• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

GSXR 750 vs Triumph Daytona 675

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Aavikko
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Trumppa tietenkin
biggrin.gif
 
itellä suzuki kiinnostas ku on luotettava ja tykkään tosta aasialaisesta muotoilust siin missä trumpan. Trumppa olis ykkös sial muute mut (trumpan omistajat älkää loukkaantuko) pyörä näyttää aika kevarilt jos on vähä pidempi omistaja 183cm ite. Sis kuvien perusteel. Viimeisee kommentiin otan vastaväitteitä mieluusti!
 
seiskapätkän omistaneena ja trumpan (ei tosin uutta) koeajaneena ainakin itselle suzuki olis päivänselvä valinta. Vaikkakin niitä tulee enemmän vastaan!! On suzukissa ainakin oma perstuntuman mukaan aivan selkeästi enemmän menohaluja!
Mitenkähän ajo-ominaisuuksien puolesta menee jos menohalujen puolesta Suzuki ?

Vois kyllä käydä jossain ensi kesänä koeajamassa molemmat... Ja nimenomaan -09 mallit.

Ja edittinä: oletin menohalut = pelkät tehot
 
seiskapätkän omistaneena ja trumpan (ei tosin uutta) koeajaneena ainakin itselle suzuki olis päivänselvä valinta. Vaikkakin niitä tulee enemmän vastaan!! On suzukissa ainakin oma perstuntuman mukaan aivan selkeästi enemmän menohaluja!
Mitenkähän ajo-ominaisuuksien puolesta menee jos menohalujen puolesta Suzuki ?

Vois kyllä käydä jossain ensi kesänä koeajamassa molemmat... Ja nimenomaan -09 mallit.

Ja edittinä: oletin menohalut = pelkät tehot
Itsellä on 2 vuoden kokemus 600 giksusta(sama runko kuin 750)
ja väitän että mutka ajossa sekä vaihtelevassa maantieajossa parempia pyöriä ei juuri ole.Radalla gikserin etupään pehmeys haittaa jonkin verran jos vauhti alkaa olemaan kohtuulista.
 
Ite taidan päätyy toho triumphiin
tounge.gif
kävin istuskelee kaupassa ja ihan hyvään tälläseen alkudiiliin päästiin hinnasta.. vähä vielä viilata pitää.. mut pyörä tuntu hyvältä ainoa mikä vähä häiritsee et on perkeleen kapea...
tounge.gif
sitku kuunnellu ton trumpan äänimailmaa ni perkle. Tietenki nyt on tullu toi -09 r1 kuvioihi mut varmaa paremmin opin ajaa radalla tolla daytonalla... parinvuoden päästä sit... tietenki voi antaa eriävän mielipiteen jos jonkumielest r1 oppii paremmi :P tai vaikka suzukil
 
Trumppa.

Mä luin kanssa uusimpien lehtien jutut Daytonasta, ja kauhea kuume iski päälle.
Molemmat on kauniita ja kohtuu hyviä kaikinpuolin.
Suzuki on nyt vaan vähän "corolla" niinkuin joku jo sanoi.
 
Kyllä jotenki saatanasti ahdistaa... Toi suzuki gsx-r750 on vaa mun mielest nii saatanan makee pyörä... triumphi ei vaa sytytä mua ulkonäöllisesti nii paljo... sit taas triumphin äänet on jotai ihan omaa luokkaansa... Koeajamaa ku pääsis...
 
Jos vaa sit toi r1 samantien ni ei tarvii maksaa vaihtoväliä... tosin jääköhä sit rata-ajosta paljo oppimatta ku vetää voimalla...
 
Busa.

Laitetaas vielä tähän äänestykseen ääni lisää Suzukille, vaikkakin mitään kokemusta Triumphin mallista ei ole.
biggrin.gif
 
seiskapätkän omistaneena ja trumpan (ei tosin uutta) koeajaneena ainakin itselle suzuki olis päivänselvä valinta. Vaikkakin niitä tulee enemmän vastaan!! On suzukissa ainakin oma perstuntuman mukaan aivan selkeästi enemmän menohaluja!
Mitenkähän ajo-ominaisuuksien puolesta menee jos menohalujen puolesta Suzuki ?

Vois kyllä käydä jossain ensi kesänä koeajamassa molemmat... Ja nimenomaan -09 mallit.

Ja edittinä: oletin menohalut = pelkät tehot
Itsellä on 2 vuoden kokemus 600 giksusta(sama runko kuin 750)
ja väitän että mutka ajossa sekä vaihtelevassa maantieajossa parempia pyöriä ei juuri ole.Radalla gikserin etupään pehmeys haittaa jonkin verran jos vauhti alkaa olemaan kohtuulista.
Etupaan pehmeys?

Et siis saa edes saadettya asialliseksi?

Itse en kylla ole mitaan huomannut ja vauhti on ollut taatusti kohtuullista.

ja asiaan kun 750 gigsu on ollut ottaisin trumpan.
 
Jos R1 on kerran mukana laskuissa, ei tarvitse paljon arpoa. Se on kaikin puolin hyvä pyörä, varsinkin moottori on jo aivan eri planeetalta kuin noissa pikkupirroissa.  
wink.gif

Sillä on hauskoja hetkiä edessä roimasti enemmän ja silti se on helppo ajettava.
 
Jos R1 on kerran mukana laskuissa, ei tarvitse paljon arpoa. Se on kaikin puolin hyvä pyörä, varsinkin moottori on jo aivan eri planeetalta kuin noissa pikkupirroissa.  
wink.gif

Sillä on hauskoja hetkiä edessä roimasti enemmän ja silti se on helppo ajettava.
ite kuullu vähä et jos ei käy tota 600 supersport luokkaa läpi tulee vaa huono kakku rata-ajossa
biggrin.gif
korvaa voimalla sen mitä sählää mutkissa..
 
Fast Bikes on koeajanut Daytonasta tuon 2009 mallin, ja loppuarviossa sanottiin seuraavaa:
"Track 5, Fast Road 5, Hooligan 5, New Rider 4, Desirability 5"
"Verdict: Superb update, which does cosseting just as well as carnage. Brilliant, fast or slow. + Handling, motor, comfort, barmy on demand. - A fer rattles, mirrors, erm..."
"Final Score 10/10"
 
seiskapätkän omistaneena ja trumpan (ei tosin uutta) koeajaneena ainakin itselle suzuki olis päivänselvä valinta. Vaikkakin niitä tulee enemmän vastaan!! On suzukissa ainakin oma perstuntuman mukaan aivan selkeästi enemmän menohaluja!
Mitenkähän ajo-ominaisuuksien puolesta menee jos menohalujen puolesta Suzuki ?

Vois kyllä käydä jossain ensi kesänä koeajamassa molemmat... Ja nimenomaan -09 mallit.

Ja edittinä: oletin menohalut = pelkät tehot
No joo.. Tarkoitin tosiaan menohaluilla noita tehoja, mutta eipä taida gsxr:stä loppua ajo-ominaisuudetkaan kesken! Varmasti sellaisiakin kuskeja on joille ei ne riitä, mutta kyllä siinä kohtaa puhutaan sit jo ehdottomasti aivan suomen huippukuskeista!.. Väittäisin!
 
seiskapätkän omistaneena ja trumpan (ei tosin uutta) koeajaneena ainakin itselle suzuki olis päivänselvä valinta. Vaikkakin niitä tulee enemmän vastaan!! On suzukissa ainakin oma perstuntuman mukaan aivan selkeästi enemmän menohaluja!
Mitenkähän ajo-ominaisuuksien puolesta menee jos menohalujen puolesta Suzuki ?

Vois kyllä käydä jossain ensi kesänä koeajamassa molemmat... Ja nimenomaan -09 mallit.

Ja edittinä: oletin menohalut = pelkät tehot
No joo.. Tarkoitin tosiaan menohaluilla noita tehoja, mutta eipä taida gsxr:stä loppua ajo-ominaisuudetkaan kesken! Varmasti sellaisiakin kuskeja on joille ei ne riitä, mutta kyllä siinä kohtaa puhutaan sit jo ehdottomasti aivan suomen huippukuskeista!.. Väittäisin!
Höpö höpö...  
tounge.gif


Normi amatöörillakin loppuu nuo tehot kesken ja vielä joka kerta kun tilaisuus tulee kahva tappiin vääntää. Puhumattakaan siitä kun haluaisi vielä yli motarivauhdeista taivasta valaista ja nauttia kauniista iltahämärän peittämästä kesäyöstä.

Tuo on muutenkin ihan puppua että pitäisi olla joku huippu RR-kuski nauttiakseen tehosta. Itse en ainakaan ole löytänyt asuinpaikkaa jossa saisin ajaa kaikki kilometrit pyörä kyljellään, aina on ollut jossain välissä suoraakin...
 
Back
Ylös