-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
GTR1000 tikitys?
- Keskustelun aloittaja Jiivee666
- Aloituspäivä
Kannattaa käyttää korvatulppia, niin ei haittaa tuollainen. Mulla XJ:ssä oli tuollaista lämpimänä, eikä se ainakaan vielä ole kuulemma mitään ongelmaa aiheuttanut. Ja ajettu on sillai tikitellen kumminkin varmaan sen 35-40 tuhatta.
Mutta ainahan sen voi purkaa ja mitata onko kaikki toleransseissa.
Mutta ainahan sen voi purkaa ja mitata onko kaikki toleransseissa.
Etsi joku jolla on sama pyörä ja käy vertaamassa äänimaailmaa.Jiivee666 sanoi:
Jostain muistan lukeneeni, että se tikitys vois olla nokka-akseleiden laakeripukkien kulumisesta johtuvaa. Jos niin on, niin ei se tietty hyvä ole, mutta miten vaarallista
Ihan arvaamalla tulee mieleen, että sieltä nokka-akselin ja laakeripukin välistä tulis siinä tapauksessa öljy turhan nopeesti pois jos se on toleranssia väljempi ja siksi edelleen saattaisi kulua lisää, nehän on ihan liukulaakeroitu ja kanavista tulee öljyä paineella sinne liukupintaan. Mut tää ihan vaan pohdiskeluarvailua.
Väljiksi kuluneet venttiilinohjurit eivät keskitä venttiiliä keskelle seetiä ja venttiilin sulkeutuessa venan lautanen osuu seetin reunaan toispuoleisesti ennenkuin seeti ohjaa sen juuri sulkeutumishetkellä keskelle linjaan.
Tuon ikäisillä GTR:llä alkaa varmaan olemaan jo toinen tai kolmas kierros matkamittarissa menossa. Joko kärsii ääntä tai tekee kansirempan. 95 E bensan 10% etanoli voiteluaineena nopeuttaa prosessia.
Tuon ikäisillä GTR:llä alkaa varmaan olemaan jo toinen tai kolmas kierros matkamittarissa menossa. Joko kärsii ääntä tai tekee kansirempan. 95 E bensan 10% etanoli voiteluaineena nopeuttaa prosessia.