- Liittynyt
- 28.7.2006
- Sijainti
- Lappeenranta
Kuuluisia viimeisiä sanojaEikä se _todella_ suurella varmuudella hajoa. Koneet on sisäänajettu jo tehtaalla.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Kuuluisia viimeisiä sanojaEikä se _todella_ suurella varmuudella hajoa. Koneet on sisäänajettu jo tehtaalla.
En tiedä k7:sta, miten on, mutta tuolla busanistit.org:ssa oli just juttua kun eräs virtuoosi oli avannut koneen tuliterästä bussista, eikä muuten ollu mitään sisäänajoja tehtaalla tehty..Koneet on sisäänajettu jo tehtaalla.
Joo on sillä sen verran vaikutusta, että kun ajaa liian varovasti sisään niin tehot jää yleensä vähän pienemmiksimoro! mä sain mustaoranssin tiistaina ja kilven keskiviikkona nyt on kilsoi kerätty n550 kyl tää sisäänajo on rasittavaa! tuntuu kyllä hyvältä mopolta,voisin sanoo et parempi kuin busa! takapenkkiläinen ei vaan taida olla samaa mieltä?kuulemma ei oo niin hyvä olla kyydis ku busassa mitä se nyt tuolla tarkottaakin? täytyy nyt malttaa ajella ohjekirjan mukaan tuo sisäänajo ja luulen et sillä on merkitystä tehoihin ja kestävyyteen! ajelkaahan varovasti! (ainakin ensimmäiset 1600km!)
Kuten allekirjoittanut ja tylyttäjä on sanonut niin ei ne tehot sieltä muuten löydy kuiun kenkää vain ja vaihtelevaa ajoa. Konekkin tiivistyy paljon paremmin silloin.Mikähän tää totuus on sisäänajossa..
No ei nyt sentään...niin.. Kai se on sellasta ''normaali' ajoa. Ei varmastikaan kaikkein rajuimpia vedätyksiä heti alkuun....?![]()
Hä?Melkein samanlainen 6euron iskariyritys siinä uudessakin on,erona että lukee KYBNo ei nyt sentään...niin.. Kai se on sellasta ''normaali' ajoa. Ei varmastikaan kaikkein rajuimpia vedätyksiä heti alkuun....?![]()
Itsekkin ajoin toistakymmentä kilometriä ennen kuin mentiin 6.vaihteella rajoittajaa vasten![]()
On muuten ihan hyvän tuntuinen toi uusi ohjausiskari verrattuna vanhan mallin samanmoiseen. Tänään hiukka ajatuksissa puotin keulan alas jostain 150km/h:n vauhdista pikkusen rengas vinossa niin oikein nätisti otti iskun vastaan verrattuna vanhaan. Eli ensimmäinen konkreettinen parannus vanhaan mitä itselle on sattunut eteen.
Kytkin on ainakin nähnyt huomattavan parannuksen kun se on muutettu nestetoimiseksi. Muusta huono mennä sanoon kun noissa parin asteen lämpötiloissa ei oikein pääse kunnolla koittamaan että mistä tuo vekotin on kotoisin.Oisko jollain heittää jotain omia mielipiteitä minkälainen se on verrattuna aikasempiin malleihin?