Tulin sitten hankkineeksi em. Suizan.
Muuten on mukava konepyörä ajella, mutta 4500-5500rpm rykii ja ei tunnu lähtevän, tai jos lähtee niin lähtee kuin purkka tukasta.
Jotkut on sanoneet (jopa liikkeessä) jotta tämä käytös ompi ominaisuus jota ei saa pois.
Toiset on sanoneet, että vaihtoon pakoputki, suuttimet ja filtteri. Ja sitten dynoon ja säädöt kohdalleen.
Ja tähän olen kallistumassa itsekin, koska synkkaus ja säätö ei tuonut parannusta käyntiin.
Jos vaihtaa putken, minkä kokoiset suuttimet kannattaa hankkia. Meinasin ostaa irtosuuttimia, merkkisarjat kun makselee hunajaa
eikä varmaankaan ole sen parempia kuin irtonikaleet.
Muuten on mukava konepyörä ajella, mutta 4500-5500rpm rykii ja ei tunnu lähtevän, tai jos lähtee niin lähtee kuin purkka tukasta.
Jotkut on sanoneet (jopa liikkeessä) jotta tämä käytös ompi ominaisuus jota ei saa pois.
Toiset on sanoneet, että vaihtoon pakoputki, suuttimet ja filtteri. Ja sitten dynoon ja säädöt kohdalleen.
Ja tähän olen kallistumassa itsekin, koska synkkaus ja säätö ei tuonut parannusta käyntiin.
Jos vaihtaa putken, minkä kokoiset suuttimet kannattaa hankkia. Meinasin ostaa irtosuuttimia, merkkisarjat kun makselee hunajaa
eikä varmaankaan ole sen parempia kuin irtonikaleet.