GSX-R 750 -02 Paha sähkövika

[jjjarkko]

Pyörä oli talvella projektina ja kasasin pyörän sähköt asianmukaisesti, tai ainakin kaikki toiminnot toimivat vielä eilen oikein. Ajelin ympäri kaupunkia eilen päivällä vielä n. 50 kilometriä rauhallista ajoa. Tulin kaverin pihalle ja sammutin pyörän(virrat pois), pidin 20min tauon ja sitten yritin startata.

Sitten alkoi viat: Mittari ei mennyt päälle, sitten se välähti, pyörästä kuului jostain sähköosasta kummallista ininää. Sitten kokeiltiin painella nappuloita ja otettiin sulakkeita pois ja laitettiin takaisin, vilkku päälle niin mittaristo vilkkuu pois, päälle. Kun tappokatkaisijan laittoi "on"(eli ei sammuvaan) asentoon, niin mittarista lähti taas virrat. Kierroslukumittari elää omaa elämäänsä.

Pyörän sähköissä ei muita muutoksia kuin että vilkut eivät ole paikallaan ja ilmanputsarin lämpömittari laitettu nippusiteillä runkoon kiinni(ei koske runkoon),(vakio ilmanputsari vaihdettu vapaavirtaussuodattimiin, pipercross). Pyörästä tehty fighter, ja sähköt kulkevat nyt nippusiteillä vakio ilmanputsarin toisesta ilmanottoaukosta. Sulakkeet eivät ole palaneet. Akku täysi.

Radalle.com viikonloppuna

 

[Juska2000]

Pyörä oli talvella projektina ja kasasin pyörän sähköt asianmukaisesti, tai ainakin kaikki toiminnot toimivat vielä eilen oikein. Ajelin ympäri kaupunkia eilen päivällä vielä n. 50 kilometriä rauhallista ajoa. Tulin kaverin pihalle ja sammutin pyörän(virrat pois), pidin 20min tauon ja sitten yritin startata.

Sitten alkoi viat: Mittari ei mennyt päälle, sitten se välähti, pyörästä kuului jostain sähköosasta kummallista ininää. Sitten kokeiltiin painella nappuloita ja otettiin sulakkeita pois ja laitettiin takaisin, vilkku päälle niin mittaristo vilkkuu pois, päälle. Kun tappokatkaisijan laittoi "on"(eli ei sammuvaan) asentoon, niin mittarista lähti taas virrat. Kierroslukumittari elää omaa elämäänsä.

Pyörän sähköissä ei muita muutoksia kuin että vilkut eivät ole paikallaan ja ilmanputsarin lämpömittari laitettu nippusiteillä runkoon kiinni(ei koske runkoon),(vakio ilmanputsari vaihdettu vapaavirtaussuodattimiin, pipercross). Pyörästä tehty fighter, ja sähköt kulkevat nyt nippusiteillä vakio ilmanputsarin toisesta ilmanottoaukosta. Sulakkeet eivät ole palaneet. Akku täysi.

Radalle.com viikonloppuna  

Paha maadoitusvika? Kannattaa varmaan maadoituspisteet käydä läpi ja miksei koko johtosarja samalla, jos vedit toista kautta johdot, eiväthän ole ottaneet lämpöä esim. koneesta ja kärvähtäneet osittain?

Tai sitten akku on finaalissa, ei riitä jännite..vaikka kirjoititkin että täysi =)

 

[Juhana N]

Minkäslainen jännitteensäätösysteemi näin uusissa pyörissä on?

 

[Chd]

Itse kun räpälsin tuota I/Ö Suzukia niin talven aikana hapettu melko tavalla nuo liittimet kun oli sähköt irti.

Suosittelisin kattomaan läpi kaikki liittimet, sekä ennenkaikkea jo tuon mainitun maadoituksen (tuossa vanhassa sitähän ei voi mihin vaan laittaa). Sitten vielä kokeilet toisella akulla.

 

[ts18056]

Minkäslainen jännitteensäätösysteemi näin uusissa pyörissä on?

Näissä uusissa on taas palattu vanhaan, säädin on musta laatikko jossain sivukatteiden takana.

Tuossa wanhassa vesigixxerissä on automainen laturi, säädin ja tasuri laturin sisällä.