyrrävoimat vakauttaa kivasti, ja soralla voi esim. ravistaa ohjaustankoa puolelta toiselle ilman että suunta muuttuu. Tuntuu aluks aika herjalta idealta, mut kannattaa kokekeilla, eli reilu ravistus tangosta rajoittajasta rajoittajaan, eturengas luistaa, mut kulkusuuntaa säilyy. (Ei kävelyvauhdeissa sit!)

 

[kap57]

Sevenfiftyllä ajellaan sopivia oikaisupätkiä tarpeen mukaan, hyväkuntoinen soratie on ihan mukavaa vaihtelua. Hiukan kiinnostaisi halpa Transalp tms. kakkospyöräksi, voisi koluta pikkupoluja oikein tarkoituksella

 

[juicy]

Ei tartte sorateitä enää kiertää, päinvastoin niitä on nyt ilo ajella.