• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Gsx-r 750 kytkimen käyttömekanismista kysymys!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja SMRacing
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
SMRacing

SMRacing

Kyseessä -00 750 gsx-r. Eli tässä nyt reilun kuukauden odottelin kytkinvaijeria, tuli vihdoin. Noh olin sattumoisin unohtanut miten tuon kytkimen käyttömekanismin palautusjousi tulee. Ei ole vastaavia kytkimen käyttöjä tullut koskaan räplättyä/nähtyä, ajattelin kuitenkin, että kyllä sen aina kasaan saa, kun on tullut vaikeampiakin hommia tehtyä  
withstupid.gif
Ei nyt vaan mitään muistikuvaa miten se jousi tulee, en löydä sille mitään korvaketta tai reikää mihin sen saisi kiinni toisesta päästään.

Apua kaivataan, vittuilua ei mielellään. Tuossa vielä kuva "tilanteesta".

http://www.moottoripyora.org/kuva-al....1&pos=0
 
Jousen toinen pää taitaa olla sinkityssä vivussa jo paikallaan (reikä) ja toinen pää jousesta tulee kopassa olevan sentin mitttaisen tapin taakse, ei näy ihan kuvassa mutta on siinä jousen alapään kohdalla kuvassa ihan sen kiinnityskorvan juuressa. Jos ei ole murtunut pois. Jos ei selviä niin otan kuvan ja lähetän.

JK. Jotain tekniikkaosaa jäänyt kyseisestä pyörästä ylimääräiseksi jos on tarvetta. Takahaarukka, sähköt, ja kisakäytössä tarpeetonta.

Miksi muuten pitäisi V.......A jos toinen kysyy asiallisesti
nixweiss.gif
 
Jees. Täytyy katsella. Niin älysin tietenkin että toinen pää on vivussa kiinni, mutta sitä tappia en ollut älynnyt.

Kiitos tiedosta.
 
Noniin, siihenhän se jousi tulee. Oli vaan niin paskan peittämä, etten ensin tajunnut.

Sitten yksi kysymys siitä "kierrekäyttimen" asennosta Eli senhän saa 4 eri asentoon laitettua(4uraa siinä), niin kokeilin laittaa sen noin että vipu on aivan siellä jousen kiinnityskohdan lähellä, sillon kun kierrekäytin on pohjassa/vapaana. No ei se tietenkään niin toimi, kun jousi ei palauta sitä loppuun asti. Joten tuntuisi että jos sen laittaa kys. asennosta 90 astetta yläviistoon, niin sitten taas näyttäisi että liikerata jäisi pieneksi.

Kuinkahan mahtaa tulla?
 
Ei taas meinaa äly riittää. Olisi pitänyt sittenkin purkaa vasta kun uusi vaijeri on tallissa odottamassa. Muutaman kerran kirronut kys. systeemiä, ei sieltä huoltoystävällisemmästä päästä. Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös