H.I.S.S

[Tuube]

Moron. Hokasin tuossa, että Hornetin ajonestovalo ei jostain syystä enää vilku kun mopo on parkissa.

Virrat päälle laittaessa valo palaa sen ajan mitä muutki valot eli ei ainakaa polttimo oo menny.

En ole kyllä tutkinut asiaa sen kummemmin kun kaikki muutes pelaa oikein.

 

[J.R.]

Oletko irroittanut akun? Ainakin XX:ssä valo pitää erikseen kytkeä "vilkkumaan" joka kerta kun akun kengät ovat olleet irti. En nyt vaan tähän hätään muista miten se tapahtuu kun manuaali on nyt hukassa..

 

[Tuube]

En ole kyllä irrotellu akunkaapeleita. Pitääpä tutkailla manuaalia joskoon sieltä jotain löytys tuohon liittyen.

 

[Guest]

Muistaakseni tuossa Hornetissa se valo lakkaa vilkkumasta sen jälkeen kun mopo on seissy vuorokauden koskematta...

 

[Tuube]

Sitäkään se ei ole kyllä ehtinyt vielä tekemään.

 

[-C9B5R4-]

Juu eli 24 h jälkeen lakkaa vilkutus ja sen saa myös mittariston näppäimistä määriteltyä niin ettei vilku, joten manuaali käteen ja sieltä löytyy...

-C9B5R4-

 

[Tuube]

No niinpä siinä kuitenkin oli jostain syystä käynyt.

Vilkutustoiminto oli jostain syystä nollautunu.

Sen sai takas pitämällä tota kellonäppäintä pohjassa jonkun aikaa virran ollessa päällä.

Kiitos vinkeistä.

 

[jaket]

itse joskus ihmettelin samaa firebladessa, kun jos pyörää säilyttää pihalla, niin on ihan kiva että se vilkuttaa, näyttää hälyttimeltä ja ilmoittaa varkaille, että jotain suojaa on.

 

[pete457]

No niinpä siinä kuitenkin oli jostain syystä käynyt.

Vilkutustoiminto oli jostain syystä nollautunu.

Sen sai takas pitämällä tota kellonäppäintä pohjassa jonkun aikaa virran ollessa päällä.

Kiitos vinkeistä.

Onko havaintoa että saako myös Bläkkärin ko. valon vilkkumaan automaattisesti? Itse muistan että pitää aina painaa nappia joka kerta erikseen kun katkoo virrat.

/Jukka

 

[terwo]

Onko havaintoa että saako myös Bläkkärin ko. valon vilkkumaan automaattisesti? Itse muistan että pitää aina painaa nappia joka kerta erikseen kun katkoo virrat.

/Jukka

Tässä suoraan manuaalista

:

Käynnistyksenesto (HISS) merkkivalo voidaan asettaa vilkkumaan 2 sekunnin välein 24 tunnin ajaksi virtalukon ollessa OFF asennossa. Tämän ajan jälkeen merkkivalo sammuu automaattisesti.

Käyttääksesi tätä toimintoa, toimi seuraavasti:
1 Käännä virtalukko ON asentoon.
2 Pidä HISS painiketta pohjaan painettuna. Käynnistyksenesto (HISS) merkkivalo välähtää, ja toiminto on muutettu.
3 Käännä virtalukko OFF asentoon ja poista avain, merkkivalo aloittaa vilkkumisen.

 

[janirr]

Juu eli 24 h jälkeen lakkaa vilkutus ja sen saa myös mittariston näppäimistä määriteltyä niin ettei vilku, joten manuaali käteen ja sieltä löytyy...

-C9B5R4-

onkos tietoo miten 929 bleidin valon saa vilkkumaan. Ei löydy manuaalia..

 

[Koomapotilas]

Ihan mielenkiinnosta. Pitäskö 600cc -99 F4 cebarissa vilkkuu tollanen valo? Ei oo manuaalia niin ei voi siitäkään tarkistaa

 

[lidis]

laita virta päälle ja paina hissin nappia 3- 5sekunttia ja laita virta pois niin jää vilkkumaan nain ainakin xx ssä

 

[villen]

Ihan mielenkiinnosta. Pitäskö 600cc -99 F4 cebarissa vilkkuu tollanen valo? Ei oo manuaalia niin ei voi siitäkään tarkistaa

Ei pitäisi. Tässä mallissa tätä ajonestoa ei vielä kutsuttu edes HISS nimellä. Tämä taisi olla yksi ensimmäisiä hondan ajonestolla varustettuja malleja. Seuraavana vuonna (2000) se sai sitten nimekseen sen HISS.

Saa korjata jos jollain on parempaa tietoa, kelpaisi vilkkuvat valot minunkin korolaan.

 

[Coppe]

Onko havaintoa että saako myös Bläkkärin ko. valon vilkkumaan automaattisesti? Itse muistan että pitää aina painaa nappia joka kerta erikseen kun katkoo virrat.

/Jukka

Tässä suoraan manuaalista

:

Käynnistyksenesto (HISS) merkkivalo voidaan asettaa vilkkumaan 2 sekunnin välein 24 tunnin ajaksi virtalukon ollessa OFF asennossa. Tämän ajan jälkeen merkkivalo sammuu automaattisesti.

Käyttääksesi tätä toimintoa, toimi seuraavasti:
1 Käännä virtalukko ON asentoon.
2 Pidä HISS painiketta pohjaan painettuna. Käynnistyksenesto (HISS) merkkivalo välähtää, ja toiminto on muutettu.
3 Käännä virtalukko OFF asentoon ja poista avain, merkkivalo aloittaa vilkkumisen.

Tjaah, tuota pitäiskö tollanen valosysteemi olla myös -04 Ceebrassa? Hissi siin kyllä on, mut valo hukassa. terwo, painikkeita on kaks kellon vieressä, kumpi vai onko kumpikaan ns. HISS painike?

 

[terwo]

Tjaah, tuota pitäiskö tollanen valosysteemi olla myös -04 Ceebrassa? Hissi siin kyllä on, mut valo hukassa. terwo, painikkeita on kaks kellon vieressä, kumpi vai onko kumpikaan ns. HISS painike?

Tuo koski XX:ää, Ceebrasta en tiedä. 01- XX:ssä on kaksi painiketta mittariston vasemmalla puolella (mode & set) sekä HISS-painike (ja -valo) oikealla puolella.
RTFM

 

[HenCCa]

Ceebran manuskassa ei ainakaan mainita hissinappulasta mittään.

Samaa miettinyt itekin -02 menopelini kanssa. Eipä niistä kahesta nappulasta ainaskaa tapahdu mittään hissin suhteen.

 

[Coppe]

Jep, ei taija Ceebrassa olla tota valohässäkkää. Mode ja Set löytyy, mut kolmatta nappia Hissiä varten ei ole. Nooh, on se siltikki aewan ihana mopotin..

 

[mekanik]

Ihan mielenkiinnosta. Pitäskö 600cc -99 F4 cebarissa vilkkuu tollanen valo? Ei oo manuaalia niin ei voi siitäkään tarkistaa

Ei pitäisi. Tässä mallissa tätä ajonestoa ei vielä kutsuttu edes HISS nimellä. Tämä taisi olla yksi ensimmäisiä hondan ajonestolla varustettuja malleja. Seuraavana vuonna (2000) se sai sitten nimekseen sen HISS.

Saa korjata jos jollain on parempaa tietoa, kelpaisi vilkkuvat valot minunkin korolaan.

Kyllä vilkkuu... Ainakin oma '99 ceebra vilkutteli. Tais siinä olla jonkinlainen ajonesto, joku esihistoriallinen versio HISSistä.

 

[Coppe]

Ihan mielenkiinnosta. Pitäskö 600cc -99 F4 cebarissa vilkkuu tollanen valo? Ei oo manuaalia niin ei voi siitäkään tarkistaa

Ei pitäisi. Tässä mallissa tätä ajonestoa ei vielä kutsuttu edes HISS nimellä. Tämä taisi olla yksi ensimmäisiä hondan ajonestolla varustettuja malleja. Seuraavana vuonna (2000) se sai sitten nimekseen sen HISS.

Saa korjata jos jollain on parempaa tietoa, kelpaisi vilkkuvat valot minunkin korolaan.

Kyllä vilkkuu... Ainakin oma '99 ceebra vilkutteli. Tais siinä olla jonkinlainen ajonesto, joku esihistoriallinen versio HISSistä.

Mekanik, kerrohan kuinka saat sen toimimaan..